新中國(guó)科技75年|“中國(guó)橋”——平塘特大橋

     中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)隧、中國(guó)港、中國(guó)船、中國(guó)車(chē)、中國(guó)樓、中國(guó)高鐵、中國(guó)核彈、中國(guó)航天……新中國(guó)成立75周年，取得無(wú)數(shù)巨大成就，實(shí)現(xiàn)無(wú)數(shù)偉大工程。中國(guó)科技伴隨新中國(guó)的成長(zhǎng)走過(guò)了艱辛而又不平凡的75年。讓我們共同回顧祖國(guó)科技輝煌的75年歷程！

國(guó)際橋梁工程項(xiàng)目獎(jiǎng)大滿(mǎn)貫

　　貴州省平塘特大橋一景(無(wú)人機(jī)照片)。圖源：新華社

     平塘特大橋是國(guó)內(nèi)山區(qū)跨徑最大的三塔斜拉橋，橋體采用了造型優(yōu)美的空間鉆石形索塔，有“天空之橋”的美譽(yù)。大橋索塔為鋼筋混凝土空心薄壁結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)2135米，平塘岸邊塔總高320米，羅甸岸邊塔總高298米，中塔總高332米，相當(dāng)于約110層的高樓，為世界第一高鋼筋混凝土橋塔。大橋建設(shè)者采用的鋼梁整節(jié)段縱移轉(zhuǎn)體懸拼工藝，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

　　巧妙的設(shè)計(jì)加上精良的施工工藝，讓平塘特大橋先后榮獲了第38屆“古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiǎng)”、國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)2021年度全球工程項(xiàng)目“杰出獎(jiǎng)”、2022年度國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)“杰出基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)”，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際橋梁工程項(xiàng)目獎(jiǎng)大滿(mǎn)貫。

貴州平塘特大橋宣布建成通車(chē)

　　圖源：新華社

    作為橋梁設(shè)計(jì)者，陳應(yīng)高表示，大橋施工時(shí)，利用自主研發(fā)的新型橋面吊機(jī)，在狹窄的施工場(chǎng)地內(nèi)，建設(shè)者完成了鋼梁整節(jié)段的縱移、轉(zhuǎn)體懸拼，該工藝技術(shù)也完成了在世界橋梁建設(shè)史中的首次亮相。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

　　平塘特大橋于2016年4月開(kāi)工建設(shè)，2018年11月橋塔順利封頂，計(jì)劃總工期為42個(gè)月，總投資15億元。2019年12月30日，貴州平塘特大橋宣布建成通車(chē)。當(dāng)日，貴州省平塘至羅甸高速公路建成通車(chē)，這也標(biāo)志著作為該段高速公路控制性工程的平塘特大橋正式迎來(lái)建成通車(chē)。

　　平塘特大橋建成通車(chē)后，平塘到羅甸的行車(chē)時(shí)間從兩個(gè)半小時(shí)縮短至一個(gè)小時(shí)。如今，槽渡河大峽谷上車(chē)行路暢;不遠(yuǎn)處的“天空之橋”服務(wù)區(qū)觀景臺(tái)，與這座兼具力量與美感的大橋合影的游客絡(luò)繹不絕。（綜合新華網(wǎng) 多彩貴州網(wǎng)）