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中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)1000天:客貨運(yùn)量持續(xù)攀升

中新網(wǎng)昆明8月30日電 (謝一可 李靈 楊永全)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司30日發(fā)布消息,中老鐵路自2021年12月3日開通至今年8月29日運(yùn)營(yíng)滿1000天,累計(jì)發(fā)送旅客超過3800萬人次、貨物運(yùn)輸總量突破4300萬噸,客貨運(yùn)量持續(xù)攀升,“黃金線路”效益不斷凸顯。

圖為一列動(dòng)車組列車行駛在中老鐵路上。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司 供圖

中老鐵路北起中國(guó)云南昆明,南至老撾首都萬象。數(shù)據(jù)顯示,中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)千日以來,累計(jì)發(fā)送旅客超過3800萬人次。其中,中國(guó)段日均開行客車48列,最高峰時(shí)單日發(fā)送旅客達(dá)9萬人次;老撾段日均開行客車8列,累計(jì)發(fā)送旅客633.6萬人次;中老鐵路國(guó)際旅客列車自2023年4月13日開行以來,累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)113.9萬人次,共計(jì)服務(wù)來自全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū)的旅客,

貨運(yùn)方面,中老鐵路開行定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定價(jià)和一站直達(dá)的“瀾湄快線”貨運(yùn)產(chǎn)品,大幅壓縮國(guó)際貨物列車運(yùn)行時(shí)間。探索“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國(guó)際運(yùn)輸新模式。先后開行“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列、中老泰國(guó)際貨物列車、果蔬冷鏈專列。得益于中老鐵路高效的物流體系和便捷的通關(guān)服務(wù),開通運(yùn)營(yíng)千日以來,貨物運(yùn)輸總量突破4300萬噸。其中,跨境貨物總量超過990萬噸,為沿線國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來提供有力運(yùn)輸支撐。

此外,中老鐵路在貨運(yùn)裝卸、物流、安保、保潔等方面已累計(jì)招聘使用沿線地區(qū)數(shù)千人,間接增加就業(yè)崗位十余萬個(gè);老撾籍員工在中老鐵路老撾段運(yùn)營(yíng)及維保工作中占比近60%,成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。(完)

來源:中新網(wǎng)


責(zé)任編輯:侯哲
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