這就是中國優(yōu)勢 | 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢（八）三峽工程 —— 世界規(guī)模最大的水利樞紐工程

　　【導(dǎo)語】一百年前，山河破碎，國弱家貧。一百年后，中國已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，世界第一大工業(yè)國、第一大貨物貿(mào)易國和第一大中等收入群體規(guī)模國家。在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中華民族迎來了從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍，創(chuàng)造出世所罕見的發(fā)展奇跡。中國經(jīng)濟(jì)為何能迎難而上實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)新跨越?如習(xí)近平總書記所說，“時(shí)與勢在我們一邊，這是我們定力和底氣所在，也是我們的決心和信心所在?！?/span>

　　三峽工程是迄今為止世界上規(guī)模最大的水利樞紐工程和綜合效益最廣泛的水電工程。從1918年孫中山提出開發(fā)三峽設(shè)想，到2020年三峽工程完成整體竣工驗(yàn)收，國之重器百年圓夢。如今，防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源綜合利用……這一世界最大的水利水電工程綜合效益全面發(fā)揮，為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

　　           三峽工程 啟夢1918   

　　長江是中國第一大河，自古以來，人們逐水而居。然而，頻發(fā)的洪水，威脅著兩岸百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全。歷史資料記載，自公元前185年至清末1911年初的2000余年間，共發(fā)生較大洪水214次，平均每10年一次。治水，成為長江流域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的頭等大事。

　　三峽大壩(無人機(jī)照片)。新華社

　　“以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力……”1918年，孫中山在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中，首次提出建設(shè)三峽工程的構(gòu)想。然而，當(dāng)時(shí)國似散沙、戰(zhàn)亂頻仍，開發(fā)三峽、治理長江之夢，被迫擱淺。

　　新中國成立后，毛澤東進(jìn)一步為三峽工程建設(shè)勾畫藍(lán)圖。1953年，他提出：“為什么不在這個(gè)總口子上卡起來，畢其功于一役?”1982年對是否興建三峽工程，鄧小平果斷拍板：看準(zhǔn)了就下決心，不要動搖。

　　1986年至1989年，國務(wù)院組織412位專家對三峽工程全面論證。大多數(shù)專家認(rèn)為建設(shè)三峽工程技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理。1992年4月，七屆全國人大五次會議通過了關(guān)于興建三峽工程的決議。

　　1994年，長江三峽水利樞紐工程正式開工。1997年，大江截流。2008年，三峽工程主體工程基本完成。2020年，完成整體竣工驗(yàn)收全部程序。至此，三峽工程的建設(shè)歷程畫上圓滿句號。

　　制圖：張玉佳 圖片來源：中國青年報(bào)

　　    當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程  

　　三峽工程分為樞紐工程、輸變電工程和移民工程，是迄今為止世界上規(guī)模最大的水利樞紐工程和綜合效益最廣泛的水電工程。

　　長江三峽水利樞紐工程開啟泄洪深孔泄洪(2020年8月19日攝，無人機(jī)照片)。新華社記者 肖藝九 攝

　　其中，樞紐工程主要由大壩、水電站、通航建筑物組成。大壩壩軸線全長2309.47米，壩頂高程185米，設(shè)計(jì)蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米。

　　其巨大庫容所提供的調(diào)蓄能力，不僅可防長江上游的大洪水，也將長江中下游的防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇，大大減輕長江中下游湖北、湖南、江西、安徽、江蘇等省汛期的防洪壓力。

　　三峽大壩兩側(cè)的電站廠房，擁有世界第一的裝機(jī)容量，以平均每小時(shí)2000多萬千瓦時(shí)的電量輸送到華東、華中和廣東等地，服務(wù)千家萬戶。

　　為三峽工程，移民舉家外遷。新華網(wǎng)

　　與三峽工程建設(shè)同步進(jìn)行的移民搬遷，是新中國史上波瀾壯闊的一頁。“為我中華，志建三峽”。百萬三峽城鄉(xiāng)居民舍小家為國家告別故土，踏上了搬得出、穩(wěn)得住、逐步能致富的移民路。三峽工程建設(shè)中的移民工程共搬遷安置城鄉(xiāng)移民131.03萬人。沒有移民們“舍小家、顧大家”的奉獻(xiàn)，就沒有今天造福億萬國人的三峽工程。

　　    中國水電實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展  

　　三峽工程同樣也是世界施工難度最大的水利工程。從一開始的永久船閘高邊坡開挖，到機(jī)組制造、安裝調(diào)試和運(yùn)行管理都遭遇了各種預(yù)想到的和沒有預(yù)想到的極大挑戰(zhàn)。最終科技人員們攻克了一道道技術(shù)難關(guān)，取得了100多項(xiàng)“世界之最”，建立起100多項(xiàng)工程質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，取得了人類水利工程史上的輝煌成績。

　　自1993年開工以來，三峽工程每年都有新技術(shù)、新工藝、新專利等創(chuàng)新成果誕生。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在三峽工程科技成果中，獲國家科技進(jìn)步獎18項(xiàng)，獲省部級科技進(jìn)步獎200多項(xiàng)，申請專利700多項(xiàng)，并建立了100多項(xiàng)高于國頒和部頒標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　1997年11月8日，三峽工程大江截流實(shí)景

　　· 大江截流石破天驚

　　1997年11月8日，三峽工程實(shí)現(xiàn)大江截流;2002年11月6日，三峽工程導(dǎo)流明渠截流成功。三峽工程兩次截?cái)嚅L江，表明我國的截流技術(shù)世界領(lǐng)先。與世界上單項(xiàng)水力學(xué)指標(biāo)最高的截流工程相比，三峽工程兩次截流的流量、落差、流速三項(xiàng)關(guān)鍵水力學(xué)指標(biāo)都比較高，其綜合困難程度在世界截流史上罕見。三峽工程大江截流設(shè)計(jì)獲國家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金獎，其技術(shù)成果榮獲2000年國家科技進(jìn)步一等獎。

　　· 大壩混凝土澆筑屢創(chuàng)奇跡

　　三峽工程混凝土工程量巨大，總量達(dá)2800萬立方米，其中大壩混凝土澆筑量達(dá)1600萬立方米，高峰施工強(qiáng)度需要一年澆筑混凝土逾500萬立方米。三峽大壩混凝土澆筑由傳統(tǒng)的間歇澆筑創(chuàng)新為連續(xù)澆筑，連續(xù)3年創(chuàng)造混凝土年澆筑強(qiáng)度的世界紀(jì)錄;7℃低溫混凝土控制技術(shù)與工藝使三峽右岸大壩實(shí)現(xiàn)了無溫度裂縫，打破了“無壩不裂”的魔咒。

　　· 開拓水電設(shè)備國產(chǎn)化之路

　　水輪發(fā)電機(jī)組是水電工程的“心臟”，然而，在三峽工程建設(shè)之初，國內(nèi)廠家尚不具備制造32萬千瓦以上機(jī)組的能力。依托三峽工程，中國水電走出一條技術(shù)引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新的成功之路。目前，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的百萬千瓦機(jī)組已在金沙江梯級電站投入實(shí)踐。

　　· “超級電梯”橫空出世

　　三峽升船機(jī)，是世界上技術(shù)難度最高、規(guī)模最大的升船機(jī)，創(chuàng)造了過船規(guī)模和提升重量兩項(xiàng)指標(biāo)世界第一。升船機(jī)的船廂容積相當(dāng)于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泳池，連船帶水重量達(dá)15500噸。按照大壩蓄水位海拔175米，壩下通航最低水位62米來算，3000噸級的船舶跨越113米的落差，僅需40分鐘左右。

　　    大國重器 大有作為  

　　三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源利用等巨大的綜合效益，是治理、開發(fā)和保護(hù)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程的建設(shè)運(yùn)行，從根本上改變了長江中下游的防洪形勢，開啟了長江水患治理和水資源管理的嶄新篇章。源源不斷的清潔電能，為構(gòu)建清潔、低碳、安全、高效的能源體系發(fā)揮了不可替代的作用，為推動我國電力綠色生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn)。

　　7月8日，船舶有序通過三峽五級船閘(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(鄭家裕 攝)

　　· 防洪

　　防洪是三峽工程首要任務(wù)。截至2020年底，三峽工程累計(jì)攔洪運(yùn)用61次，攔洪總量超過1841億立方米。2010年、2012年、2020年入庫最大洪峰均超過70000立方米每秒，經(jīng)過水庫攔蓄，削減洪峰約40%，極大減輕了長江中下游地區(qū)防洪壓力。

　　· 發(fā)電

　　三峽工程的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在發(fā)電。該工程是我國西電東送工程中線的巨型電源點(diǎn)，所發(fā)的電力將主要售予華中電網(wǎng)的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重慶市，華東電網(wǎng)的上海市、江蘇省、浙江省、安徽省，以及南方電網(wǎng)的廣東省，可緩解我國的電力供應(yīng)緊張局面。

　　· 航運(yùn)

　　三峽工程建成后，消除1000處險(xiǎn)灘、46處單行控制河段，庫區(qū)航道單向年通過能力從1000萬噸提升至5000萬噸，實(shí)現(xiàn)全年全線晝夜通航。長江上中游真正成為帶動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金水道。

　　· 環(huán)保

　　三峽工程對長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)修復(fù)和環(huán)境保護(hù)建設(shè)發(fā)揮重要作用。三峽集團(tuán)長江珍稀植物研究所保護(hù)的長江特有珍稀植物品種達(dá)1256種。三峽工程保育以中華鱘為代表的多種長江珍稀特有魚類32種，累計(jì)放流超504萬尾中華鱘、300萬尾長江上游珍稀特有魚類。自2011年以來，三峽水庫持續(xù)實(shí)施針對“四大家魚”繁殖的生態(tài)調(diào)度，有效促進(jìn)了魚類自然繁殖，推動長江水生生物多樣性恢復(fù)。

　　綜合自新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、央視網(wǎng)、中國青年報(bào)、中國經(jīng)濟(jì)周刊、光明日報(bào)、國資小新、中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站等