金甬鐵路鮑村隧道順利貫通?!≈袊F路上海局集團有限公司供圖
中新網(wǎng)寧波3月19日電(張煜歡)記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,19日上午,新建金華至寧波鐵路(下稱金甬鐵路)全線最后一座長大隧道——鮑村隧道順利貫通,標志著該鐵路全線45座隧道全部貫通完成,為金甬鐵路今年年底具備開通運營條件奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉,鮑村隧道起于寧波奉化尚田鎮(zhèn)張家灘村,止于奉化溪口鎮(zhèn)深坑新村,全長10360米,為雙線單洞隧道,最大埋深512米,隧道出口段為三線鐵路大跨度設(shè)計,隧道進口、斜井、出口設(shè)3個工區(qū)4個工作面。隧道穿越6處斷層破碎帶、9處節(jié)理密集帶及3處巖溶性接觸帶,地質(zhì)復(fù)雜多變,且9處穿越水庫或溪流,風(fēng)險評估為高度風(fēng)險隧道,施工組織難度大,開挖風(fēng)險高,是金甬鐵路全線第二座超10公里的隧道,也是金甬鐵路建設(shè)工期重要控制性工程之一。
為了打造精品優(yōu)質(zhì)工程,項目建設(shè)管理單位杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部會同施工單位中鐵五局、浙江交工聯(lián)合體項目部克服隧道涌水量大、高地溫、高地應(yīng)力等諸多困難,科學(xué)制定施工組織方案,合理優(yōu)化資源配置,建立視頻監(jiān)控、圍巖監(jiān)控量測、綜合超前地質(zhì)預(yù)報、帶模注漿等信息化控制系統(tǒng),強化施工全過程管控,確保隧道在施組建設(shè)工期內(nèi)實現(xiàn)安全順利貫通的目標。
據(jù)了解,金甬鐵路東起甬臺溫鐵路云龍站,途經(jīng)寧波市、紹興市,向西終至滬昆鐵路金華市義烏站,新建正線全長約188.3公里,全線設(shè)云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站,設(shè)計時速160公里,預(yù)留200公里時速條件,為雙線客貨共線的Ⅰ級電氣化鐵路。全線于2019年10月開工建設(shè),計劃建設(shè)工期為4年。
該鐵路是貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要節(jié)點工程,也是國內(nèi)首個雙層高箱集裝箱運輸試點線路,寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道。其建成運營后,將實現(xiàn)世界小商品之都義烏與世界第一大港寧波舟山港的互連互通,有效滿足沿線地區(qū)客貨運需求,助推沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。(完)
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