建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，發(fā)揮現(xiàn)代化開路先鋒作用

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，發(fā)揮現(xiàn)代化開路先鋒作用(評(píng)論員觀察)

雪域高原，復(fù)興號(hào)疾馳在拉林鐵路上，藏東南腹地的人們交通出行更加便利；伶仃洋上，港珠澳大橋如飛虹凌波，聯(lián)通香港、珠海、澳門三地，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展跑出加速度；在洋山港，無(wú)人駕駛的搬運(yùn)車來(lái)回穿梭，自動(dòng)化碼頭大大提高了作業(yè)效率，海運(yùn)效能顯著提升……放眼神州大地，交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)暢外聯(lián)，涌動(dòng)著發(fā)展的活力，成為我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革的一個(gè)生動(dòng)寫照。

基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐，交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。“貧困地區(qū)要脫貧致富，改善交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件很重要”“要建設(shè)更多更先進(jìn)的航空樞紐、更完善的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)”“我們要順應(yīng)世界發(fā)展大勢(shì)，推進(jìn)全球交通合作，書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章”……黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視人民出行需求和交通事業(yè)發(fā)展，作出一系列重要指示，指引交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁上新臺(tái)階。

從鐵路、公路、水運(yùn)、民航客貨周轉(zhuǎn)量，到港口貨物吞吐量，再到郵政快遞業(yè)務(wù)量，一些指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列；綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里；港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京張高鐵等重大工程竣工；復(fù)興號(hào)動(dòng)車組、C919大型客機(jī)等一批國(guó)產(chǎn)交通工具和交通裝備相繼涌現(xiàn)……十年來(lái)，我國(guó)堅(jiān)持交通先行，迎來(lái)由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。舉世矚目的成就，凝結(jié)著科技創(chuàng)新、工程建設(shè)、交通運(yùn)輸、郵政快遞等諸多行業(yè)勞動(dòng)者的汗水，展示了中國(guó)人民的智慧和力量。

交通，素來(lái)被認(rèn)為是“現(xiàn)代化的開路先鋒”。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連通地域，牽手城鄉(xiāng)，實(shí)實(shí)在在便利著人民群眾的出行，有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。得益于“四好農(nóng)村路”的建設(shè)，村民出行實(shí)現(xiàn)了“出門水泥路、抬腳上客車”；網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電子客票、在線選座等服務(wù)創(chuàng)新，讓出行更加簡(jiǎn)單舒適；軌道交通、網(wǎng)約車等服務(wù)為群眾提供了經(jīng)濟(jì)便捷的通勤選擇；在京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角等區(qū)域，交通連片成網(wǎng)，推動(dòng)了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展……道路通、百業(yè)興，日益發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，打通了經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”，暢通了供需“微循環(huán)”，交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代化邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

習(xí)近平總書記深刻指出：“交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。”現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的四通八達(dá)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)融通、人文交流，使世界成了緊密相連的地球村。交通運(yùn)輸業(yè)也在全球抗擊疫情、促進(jìn)貿(mào)易復(fù)蘇、保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面發(fā)揮了積極作用。我國(guó)堅(jiān)持交通天下，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，已經(jīng)成為全球海運(yùn)連接度最高、貨物貿(mào)易額最大的經(jīng)濟(jì)體。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，生動(dòng)體現(xiàn)了中國(guó)擔(dān)當(dāng)、中國(guó)貢獻(xiàn)。堅(jiān)持開放聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)互聯(lián)互通，全面推進(jìn)交通物流、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等合作，正是中國(guó)為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出的重要貢獻(xiàn)。

逢山開路、遇水架橋，我們建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。奮進(jìn)新征程，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造高質(zhì)量交通工具和交通裝備，完善便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開放共享、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)必將取得新的更大成效。

尹雙紅