繁體簡體

神舟十八號載人飛船發(fā)射圓滿成功 “太空養(yǎng)魚”將在空間站實(shí)現(xiàn)

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 熱點(diǎn)聚焦      2024-04-26 10:12:56

4月25日20時(shí)59分,搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約10分鐘后,神舟十八號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道。目前,航天員乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。(汪江波 攝)

4月25日20時(shí)59分,搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約10分鐘后,神舟十八號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道。目前,航天員乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。(汪江波 攝)

【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報(bào)道】4月25日20時(shí)59分,搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約10分鐘后,神舟十八號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道。目前,航天員乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。

這是我國2024年度首次載人發(fā)射任務(wù),我國載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第3次載人飛行任務(wù),是工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第32次發(fā)射任務(wù),也是長征系列運(yùn)載火箭的第518次飛行。

神舟十八號載人飛船發(fā)射升空

當(dāng)天18時(shí)9分,神舟十八號載人飛行任務(wù)航天員乘組出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣圓夢園廣場舉行。18時(shí)10分,中國載人航天工程總指揮、空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)總指揮部總指揮長許學(xué)強(qiáng)下達(dá)“出發(fā)”命令,葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員領(lǐng)命出征。

20時(shí)59分,搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心拔地而起,約10分鐘后,神舟十八號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,航天員乘組狀態(tài)良好。

633555_800x20000

4月25日20時(shí)59分,搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約10分鐘后,神舟十八號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道。目前,航天員乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功新華社記者 金立旺 攝

神舟十八號載人飛船入軌后,于26日3時(shí)32分,成功對接于空間站天和核心艙徑向端口,整個(gè)自主交會對接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。

此后,神舟十八號航天員乘組從飛船返回艙進(jìn)入軌道艙。5時(shí)04分,在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟十七號航天員乘組順利打開“家門”,歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟十八號航天員乘組入駐“天宮”。隨后,兩個(gè)航天員乘組拍下“全家福”,共同向牽掛他們的全國人民報(bào)平安。

后續(xù),兩個(gè)航天員乘組將在空間站進(jìn)行在軌輪換。期間,6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時(shí)間,完成各項(xiàng)既定工作。

“神箭”架起安全高效“天梯”

神舟十八號任務(wù)是今年中國空間站首次載人發(fā)射任務(wù),用于發(fā)射神舟十八號飛船的火箭是長征二號F運(yùn)載火箭,它是我國目前唯一一型可以執(zhí)行載人任務(wù)的火箭,有著“神箭”的美譽(yù)。

長征二號F運(yùn)載火箭全長約58.3米,捆綁了4個(gè)助推器,起飛重量約500噸,首飛至今,發(fā)射成功率100%。由于長征二號F火箭承擔(dān)載人發(fā)射任務(wù),對安全性、可靠性要求極高,因此長征二號F火箭擁有其他火箭所沒有的故障檢測系統(tǒng)和逃逸救生系統(tǒng),時(shí)刻保障航天員安全。

航天科技集團(tuán)一院秦曈介紹,故障檢測系統(tǒng)是用于診斷整個(gè)火箭在飛行過程當(dāng)中整個(gè)的飛行狀態(tài),看看火箭工作是否正常,有沒有出現(xiàn)一些像影響航天員生命的致命性故障,而一旦診斷出來有相關(guān)的這種致命性故障,就要啟動逃逸救生系統(tǒng),將航天員帶到一個(gè)安全的區(qū)域。

一旦在飛行過程中,火箭發(fā)生重大故障,逃逸救生系統(tǒng)就會將航天員所在的飛船迅速帶離故障火箭,并且在不同的飛行階段還有不同的逃逸方案,但火箭首飛至今,這兩套系統(tǒng)始終沒有真正發(fā)揮過作用。

633562_800x20000

4月25日20時(shí)59分,搭載神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約10分鐘后,神舟十八號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道。新華社記者 李剛 攝

執(zhí)行載人發(fā)射的這二十多年間,長征二號F火箭的研制團(tuán)隊(duì)一直都在為了保障航天員的安全,而對火箭進(jìn)行不斷地升級。

此次神舟十八號發(fā)射任務(wù)是長征二號F火箭第13次執(zhí)行載人發(fā)射任務(wù),相比上一次任務(wù),長征二號F火箭完成了三十余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),這些改進(jìn)主要是對火箭的安全性和可靠性進(jìn)行進(jìn)一步的提高。此外,在發(fā)射流程方面,火箭團(tuán)隊(duì)也一直在不斷優(yōu)化。

“生命之舟”新升級 完成任務(wù)更給力

由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成的神舟系列載人飛船,均由航天科技集團(tuán)五院抓總研制,是我國可靠性、安全性要求最嚴(yán)格的航天器,被譽(yù)為航天員實(shí)現(xiàn)天地往返的“生命之舟”。

電源分系統(tǒng)是飛船14個(gè)分系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的系統(tǒng)之一,是飛船的“心臟”。相較于神舟十六號和神舟十七號載人飛船,神舟十八號載人飛船進(jìn)行了電源全新升級。

這是4月26日在北京航天飛行控制中心拍攝的成功對接后的神舟十八號載人飛船和空間站組合體的模擬畫面。新華社記者 金良快 攝

這是4月26日在北京航天飛行控制中心拍攝的成功對接后的神舟十八號載人飛船和空間站組合體的模擬畫面。新華社記者 金良快 攝

歷經(jīng)四年時(shí)間,研制團(tuán)隊(duì)將飛船主電源儲能電池由鎘鎳電池更換為鋰離子電池;其他電源鋅銀電池的隔膜系統(tǒng)耐氧能力提升后,壽命增加了20%。同時(shí),電子產(chǎn)品模塊化程度和電池能量密度提升,實(shí)現(xiàn)了飛船整體減重50多公斤。

電源全新升級后,研制團(tuán)隊(duì)將推進(jìn)艙儀器盤上的設(shè)備進(jìn)行重新布局;“不擠不亂”的推進(jìn)艙,讓電源設(shè)備工作起來更加可靠、穩(wěn)定,也提升了飛船的上下行載荷運(yùn)輸能力。

飛船入軌后,太陽電池翼穩(wěn)定展開,船體才能獲得能量供給。

為保證長期“待命狀態(tài)”下的飛船太陽電池翼在軌可靠,研制團(tuán)隊(duì)將關(guān)鍵產(chǎn)品重要指標(biāo)的實(shí)測數(shù)據(jù)方差控制在千分之一以內(nèi),再通過測試計(jì)算出飛船在軌展開所需時(shí)間。經(jīng)多發(fā)載人飛船的飛行驗(yàn)證,神舟十八號載人飛船的太陽電池翼可實(shí)現(xiàn)8秒展翅,無懼超長“待機(jī)”。

神舟十八號載人飛船是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第二艘實(shí)施徑向?qū)拥妮d人飛船。飛船與空間站在浩渺太空交會對接,像一部高難度動作大片,要求“準(zhǔn)”字當(dāng)頭。

制導(dǎo)導(dǎo)航與控制(GNC)系統(tǒng)是神舟飛船的核心分系統(tǒng),被研制人員親切稱為“神舟舵手”。該系統(tǒng)負(fù)責(zé)飛船從發(fā)射到與火箭分離,再到與空間站交會對接,最終從空間站撤離并返回地球的全過程控制,同時(shí)還負(fù)責(zé)獨(dú)立飛行過程中的姿態(tài)與軌道控制、太陽翼帆板控制等。飛船在該系統(tǒng)的自主操控下,再次上演“太空會師”的名場面。

“太空養(yǎng)魚”將在空間站實(shí)現(xiàn)

從2021年天和核心艙發(fā)射升空到現(xiàn)在,三年時(shí)間,中國空間站已展開近百項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn),取得一批重要科研成果。此次神舟十八號乘組也將在軌開展多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

作為國家級太空實(shí)驗(yàn)室,中國空間站的科學(xué)研究設(shè)施主要包括密封艙內(nèi)的14個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜、艙外暴露實(shí)驗(yàn)平臺等,支持在軌滾動實(shí)施空間天文、空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力基礎(chǔ)物理等科學(xué)研究。

中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研究員張偉稱:“我們之前大概做了近一百項(xiàng)實(shí)驗(yàn),有四十多個(gè)實(shí)驗(yàn)的樣品已經(jīng)返回,產(chǎn)出了一些有特色的成果?!?/p>

這是4月26日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十七號航天員乘組和神舟十八號航天員乘組“全家?!?。新華社記者 金良快 攝

這是4月26日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十七號航天員乘組和神舟十八號航天員乘組“全家福”。新華社記者 金良快 攝

本次隨神舟十八進(jìn)入中國空間站的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目包括生命生態(tài)科學(xué)實(shí)驗(yàn)、材料艙外暴露實(shí)驗(yàn)等4項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。其中,生命生態(tài)科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目把斑馬魚和金魚藻作為研究對象,“太空養(yǎng)魚”將有望在中國空間站實(shí)現(xiàn)。

斑馬魚是一種非常漂亮的觀賞魚,大概3—4厘米長,體形纖細(xì),從頭到尾有多條深藍(lán)色的紋路,如同斑馬一樣,所以被稱為斑馬魚。這次上天的太空魚缸里配備有4條斑馬魚,還有金魚藻,魚缸是密閉的,裝滿了水,斑馬魚需要的氧氣全部由金魚藻的光合作用產(chǎn)生,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動喂食、溫度控制、光照控制等,還可以收集魚卵,將來由航天員帶回地面,供科學(xué)家進(jìn)行進(jìn)一步研究。

作為一種典型的模式實(shí)驗(yàn)動物,斑馬魚與人類基因組有超過70%的相似性,這也是迄今為止中國空間站除了航天員以外迎來的首種脊椎動物。

據(jù)介紹,通過2023年的廣泛征集,中國空間站征集到近千個(gè)科學(xué)項(xiàng)目,遴選出100余項(xiàng),正在分批立項(xiàng),預(yù)計(jì)分別通過天舟八號、九號和十號飛船上行實(shí)施。


綜合自新華網(wǎng)、中新網(wǎng)、央廣網(wǎng)、央視網(wǎng)、中國青年報(bào)等


責(zé)任編輯:徐亞旻
熱門評論
大陸新聞
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證10120170072
京公網(wǎng)安備 11010502045281號
違法和不良信息舉報(bào)電話:010-65669841
舉報(bào)郵箱:xxjb@huaxia.com

網(wǎng)站簡介 / 廣告服務(wù) / 聯(lián)系我們

主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司   版權(quán)所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)

Copyright 2001-2024 By www.essencecafe.cn