巴西斥資加強(qiáng)空軍裝備建設(shè)

　　巴西斥資加強(qiáng)空軍裝備建設(shè)

　　■張乃千 張吉南　　

　　據(jù)美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報(bào)道，近日，巴西政府宣布將投入528億雷亞爾(約合106億美元)，用于空軍裝備采購(gòu)和研發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃，以進(jìn)一步擴(kuò)大空軍機(jī)隊(duì)規(guī)模。

　　此項(xiàng)目是巴西政府“加速增長(zhǎng)計(jì)劃”的一部分。內(nèi)容包括為巴西空軍采購(gòu)34架F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)、9架C-390運(yùn)輸機(jī)，為KC-390加油機(jī)項(xiàng)目提供資金支持，并將2架A-330飛機(jī)改裝為航空醫(yī)療和空中加油機(jī)版本。

　　2014年，巴西空軍啟動(dòng)第四代戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)計(jì)劃。巴西與瑞典薩博公司簽訂36架F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)及配套設(shè)備采購(gòu)合同，具體包括28架單座型F-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)和8架雙座型F-39F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)。其中，F(xiàn)-39F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)由瑞典薩博公司與巴西航空工業(yè)公司合作開發(fā)。

　　2020年9月，首架F-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)正式交付巴西空軍。2022年4月，巴西增購(gòu)4架該型戰(zhàn)斗機(jī)。目前，巴西空軍已接收6架F-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，用于替換老舊的F-5“虎”式戰(zhàn)斗機(jī)。

　　在巴西的采購(gòu)訂單中，F(xiàn)-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)單價(jià)超過1億美元，其之所以愿意花重金購(gòu)買一款輕型第四代改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)，主要是為了掌握該機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)。

　　根據(jù)采購(gòu)合同，巴西將作為技術(shù)合作者，深度參與F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。瑞典薩博公司不僅要向巴西轉(zhuǎn)讓F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的全套技術(shù)資料，還要幫助巴西在本土建設(shè)后勤維護(hù)工廠。

　　在巴西空軍此前購(gòu)置的40架F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)中，17架在瑞典制造，其余23架在巴西本土制造。今年5月，巴西航空工業(yè)公司在圣保羅州啟動(dòng)“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)總裝生產(chǎn)線。按計(jì)劃，首架由巴西航空工業(yè)公司組裝完成的F-39E“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)將于2025年交付。巴西空軍此次購(gòu)置的34架F-39E/F“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，大部分將在本土制造。

　　在此次發(fā)布的項(xiàng)目計(jì)劃中，除擴(kuò)大F-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)裝備規(guī)模外，巴西政府還將為KC-390加油機(jī)項(xiàng)目提供資金。

　　2006年，巴西航空工業(yè)開始研制C-390運(yùn)輸機(jī)，2015年該機(jī)首飛，2019年正式交付巴西空軍第1兵力運(yùn)輸團(tuán)。2019年，葡萄牙空軍與巴西航空工業(yè)公司簽訂5架C-390運(yùn)輸機(jī)采購(gòu)合同，總價(jià)值8.27億歐元(約合8.97億美元)。其后，荷蘭、匈牙利等歐洲國(guó)家也宣布采購(gòu)C-390運(yùn)輸機(jī)。

　　2022年，美國(guó)L3哈里斯公司宣布將與巴西航空工業(yè)公司合作，為C-390運(yùn)輸機(jī)加裝加油桿及相關(guān)任務(wù)系統(tǒng)，將其改造為符合美國(guó)空軍標(biāo)準(zhǔn)的加油機(jī)?！凹铀僭鲩L(zhǎng)計(jì)劃”將為此項(xiàng)目提供更多資金支持。

　　目前，巴西政府計(jì)劃到2026年先期投入278億雷亞爾，余下250億雷亞爾在后續(xù)年份逐步投入。對(duì)于龐大的戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)?fù)顿Y計(jì)劃，巴西國(guó)內(nèi)分析人士認(rèn)為，受限于經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、政府財(cái)政能力，近年來(lái)的國(guó)防預(yù)算投入并不穩(wěn)定，“加速增長(zhǎng)計(jì)劃”或?qū)H作為一種增加軍事投入的“意向表達(dá)”，具體執(zhí)行情況仍待觀察。