美國度過“佩洛西危機” 臺灣呢？

　　美國眾議院議長佩洛西竄臺結(jié)束，在現(xiàn)實面，面對這次竄訪產(chǎn)生的實質(zhì)效應(yīng)，臺灣人民必須概括承受臺海新形勢的嚴(yán)酷挑戰(zhàn)與威脅。

　　風(fēng)險與代價由臺灣承受

　　海面上有航空母艦打擊群全程警戒，空中有戰(zhàn)斗機群護(hù)航，全球超過50萬人在網(wǎng)路追蹤美空軍專機行蹤，佩洛西2日從馬來西亞起飛，刻意繞過南海經(jīng)菲律賓海飛抵臺北，凸顯了這是一次非比尋常的“國會代表團(tuán)”出訪，充滿了風(fēng)險與危險。事后更證明美國主流學(xué)界的關(guān)切與警告并非無的放矢，國會外交可能失控變成危機，更使原本就脆弱的兩岸現(xiàn)狀搖搖欲墜，這也是當(dāng)前臺灣安全環(huán)境最真實的寫照。

　　佩洛西是美國第三號政治領(lǐng)袖，“反中”政治色彩濃厚;再加上中美關(guān)系正處于建交以來最低點，美國不斷掏空、模糊其“一中政策”，企圖“以臺制華”，佩洛西竄臺是對中國“公然進(jìn)行政治挑釁”，國家主席習(xí)近平日前在第五次中美領(lǐng)導(dǎo)人對話中告訴美國總統(tǒng)拜登“玩火必自焚”，都是在警告美方不要一意孤行。

　　但佩洛西仍高調(diào)搭乘空軍專機竄訪臺灣地區(qū)，并進(jìn)行一系列公開活動，包括拜會臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文與臺灣地區(qū)立法機構(gòu)，參觀景美人權(quán)園區(qū)等。她在《華盛頓郵報》發(fā)表所謂“我為何率領(lǐng)國會代表團(tuán)訪臺”，聲稱“并不與長期奉行的對臺政策相抵觸”。以維持中美關(guān)系穩(wěn)定為優(yōu)先考量的拜登政府，最初有意勸阻，看到佩洛西心意已決，加上國內(nèi)反中政治氛圍，也只能允許，整個事件終于演變成更激烈的中美對抗。

　　雖然國會及行政部門支持佩洛西的決定，但《紐約時報》、《華盛頓郵報》、《外交事務(wù)》等主流媒體與刊物分別刊登“佩洛西的臺灣訪問過于危險”、“佩洛西不明智訪問臺灣的損害必須予以管控”、“佩洛西想在臺灣做什么?”等專文或社論，質(zhì)疑佩洛西展現(xiàn)個人理念及所謂“對臺灣的支持”，而罔顧可能的風(fēng)險遠(yuǎn)超過象征性成果。

　　佩洛西率領(lǐng)的代表團(tuán)安然離開臺灣，表面上看起來并沒有發(fā)生任何安全問題，但竄臺的結(jié)束只是真正風(fēng)暴的開始。中國大陸或許目前無意開啟與美國的戰(zhàn)端，但面對臺灣地區(qū)仍是占有優(yōu)勢，前所未有的反制措施無論規(guī)模與強度已超過1995、1996年的“第三次臺海危機”，而一切風(fēng)險與代價都將由臺灣自己承受。

　　兩岸缺乏溝通對話機制

　　解放軍宣布，自4日起在臺灣北部、東北部、西北部、東部、南部及西南部6個周邊海域“進(jìn)行重要軍事演訓(xùn)行動，并組織實彈射擊”，在高雄外海的演訓(xùn)區(qū)域離陸地不到20公里。這些演習(xí)尚不構(gòu)成軍事封鎖，但臺灣對外交通與連結(jié)必然受到影響，桃園機場已宣布這兩天取消72航班，如未來演習(xí)“常態(tài)化”等同大陸全面升高武力壓制，將沖擊臺灣安全，維持多年的臺?，F(xiàn)狀面對空前威脅，國際觀察家所稱“第四次臺海危機”一觸即發(fā)絕非夸大之詞。除了軍事行動，外交抗議及貿(mào)易措施也同步進(jìn)行。

　　佩洛西竄臺，臺灣身為當(dāng)事地主既無主導(dǎo)權(quán)，也沒發(fā)言權(quán)，更看不到對臺灣安全利益的評估，只是觀望美國態(tài)度行事。而中美經(jīng)過多領(lǐng)域、多層次的溝通，雙方在第5次拜習(xí)對話建立了維持、深化溝通渠道、有效控管分歧等共識。在此背景下，大陸僅適度表態(tài)，佩洛西也強調(diào)是在“一中政策”前提下“訪臺”，雙方都為對方保留余地。

　　佩洛西結(jié)束訪問，中美緊張對立可望舒緩，部分要歸功于雙方的溝通渠道暢通與管控分歧。反觀兩岸缺乏溝通、對話機制，未來要如何做好風(fēng)險管理?(來源：臺灣《中國時報》)