繁體簡體

東西問·絲路鑒寶丨劉光煜:策馬飛馳的《驛使圖》怎樣見證絲路古道?

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 文化 > 文化觀察      2023-10-24 09:25:45

  中新社蘭州10月23日電 題:策馬飛馳的《驛使圖》怎樣見證絲路古道?

  ——專訪甘肅省博物館歷史部副主任、副研究館員劉光煜

  中新社記者 馮志軍

  在甘肅省博物館內(nèi),一件中國已發(fā)現(xiàn)的最早古代郵驛形象資料《驛使圖》壁畫磚,因曾作為中國郵政“形象大使”而聞名遐邇。它生動(dòng)再現(xiàn)了距今1600多年前,策馬飛馳于古絲綢之路上的郵驛情形。

  《驛使圖》壁畫磚蘊(yùn)含了哪些珍貴的歷史信息?對(duì)了解和研究中國古代郵驛制度有何啟示?它怎樣見證暢聯(lián)千年的絲路古道?甘肅省博物館歷史部副主任、副研究館員劉光煜近日接受中新社“東西問”獨(dú)家專訪,對(duì)此進(jìn)行深入解讀。

  現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下:

  中新社記者:《驛使圖》壁畫磚描繪了怎樣的歷史畫面?蘊(yùn)含了哪些珍貴歷史信息?

  劉光煜:20世紀(jì)70年代,《驛使圖》壁畫磚出土于甘肅嘉峪關(guān)新城魏晉(公元220年—420年)墓葬群,長35厘米、寬17厘米。該畫像磚為米色底,黑色輪廓線,上繪一信使,頭戴黑幘,著皂緣領(lǐng)袖中衣,左手持棨(qǐ)傳文書,躍馬疾馳,生動(dòng)再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)西北邊疆驛使馳送文書的情景,被認(rèn)為是中國已發(fā)現(xiàn)的最早古代郵驛形象資料。

《驛使圖》壁畫磚。甘肅省博物館供圖

  1982年,原中國郵電部以《驛使圖》為原型,發(fā)行了一枚面值1元人民幣的小張紀(jì)念郵票。1995年,驛使圖又“代言”了郵政儲(chǔ)蓄卡,成為中國郵政的“形象大使”。

  該壁畫磚僅用寥寥幾筆,就體現(xiàn)出古代畫師創(chuàng)作方式寫實(shí)與寫意結(jié)合的爐火純青。仔細(xì)凝視,仿佛能聽到一陣急促的馬蹄聲,由遠(yuǎn)及近,劃破長空。來者一手緊控韁繩,一手持棨傳文書,胯下紅鬃烈馬四蹄騰空,風(fēng)馳電掣在絲路古道,將連綿的祁連山脈、廣袤的戈壁大漠遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

  通過這塊壁畫磚,還可看出甘肅曾是郵驛的興盛之地。作為古絲綢之路的必經(jīng)之處,甘肅自古以來就是中西交通的咽喉要道,歷代王朝于此多設(shè)關(guān)隘要塞,境內(nèi)遍布古代烽燧和郵驛,尤其是河西走廊有著“五里一燧,十里一墩,三十里一堡,百里一城塞”的壯觀景象。

嘉峪關(guān)。馬玉福 攝

  作為迄今所知反映中華郵驛時(shí)代最早的繪畫作品,《驛使圖》壁畫磚既展現(xiàn)中國古代繪畫共同的美學(xué)意象,也有自己的特點(diǎn),如信使臉上的五官唯獨(dú)缺少嘴巴,有學(xué)者研究表明,其意在表達(dá)昔日驛傳的保密性。

  中新社記者:透過《驛使圖》壁畫磚,如何解讀和研究中國古代郵驛制度的發(fā)展和變遷?

  劉光煜:在中國古代,把騎馬送信稱為郵驛,是由官方建立、專門傳遞公文書信的機(jī)構(gòu),而其職責(zé)又不僅限于承擔(dān)公文函件的傳遞。它還是官商、專使在途中休息和運(yùn)送物資的客棧及組織機(jī)構(gòu)。因此,古代郵驛兼有通信、交通、接待、運(yùn)輸?shù)榷嘀芈毮?,并有一套?yán)密的管理制度,融合于鞏固政權(quán)的活動(dòng)中。

  據(jù)甲骨文記載,商朝時(shí)就已經(jīng)有了郵驛。周朝時(shí)進(jìn)一步得到了完善。那時(shí)的郵驛,在送信的大道上,每隔30里設(shè)有一個(gè)驛站,驛站中備有馬匹,在送信過程中可以在站里換馬換人,使官府的公文、信件能夠一站接一站,不停地傳遞下去。

  中國郵驛制度經(jīng)歷了春秋、秦、漢、唐、宋、元等各個(gè)朝代的發(fā)展,一直到清朝中葉才逐漸衰落,被現(xiàn)代郵政取代。中華文明能長久煥發(fā)蓬勃的生機(jī),與一個(gè)健全的郵驛系統(tǒng)有密切關(guān)系,回顧世界郵史,中國郵驛系統(tǒng)較早形成,并具備了完備的結(jié)構(gòu)形式和迅捷的工作效率。應(yīng)當(dāng)說,古代郵驛也是中華文明創(chuàng)造的杰作之一。

河北省張家口市懷來縣雞鳴古驛站。杜巖龍 攝

  中新社記者:中國歷代王朝在保障郵驛暢通方面,都作出了哪些努力?

  劉光煜:秦王朝在開創(chuàng)統(tǒng)一的郵驛制度方面,有不世之功。其把“遽”“驲”“置”等不同名目一概統(tǒng)一規(guī)定為“郵”。從此,“郵”便成為通信系統(tǒng)的專有名詞。在郵傳方式上,秦時(shí)大都采用接力傳遞文書的辦法,由朝廷規(guī)定固定的路線,由負(fù)責(zé)郵遞的人員一站一站接力傳遞下去。

  為保證公文和書信的及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確送達(dá),秦王朝規(guī)定了一系列嚴(yán)厲的法律,有耽誤的以法律處置。秦朝的通信干線貫通東西南北,郵驛制度也比較規(guī)范。這種有效的通信系統(tǒng),起著鞏固中央集權(quán)制度的作用。

  同秦朝相比,漢代郵傳制度的最大進(jìn)步就是驛、郵分流。以騎馬為主的信遞方式,以“驛”命名,以短途步行為主“遞送文書”者,以“郵”命名。那個(gè)時(shí)期,在由京城通往邊境的千里驛道上,每隔30里設(shè)一個(gè)“驛站”,每隔10里設(shè)一個(gè)“郵亭”。

  三國時(shí)期,曹魏制定了中國歷史上第一部專門的郵驛法《郵驛令》,內(nèi)容包括軍事布陣中的聲光通信,“遣使于四方”的傳舍規(guī)定和相關(guān)政治禁令等,對(duì)后世產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響;東吳郵驛創(chuàng)造了水驛的獨(dú)特形式,開辟了水上郵路。魏晉南北朝時(shí)期,北方許多少數(shù)民族政權(quán)對(duì)北方的郵驛事業(yè)發(fā)展,也起到重要作用。

  隋唐時(shí)期的郵驛盛極一時(shí),空前繁榮,“驛”代替了以往所有的“郵”“亭”“傳”。驛的任務(wù)包羅萬象,既負(fù)責(zé)國家公文書信的傳遞,又傳達(dá)緊急軍事情報(bào),還兼管迎送官員,懷柔少數(shù)民族、災(zāi)區(qū)慰撫和押送犯人等。有時(shí)還管理貢品運(yùn)輸和其他小件物品的運(yùn)輸。

  唐朝的驛站遍布全國。據(jù)《大唐六典》記載,當(dāng)時(shí)驛站包括水驛、陸驛和水陸兼辦三種,專門從事驛務(wù)的人員共有兩萬多人,其中驛夫1.7萬人,是一支很龐大的郵政隊(duì)伍。

觀眾參觀《驛使圖》壁畫磚。戴文昌 攝

  中新社記者:中國歷代王朝不斷完善的郵驛制度,如何保障絲路古道的暢通?

  劉光煜:驛站是中國最早的一種官方住宿設(shè)施。驛站初創(chuàng)之際,接待對(duì)象只是信吏和郵卒。秦漢以后,驛站的任務(wù)擴(kuò)大,成為兼管過往官員吃住的處所。在中央政權(quán)與西域各國交流交往的進(jìn)程中,甘肅河西走廊處于較前沿位置,其間所設(shè)驛站對(duì)于保障古絲綢之路的暢通,發(fā)揮了不可替代的重要作用。

  于1987年發(fā)現(xiàn)的敦煌懸泉置驛站,是迄今為止中國發(fā)現(xiàn)并保存最為完整、出土文物最多的漢代驛置機(jī)構(gòu)。其所出土的大量漢簡中,不僅生動(dòng)記錄了絲綢之路上,中西方之間無數(shù)的家國往事和文明互鑒,也成為現(xiàn)代解碼古絲綢之路的一扇窗口。

  懸泉置漢簡中,有大量西域各國使者途經(jīng)懸泉置的相關(guān)記錄,涉及樓蘭、且末、小宛、渠勒、于闐、大宛、莎車、疏勒、烏孫、龜茲、車師等數(shù)十個(gè)西域國家。他們與漢王朝的來往信息,都有不同程度的反映。

敦煌懸泉置遺址。王斌銀 攝

  據(jù)漢簡記載,懸泉置有一次接待于闐國王,其從者多達(dá)1600人,僅用壞的杯子就達(dá)300多個(gè)。還有一枚漢簡記載了接待烏孫國公主的規(guī)格也相當(dāng)高,配有地毯等貴重物品。

  作為絲綢之路的守護(hù)者,默默無聞的邊塞戍卒,千百年來被湮沒在浩瀚的歷史海洋中。在甘肅河西漢塞出土的數(shù)萬件簡牘帛書中,留存了不少內(nèi)容豐富、形式多樣的珍貴書信。比如中國國家一級(jí)文物、兩漢地下出土文物中保存最完整、字?jǐn)?shù)最多的私人書信《元致子方書》。

《元致子方書》。甘肅省博物館供圖

  該信件看似是朋友之間簡單的書信往來,卻透露出極為重要的信息,能幫助人們深入了解漢代邊塞戍卒的日常生活。結(jié)合懸泉置遺址中出土的毛筆、硯、革履和絲綢、毛麻織品等,可以清晰地還原漢代絲綢之路普通大眾的服飾特征和生活場景。

  中新社記者:兩千多年的中國古代郵驛文化,對(duì)于當(dāng)今共建“一帶一路”交融互鑒有何啟示和借鑒意義?

  劉光煜:延續(xù)兩千多年的中國郵驛制度,不僅很好地促進(jìn)了國內(nèi)的政令暢通,也保證了中西方持續(xù)文明互鑒的進(jìn)程。而每一座驛站又都是不同文明交流交往的紐帶和橋梁,加速了彼此之間的交融。

  兩千多年之后回望歷史,雖然交通運(yùn)輸工具和信息傳遞速度都發(fā)生了翻天覆地的變化,但目前保留下來的古代驛站遺址和大量出土文物,見證了昔日中西方之間頻繁的禮尚往來,以及彼此間曾經(jīng)十分活躍的兼容互惠活動(dòng)。

  從中可見,數(shù)千年來,中華文明都是周邊各國“心向往之”的文化圈,我們也一直以海納百川的包容胸襟,不拘一格地吸收各種外來優(yōu)秀文化和文明,并使其成為中華傳統(tǒng)文化的重要組成部分。這種包羅萬象的文化基因,同樣有助于當(dāng)今“一帶一路”建設(shè)。(完)

  受訪者簡介:

  劉光煜,甘肅省博物館歷史部副主任、副研究館員。長期從事陶瓷器、絲路文物等方面的研究。曾策展“朔方翔鷹—草原絲綢之路精品展”“茶馬古道—八省區(qū)文物展”“神人之約—中非珍稀面具展”“唐蕃古道—七省區(qū)文物展”等二十余個(gè)展覽。


  來源:中國新聞網(wǎng)



  責(zé)任編輯:唐詩絮
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證10120170072
京公網(wǎng)安備 11010502045281號(hào)
違法和不良信息舉報(bào)電話:010-65669841
舉報(bào)郵箱:xxjb@huaxia.com

網(wǎng)站簡介 / 廣告服務(wù) / 聯(lián)系我們

主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司   版權(quán)所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)

Copyright 2001-2024 By essencecafe.cn