為了要改善臺鐵的行車安全，臺鐵從今年10月起針對司機員采取記點制，針對發(fā)生一般行車事故或重大行車事故等19項行為，依照違規(guī)程度不同，記1到3點不等，若記滿7點，將把司機員調(diào)離駕駛職務(wù)，并且需重新進行訓(xùn)練。
由于現(xiàn)職的司機員屬于公務(wù)員，因此若記滿7點后，只能調(diào)離司機員的工作，若未來公司化后招聘的司機員若被記滿7點，目前傾向?qū)⒉挥枥m(xù)用，記點制上路以來，已有司機員違規(guī)遭到記點。
臺鐵說，為提升行車安全，強化列車駕駛?cè)藛T職能，已頒行“駕駛?cè)藛T行車責(zé)任事故暫停及停止乘務(wù)辦法”，駕駛?cè)藛T如涉及行車疏忽或違反規(guī)定，將施以不同點數(shù)記點，并重新進行訓(xùn)練學(xué)習(xí)、技能檢定等措施，使整體行車紀律更加嚴謹，實施此制度并不會有人力運用困難。
臺灣鐵路工會秘書吳長智表示，雖然一開始反彈聲浪很大，但為了行車安全，不得不制定相關(guān)記點標準，因此工會討論過后同意臺鐵實施。（來源：臺灣“中央社”）
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