今冬最強雨雪遇上最火春運 多地多部門全力以赴保出行

2月4日，鐵路公安民警和高鐵基礎(chǔ)設(shè)施線路工在江蘇淮安東站線路段巡查。（圖源：新華社）

【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報道】目前，我國多省份正在經(jīng)歷今冬以來持續(xù)時間最長、影響范圍最廣的強雨雪天氣過程。而這次雨雪天氣正值春運高峰，也讓回家的路變得似乎更“遙遠(yuǎn)”?！案哞F晚點”“高鐵停運”“高速堵車”等相關(guān)話題在全網(wǎng)引發(fā)廣泛關(guān)注，各地各部門快速響應(yīng)積極應(yīng)對，多措并舉保安全、保暢通、保民生，全力保障春節(jié)返鄉(xiāng)。

南方地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣持續(xù)

1月31日以來，我國中東部地區(qū)遭遇了今冬最強雨雪天氣過程，北方大部出現(xiàn)降雪，湖北、湖南、河南東南部、安徽中北部、江蘇中北部等地雨雪混雜，河南中部、安徽中北部、湖北東部、湖南北部、貴州東部等地遭遇凍雨。

據(jù)中央氣象臺網(wǎng)站消息，2月7日，江南北部和西部、西南地區(qū)東部等地的部分地區(qū)仍有降雪或雨夾雪，貴州、湖南等地有凍雨，但降雪和凍雨較之前有所減弱，上述地區(qū)氣溫較常年同期偏低5℃左右。8日，南方地區(qū)雨雪冰凍天氣將趨于結(jié)束；9日白天，氣溫開始回升。2月7日06時，中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布低溫藍(lán)色預(yù)警、暴雪藍(lán)色預(yù)警和冰凍黃色預(yù)警。

預(yù)計2月7日08時至8日08時，湖南中部、江西西南部等地部分地區(qū)有大雪，其中，湖南東南部局地有暴雪(10～11毫米)；上述部分地區(qū)新增積雪深度2～5厘米，局地可達(dá)10厘米以上。預(yù)計2月7日08時至8日08時，貴州中部和東部、湖南中南部以及江西西北部山區(qū)、浙江中南部山區(qū)等地部分地區(qū)有凍雨，凍雨量1～3毫米，局地5毫米左右。

這是2月1日拍攝的雪中的山西晉中平遙古城。受寒潮天氣影響，我國多地迎來降溫降雪。（圖源：新華社）

此次大范圍雨雪冰凍天氣的成因是什么？中央氣象臺首席預(yù)報員徐珺介紹，這次雨雪過程是東移加深的南支槽帶來的充沛水汽，與來自中高緯度的冷空氣共同作用產(chǎn)生的?！斑@次過程另一個特點是凍雨范圍廣，暖濕輸送異常偏強，同時低層又有冷空氣共同作用，導(dǎo)致湖北、湖南、貴州等地出現(xiàn)大范圍凍雨?！毙飕B說。

在此次大范圍雨雪冰凍天氣過程中，中央氣象臺首次發(fā)布冰凍橙色預(yù)警，這是自2010年設(shè)立冰凍預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)以來發(fā)布的最高級別冰凍預(yù)警。對此，中央氣象臺副首席預(yù)報員張峰解釋，與2023年12月相比，這次南方地區(qū)凍雨的影響范圍更廣、強度更大、時間更長。

為何此次雨雪持續(xù)時間如此長？中國天氣網(wǎng)氣象分析師張娟解釋，主要是因為冷暖勢力“拉鋸”。前期影響我國的冷空氣實力不算很強，后期還有不斷的冷空氣補充，與此同時水汽也源源不斷，冷暖空氣勢力相當(dāng)，形成對峙局面，因而造成長時間、大范圍雨雪天氣。反之，如果冷空氣強，像上次寒潮，就會推動雨雪迅速南下，影響時間不會太久。

多地多部門快速響應(yīng)積極應(yīng)對

當(dāng)前正逢春運高峰期，而此次受影響較重的地區(qū)如湖北、河南、湖南等地正是交通樞紐省份。多地多部門正積極采取一系列措施，應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害，努力保障旅客平安有序出行。

記者從應(yīng)急管理部獲悉：2月3日以來，國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室、應(yīng)急管理部會同國家糧食和物資儲備局向安徽、湖北、貴州調(diào)撥棉大衣、棉被等6萬件中央救災(zāi)物資，支持地方做好低溫雨雪冰凍天氣受災(zāi)群眾救災(zāi)救助工作。

2月6日，國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室、應(yīng)急管理部針對近期低溫雨雪冰凍災(zāi)害對湖北、湖南的影響，啟動國家四級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)，指導(dǎo)地方做好受災(zāi)群眾生活救助等工作。目前，應(yīng)急管理部維持針對湖北、湖南的低溫雨雪冰凍災(zāi)害三級應(yīng)急響應(yīng)和針對安徽、重慶、貴州、江西的四級應(yīng)急響應(yīng)。國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室3個工作組繼續(xù)在湖北、湖南、安徽一線協(xié)助指導(dǎo)。

2月6日，財政部、交通運輸部緊急下達(dá)1.41億元，用于支持河北、山西、江蘇、安徽、山東、河南、湖南、湖北、貴州、重慶、陜西等11個省(市)按照“隨下隨清、雪停路通”的原則，開展公路鏟冰除雪、疏導(dǎo)分流等搶通保通工作，加強急彎陡坡、背陰路段、橋梁隧道等重點部位融雪除冰，全力保障春運公路平安順暢。

2月5日，在位于湖南省益陽市桃江縣境內(nèi)的S230桃江段，桃江縣公路局工作人員調(diào)用除冰車鏟除道路上的冰雪（無人機(jī)照片）。（圖源：新華社）

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)方面介紹，武漢、鄭州、上海、廣州等鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)天氣影響情況，動態(tài)調(diào)整旅客列車運行方案，采取降速、迂回、停運等預(yù)防性措施，主動規(guī)避安全風(fēng)險；組織人員和機(jī)具上線掃雪除冰，最大限度減少積雪結(jié)冰對運輸秩序的影響；在主要鐵路干線和樞紐儲備一定數(shù)量的熱備內(nèi)燃機(jī)車和救援人員，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

公路運輸是中國春運主力軍之一。據(jù)預(yù)測，今年春運，高速公路及普通國省干線非營業(yè)性小客車人員出行量約有72億人次。多部門紛紛緊急行動，確保乘客出行順利。在冰天雪地中，多地居住在交通要道周邊的民眾紛紛自發(fā)組織起來，為高速滯留旅客送上食品、熱水、大衣等物資；公安、鐵路等人員也始終在風(fēng)雪中逆行，大家一起用善意溫暖彼此回家的路。

2月4日，在江蘇省宿遷市泗洪縣泗州大街，工作人員在清掃路面積雪。（圖源：新華社）

春運遇雨雪天氣怎樣出行更安全？

當(dāng)春運高峰遇上雨雪冰凍天氣，回家的旅程怎樣走更安全？中國氣象服務(wù)協(xié)會會長許小峰分析，相較于往年，這次的雨雪冰凍天氣強度大、持續(xù)時間長、影響范圍廣。從北方到南方，包括整個長江流域一帶都出現(xiàn)了雨雪冰凍天氣，這就很少見了。最近正是春運的高峰期，遇到這種天氣，無論乘坐哪類交通工具，長距離出行都可能會受到影響。

為了更好應(yīng)對本輪雨雪冰凍天氣造成的影響，北京應(yīng)急管理學(xué)會專家高建起建議，在雨雪冰凍天氣出行時要加強防寒保暖措施和防滑措施，保證安全行駛。出行前要注意查看沿途天氣情況，做好預(yù)防和提前安排工作。自駕車、乘火車或飛機(jī)、步行或者騎車出行時，也要提前做好各種準(zhǔn)備，掌握相應(yīng)的安全知識。

如果自駕車出行，應(yīng)注意慢行車、緩剎車。行駛過程中車速要慢，油門要緩踏，制動以點剎為主，輕踩輕抬，避免猛加速或猛剎車，以免輪胎打滑。同時，盡量走有車轍的路線，不要輕易嘗試走被雨雪覆蓋、路況不明的路段。另外，還要注意控制好燈光，下雨或下雪時司機(jī)視線可能會受阻，一定要提前給出汽車信號燈，確保周圍車輛能有充足的反應(yīng)時間。

如果是乘坐火車或飛機(jī)出行，需要注意及時查看火車或飛機(jī)的出行情況，如果有晚點或延期情況，要做好換乘準(zhǔn)備。雨雪天氣也要盡量提前出行，避免耽誤行程。另外，在車站等人員密集場所候車時，注意站臺和乘降安全，注意個人衛(wèi)生防護(hù)。

如果步行外出，則需要注意穿合適的鞋子出行，比如防水鞋、防滑鞋，避免穿著高跟鞋或易滑的鞋子。走路時幅度要小，不在濕滑路面上疾行、奔跑，時刻注意路面情況，如有條件盡量扶好扶手或其他固定物。也可以使用輔助工具如拐杖、手杖等來增加行走的穩(wěn)定性和安全性。另外，走路時不要把手插在衣服口袋里，以免跌倒時不能及時作出反應(yīng)，造成傷害。

許小峰也建議，雨雪冰凍天氣出行，要注意所經(jīng)過地區(qū)的天氣預(yù)報，預(yù)留好時間，避免因延誤影響出行計劃。同時，要帶夠路上所需的衣物、食品、飲用水、藥品等，特別是自駕出行，考慮到路途中可能發(fā)生的堵車延誤，要做好較長時間應(yīng)對惡劣天氣的充分準(zhǔn)備。

總之，在復(fù)雜天氣下過好春節(jié)，需要提前做好準(zhǔn)備，關(guān)注天氣預(yù)報和安全提示，遵循相關(guān)部門發(fā)布的安全提示和指引，保持通訊暢通，注意人身安全問題，同時保持樂觀的心態(tài)。祝愿大家度過一個愉快、安全的春節(jié)。

(資料來源：新華社、人民日報、央視網(wǎng)、中新網(wǎng)、中國天氣網(wǎng))