2023年春運(yùn)即將開啟 回應(yīng)9大熱點(diǎn)問(wèn)題

2023年春運(yùn)大幕即將開啟。作為“乙類乙管”后迎來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)，今年的春運(yùn)有哪些特點(diǎn)？春運(yùn)期間客流總量如何？運(yùn)力是否能夠滿足需求？在1月6日國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會(huì)上，相關(guān)部門回應(yīng)了一系列民眾關(guān)心的問(wèn)題。

今年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研判，春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。

與往年相比，今年春運(yùn)人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來(lái)不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。

綜合來(lái)看，具有“三大一多”的特點(diǎn)：一是客流大幅增長(zhǎng)，二是貨運(yùn)需求大幅增加，三是一線人員感染風(fēng)險(xiǎn)較大，四是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患增多。

考慮到當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束，一些地方還處于疫情流行高峰期，盡管大家回鄉(xiāng)過(guò)年、探親訪友的愿望較為強(qiáng)烈，我們還是倡導(dǎo)大家根據(jù)自身和家庭成員的實(shí)際情況，合理安排出行計(jì)劃，特別是患有基礎(chǔ)病的老年朋友以及家中有孕婦、嬰幼兒的家庭，要盡量減少出行，以降低自身和家庭成員的旅途感染風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于選擇乘坐公共交通工具回鄉(xiāng)過(guò)年的朋友，要加強(qiáng)自身防護(hù)，全程佩戴口罩，注意個(gè)人衛(wèi)生，主動(dòng)避免帶癥狀出行。

今年的春運(yùn)客流物流加速增長(zhǎng)，疫情不斷發(fā)生變化，加上極端惡劣天氣等多種因素疊加，運(yùn)輸安全監(jiān)管面臨較大的挑戰(zhàn)。

一是加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的檢查維護(hù)；二是嚴(yán)把從業(yè)人員的安全素質(zhì)關(guān)；三是加強(qiáng)運(yùn)輸工具的動(dòng)態(tài)監(jiān)控；四是加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行安全保障；五是強(qiáng)化值班值守和應(yīng)急處置。

2023年春運(yùn)是全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施，及“乙類乙管”各項(xiàng)措施以來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)，預(yù)計(jì)民航客流量將明顯增長(zhǎng)。

春運(yùn)期間，全民航日均安排客運(yùn)航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)錯(cuò)峰放假開學(xué)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗、錯(cuò)峰出游出行等特征，春節(jié)假期前后和元宵節(jié)后仍將出現(xiàn)旅客出行高峰。

民航局積極引導(dǎo)航空公司在筑牢安全底線的前提下，科學(xué)合理安排航班計(jì)劃，確保運(yùn)力準(zhǔn)備充分、資源保障到位。

根據(jù)目前掌握的春運(yùn)期間旅客訂票情況，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。

從訂票量來(lái)看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？凇⑸钲?昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。

為了安排好春運(yùn)的能力，鐵路部門安排了春運(yùn)期間客車的開行方案。春運(yùn)節(jié)前，全國(guó)鐵路高峰日最高可開行旅客列車6077對(duì)，客座定員可達(dá)904萬(wàn)人；春運(yùn)節(jié)后，高峰日最高可安排開行旅客列車6107對(duì)，客座定員可以達(dá)到914萬(wàn)人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%，能夠較好地滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。

今年春運(yùn)，國(guó)鐵集團(tuán)將更好統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)組織，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，優(yōu)化春運(yùn)的客車開行方案，精準(zhǔn)落實(shí)好疫情防控措施，在總結(jié)以往好的做法的基礎(chǔ)上，在乘車、候車、購(gòu)票等環(huán)節(jié)，將推出一系列便民利民舉措，全力打造平安、有序、溫馨春運(yùn)，努力讓旅客體驗(yàn)更加美好。

自去年12月中旬開始，一些城市快遞員群體陸續(xù)出現(xiàn)了感染的情況，部分分撥中心和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)闇p員而無(wú)法正常作業(yè)，對(duì)快件的處理和末端的投遞造成了現(xiàn)實(shí)影響。

經(jīng)過(guò)前一階段的不斷努力，全國(guó)快遞員上崗率，已經(jīng)達(dá)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期已經(jīng)出現(xiàn)了大幅削減，快遞服務(wù)已經(jīng)有效恢復(fù)。特別是今年以來(lái)，前5天，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量日均數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了3.7億件，與去年同期相比增長(zhǎng)了16.7%。