順應(yīng)民意 恢復(fù)兩岸雙向觀光

蔡英文就職七周年講話罕見表示歡迎陸港澳朋友赴臺。國臺辦5月19日宣布恢復(fù)旅行社經(jīng)營臺灣團客赴陸旅游業(yè)務(wù)，臺灣陸委會表達歡迎態(tài)度，并呼吁大陸開放大陸民眾赴臺旅游限制。距離兩岸恢復(fù)人員往來，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去半年，但放開雙向觀光似乎還在原地踏步。

大交流民意擋不住

疫后兩岸經(jīng)濟復(fù)甦都格外艱難，但至少在觀光產(chǎn)業(yè)，還能重現(xiàn)滾滾人流和金流，惠及基層民生。剛過去的五一假期，大陸旅游井噴恢復(fù)，陸客赴香港觀光達到60萬人次，人均消費雖未恢復(fù)到疫情前，主因是陸港兩地已直通高鐵，許多游客不選擇在當?shù)剡^夜。而上述問題在臺灣并不會出現(xiàn)，若陸客環(huán)島游重啟，將給島內(nèi)各縣市經(jīng)濟帶來立竿見影的提振效果。

然而，恢復(fù)兩岸雙向觀光，經(jīng)濟問題背后是復(fù)雜的政治問題。蔡當局目前有兩項要求：第一是要求重啟兩岸既有機制，展開不預(yù)設(shè)前提的協(xié)商，若不坐下來談、處理好目前遺留的技術(shù)問題，兩岸觀光就難以雙向開放。第二是要求大陸解除2019年8月下發(fā)的赴臺個人游禁令，以及疫情后頒布的團客禁令，否則無法實現(xiàn)雙向開放。

首先，兩岸協(xié)商需以“九二共識”作為前提，否則只能以民間人士或業(yè)者“穿梭模式”代為處理，例如去年底、今年初圍繞小三通的重啟，兩岸之間雖然沒有實現(xiàn)正式協(xié)商，但透過“穿梭模式”解決了很多技術(shù)問題。其次，恢復(fù)雙向觀光需要兩岸互有默契，以“你一步，我一步”的節(jié)奏逐步放開。

單純從技術(shù)面來說，兩岸透過既有機制處理雙向觀光開放議題，并不存在任何障礙。因為蔡英文上臺7年來，兩岸關(guān)系即便演變到如此兵兇戰(zhàn)危的境地，兩岸觀光“小兩會”互設(shè)代表處的運作，至今沒有中斷。更何況，今年初大陸民航部門主動透過既有機制，致函島內(nèi)對口機關(guān)，希望恢復(fù)兩岸客運航線和航點，1個月后蔡當局正式宣布兩岸客運復(fù)航方案，大陸也在隨后表達樂觀其成，這才促成兩岸恢復(fù)雙向交流的重要一步。

卡對等雙向非良策

汪辜會談30周年的紀念日并沒有過去多久，想當年兩岸之間的矛盾、問題不比現(xiàn)在少，也絕不比現(xiàn)在簡單，但回顧兩會協(xié)商歷史與幕后秘辛，許多共識都是一點一滴“磨”出來的。蔡英文本人以及行政兩岸團隊要員，都是參與1990年代兩會協(xié)商、汪辜會晤的親歷者，相信他們內(nèi)心一定十分清楚，兩岸要共同解決問題、相向而行，以何種形式反而不是重點，誠意和信任才是重中之重。

如果沒有誠意，只是把“談”當做拖延、阻擋陸客赴臺觀光的借口，民進黨當局一定會大失民心，最終擋不住“要交流”的民意潮水。小三通重啟前，臺當局曾再三強調(diào)“兩岸官方要坐下來談”，但最后有談嗎？還不是在民意壓力下開放了？同樣，蔡英文口中歡迎的港澳游客，也是疫后逐步放開恢復(fù)的，難道臺灣和香港、澳門談判了嗎？

臺灣民眾看得很清楚，交流就意味著和平，開放就意味著避戰(zhàn)，這就是恢復(fù)陸客赴臺觀光，在政治層面的最大意義。民進黨動輒指控在野黨操弄“和戰(zhàn)選擇”，事實上，自己才是把臺灣推向緊張沖突的始作俑者。（臺灣《中國時報》）