日前,臺交通部門公布統(tǒng)計數(shù)據(jù),去年1至11月出境旅游人數(shù)達1074萬人次,但赴臺旅客僅567.2萬人次,旅游逆差近507萬人次,其中對日本市場的旅游逆差達300萬人。曾經(jīng)作為熱門旅游目的地的臺灣,如今竟成為旅游高逆差區(qū)域,引發(fā)島內(nèi)觀光業(yè)者強烈不滿。
為什么日本游客不愛去臺灣玩了?臺當(dāng)局主管部門給出的回應(yīng)可以簡化為:問題完全出在日本人身上。
臺交通部門官員稱,日本政府為了刺激國內(nèi)游推出很多補助,再加上日幣貶值、通貨膨脹,所以赴臺人數(shù)減少非常多;全日本1.2億人口中,持有護照人數(shù)僅3200余萬人。臺官員想要以此證明日本人大多不愛出來玩,問題是,這種情況存在已久,為什么往年日本游客較多,偏偏去年人數(shù)特別少。
對此,島內(nèi)有旅游協(xié)會人士表示,許多日本朋友透露“來臺灣旅游不安全”,這并非指治安差,而是兩岸局勢存在很多不穩(wěn)定性,臺灣地區(qū)在外國人眼中簡直是“亞洲火藥庫”。這與島內(nèi)資深媒體人趙少康此前爆料美國流行歌手泰勒·斯威夫特曾因地緣政治風(fēng)險拒絕赴臺演出形成呼應(yīng)。
除了民進黨“執(zhí)政”給臺海帶來的安全隱憂這一宏觀問題外,從微觀角度來看,臺灣旅游的性價比也在下滑。有島內(nèi)觀光業(yè)者詢問曾多次赴臺游玩的日本朋友,為何現(xiàn)在不愛來臺灣?得到的回復(fù)是因為旅費高、性價比低。很多日本人感嘆,臺灣的飯店和中高級餐廳怎么變得這么貴?
上面說清楚了日本游客的問題,但對臺灣觀光業(yè)者而言,更大的問題還在大陸游客這一塊。根據(jù)臺交通部門統(tǒng)計,去年前11月赴臺567.2萬人次旅客,港澳客占最大宗,達105萬人次,其次才是日本80.5萬人次。而曾是最大主力的陸客,2019年還有271.4萬人次,去年只剩19.3萬人次。
有媒體曾計算過陸客所帶來的經(jīng)濟效益。以臺交通部門發(fā)布的“2018年旅客消費及動向調(diào)查”估算,陸客日均消費為6383元(新臺幣,下同),高于總體平均5781元。若再以陸客平均停留7.11天來看,亦比總體均值6.46天,多出0.65天。
要知道,臺交通部門負責(zé)人王國材早在去年2月就信誓旦旦喊出“2023年100萬人次陸客赴臺旅游”目標(biāo),如今回頭檢視,達成率不到2成。民進黨當(dāng)局口口聲聲表示將逐步恢復(fù)兩岸人員往來健康有序交流,實際上至今仍對大陸及港澳地區(qū)人員赴臺設(shè)限,臺灣觀光業(yè)所渴望的“陸客潮”遲遲不來。
除了“百萬陸客”外,民進黨當(dāng)局還給島內(nèi)觀光業(yè)者畫過更大的“餅”。2019年底,當(dāng)局召開全臺觀光政策會議,蔡英文許諾,未來十年,要讓觀光產(chǎn)業(yè)拼出萬億元產(chǎn)值,力拼到2030年境外觀光客2000萬人次的目標(biāo)。對比當(dāng)前慘淡的旅游數(shù)據(jù),這一“宏大計劃”也早被民進黨當(dāng)局選擇性遺忘。
有觀光業(yè)者痛批民進黨當(dāng)局對大陸和日本雙重標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)被問到大陸游客開放時,民進黨當(dāng)局就“跳針”回答要“對等”?!凹热灰剬Φ龋且灰拗婆_灣旅客赴日?”這充分暴露出民進黨當(dāng)局卡陸客的原因并非對等與否,而是其“臺獨”意識形態(tài)作祟。
在選戰(zhàn)期間,國民黨方面曾批評,臺灣夜市從前客人滿滿,疫情時只剩1成,現(xiàn)在只恢復(fù)到疫情前的5成,但5成怎能叫恢復(fù)?許多陸客不進來、國際旅客不進來,人潮減少一半、市井小民生意就少一半,鄰近地區(qū)都恢復(fù)到7成5了,臺灣明顯落后。
國民黨方面曾提出,全面開放陸客觀光,增加航站、高鐵、港口、臺鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,要在4年任期內(nèi)讓境外旅客來臺達到1800萬人次。然而,隨著政黨輪替失敗,原本看到些微希望的島內(nèi)觀光業(yè)者,恐怕只能在“寒風(fēng)”中繼續(xù)煎熬了。(海峽之聲)
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