東航墜機(jī)第三天，有這十個(gè)確定消息

　　東航客機(jī)墜毀已進(jìn)入第三天。

　　此前，3月21日14時(shí)38分許，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明-廣州任務(wù)時(shí)，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人。

　　目前，現(xiàn)場(chǎng)救援、善后處置及事故原因調(diào)查等工作正在進(jìn)行中。

　　受黨中央、國(guó)務(wù)院委派，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理劉鶴和國(guó)務(wù)委員王勇率有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志3月22日凌晨抵達(dá)廣西梧州，指導(dǎo)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故現(xiàn)場(chǎng)救援、善后處置及事故原因調(diào)查工作。

　　22日上午，劉鶴、王勇來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地查看環(huán)境條件，仔細(xì)了解救援工作進(jìn)展，并看望慰問(wèn)搜救人員。之后召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，詳細(xì)聽(tīng)取有關(guān)方面情況匯報(bào)，研究部署下一步工作。

　　事發(fā)后，依據(jù)《國(guó)家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》，已成立由民航局局長(zhǎng)馮正霖?fù)?dān)任總指揮的國(guó)家應(yīng)急處置指揮部。

　　指揮部成員單位包括：民航局、公安部、衛(wèi)健委、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、民政部、網(wǎng)信辦、中宣部、國(guó)資委、地方人民政府等。指揮部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、搜尋救援、善后處置、輿情新聞、疫情防控五個(gè)工作組，分別由相關(guān)部委和廣西壯族自治區(qū)政府主要負(fù)責(zé)同志牽頭負(fù)責(zé)。

　　目前，國(guó)家應(yīng)急處置指揮部已經(jīng)召開(kāi)第一次會(huì)議，各工作組已按照工作方案及分工全面開(kāi)展各項(xiàng)工作。

　　22日21時(shí)，國(guó)家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布東航客機(jī)墜毀事件的相關(guān)調(diào)查進(jìn)展，并回答社會(huì)各界所關(guān)切的相關(guān)問(wèn)題。

　　一、飛機(jī)墜毀經(jīng)過(guò)

　　在22日晚的新聞發(fā)布會(huì)上，民航局航空安全辦公室主任朱濤通報(bào)稱(chēng)，東航MU5735航班于3月21日13時(shí)16分從昆明起飛，14時(shí)17分保持巡航高度8900米進(jìn)入廣州管制區(qū)。14:20管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)高度急劇下降，隨即多次呼叫機(jī)組，但未收到任何回復(fù)，14:23飛機(jī)雷達(dá)信號(hào)消失，后經(jīng)核實(shí)，飛機(jī)在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。

　　此前，中國(guó)新聞網(wǎng)等多家媒體援引航班數(shù)據(jù)服務(wù)公司“飛常準(zhǔn)”的數(shù)據(jù)報(bào)道稱(chēng)，MU5735航班從昆明機(jī)場(chǎng)起飛后，一直在約8869米高度進(jìn)行巡航。14時(shí)19分，飛機(jī)突然從巡航高度下降，同時(shí)飛行速度從約每小時(shí)845公里開(kāi)始下降。14時(shí)21分，MU5735航班丟失ADS-B雷達(dá)信號(hào)，同地面失聯(lián)。

　　二、失事飛機(jī)情況

　　此次失事飛機(jī)為2015年6月22日引進(jìn)，截至事故發(fā)生時(shí)共飛行8986架次，總計(jì)18239小時(shí)。

　　據(jù)澎湃新聞(www.thepaper.cn)此前報(bào)道，失事飛機(jī)航班號(hào)為MU5735，機(jī)型為波音737-800?？刹橘Y料顯示，該航班注冊(cè)號(hào)為B-1791，機(jī)型波音737-800，機(jī)齡6年，機(jī)上共有12個(gè)商務(wù)艙和148個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

　　波音737-800屬于波音新一代737(即737NG)，同型號(hào)還包括-600、-700、-900，其中737-800為最受歡迎的型號(hào)，1998年首架交付用戶(hù)，被稱(chēng)為737家族中最成功的機(jī)型。波音737-800和空客的A320，這兩種單通道客機(jī)，是目前中國(guó)乃至全球民航市場(chǎng)的主流機(jī)型。

　　三、事故現(xiàn)場(chǎng)

　　據(jù)中央電視臺(tái)新聞中心官方微博@央視新聞 3月22日晚消息稱(chēng)，失事飛機(jī)殘骸拋撒面積非常大，甚至出現(xiàn)在山的另一邊。東航墜機(jī)事故搜救工作正全力進(jìn)行。

　　總臺(tái)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到：MU5735墜機(jī)區(qū)果園梯田被沖擊成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些樹(shù)干完全斷裂;救援核心區(qū)約半個(gè)足球場(chǎng)大，但飛機(jī)殘骸的拋撒面積非常大，山的另一邊甚至也發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，搜尋工作非常艱難。

　　四、救援進(jìn)展

　　中央廣播電視總臺(tái)記者張騰飛在墜機(jī)事故核心區(qū)了解到，3月22日下午，現(xiàn)場(chǎng)指揮部給參與救援的力量下達(dá)了新的任務(wù)——在加緊進(jìn)行人員搜救的同時(shí)，繼續(xù)開(kāi)展針對(duì)失事客機(jī)黑匣子的搜尋工作。

　　22日晚發(fā)布會(huì)披露，事故應(yīng)急救援工作仍在繼續(xù)進(jìn)行中，事故現(xiàn)場(chǎng)初步勘查工作也已同步開(kāi)啟。后續(xù)指揮部將繼續(xù)搜救：一、盡快搜尋機(jī)上的兩部黑匣子，盡快開(kāi)展黑匣子數(shù)據(jù)分析;二、做好遇難者家屬安撫、援助及服務(wù)工作，妥善處理善后事;三、做好疫情防控和信息發(fā)布工作。

　　民航局航空安全辦公室主任朱濤通報(bào)稱(chēng)，機(jī)上共有旅客123名(無(wú)外籍旅客)，機(jī)組人員9名(飛行員3名，乘務(wù)員5名，安全員1名)。截至目前，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門(mén)已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了封鎖管控。

　　五、黑匣子

　　飛機(jī)黑匣子包含駕駛艙語(yǔ)音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄儀，它記錄了飛行期間，特別是事故前夕的詳細(xì)信息資料。

　　黑匣子一般為橙紅色，鮮艷的顏色以便在飛機(jī)失事后能迅速被找到，同時(shí)它可以經(jīng)受住爆炸解體、高溫燃燒、入水浸泡等破壞。黑匣子里的電池，能夠使用大概30天左右。在這期間，它會(huì)不斷地向外界發(fā)送信號(hào)。此次飛機(jī)失事的位置，主要還是依靠人目視來(lái)進(jìn)行尋找，找到殘骸之后，就要利用黑匣子外表明亮獨(dú)特的顏色以及反光的標(biāo)識(shí)來(lái)進(jìn)行搜尋。

　　據(jù)央視新聞客戶(hù)端3月22日晚報(bào)道，此次失事客機(jī)黑匣子的長(zhǎng)寬高分別約為60厘米、20厘米、20厘米。目前，現(xiàn)場(chǎng)救援力量被要求進(jìn)行分片地毯式搜索。

　　六、調(diào)查進(jìn)展

　　22日晚，發(fā)布會(huì)上通報(bào)稱(chēng)，本次事故飛機(jī)損毀嚴(yán)重，調(diào)查難度很大。鑒于調(diào)查工作剛剛開(kāi)始，以目前掌握的信息，還無(wú)法對(duì)于事故的原因有一個(gè)清晰的判斷。下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)，重點(diǎn)在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)飛行記錄器的搜尋，并綜合各方面信息開(kāi)展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調(diào)查工作取得進(jìn)展，將在第一時(shí)間公布。

　　七、行業(yè)安全大檢查

　　3月22日晚，民航局官網(wǎng)發(fā)布消息：民航局于3月22日下發(fā)通知，要求在前期行業(yè)安全督導(dǎo)工作的基礎(chǔ)上，立即開(kāi)展為期2周的行業(yè)安全大檢查，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化底線思維，加強(qiáng)民用航空領(lǐng)域安全隱患排查，確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全，確保人民生命絕對(duì)安全。

　　此次大檢查的范圍包括各地區(qū)空管局、各運(yùn)輸(通用)航空公司、各服務(wù)保障公司、各機(jī)場(chǎng)公司、各飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。民航各地區(qū)管理局采用“四不兩直”、明查暗訪及遠(yuǎn)程監(jiān)管相結(jié)合的方式，排查隱患，一追到底、整改到位。

　　八、保險(xiǎn)理賠

　　3月22日，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)通知，要求全力做好東航客機(jī)墜毀事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)工作。

　　中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)提出“督促各保險(xiǎn)公司及時(shí)跟進(jìn)事故進(jìn)展，主動(dòng)排查承?？蛻?hù)信息，在充分尊重客戶(hù)家屬意愿的前提下，以適當(dāng)?shù)姆绞胶蜁r(shí)間開(kāi)展服務(wù)工作，兌現(xiàn)保單承諾，并做好客戶(hù)家屬安撫”、“責(zé)成各保險(xiǎn)公司建立理賠綠色通道，簡(jiǎn)化理賠程序和材料，優(yōu)化理賠服務(wù)”等要求。

　　九、旅客家屬

　　東航云南有限公司董事長(zhǎng)孫世英在22日晚發(fā)布會(huì)上表示，東航已在24小時(shí)內(nèi)與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系，選派了160多位援助專(zhuān)家組建工作團(tuán)隊(duì)，有序開(kāi)展家屬援助工作。

　　據(jù)介紹，123名旅客的家屬涉及多個(gè)省市。按照民航慣例，東航在始發(fā)地昆明、目的地廣州、事發(fā)地梧州，都設(shè)立了家屬援助點(diǎn)。

　　十、天氣

　　3月22日下午，中國(guó)氣象數(shù)據(jù)網(wǎng)發(fā)布《廣西藤縣客機(jī)墜毀搜救氣象服務(wù)快報(bào)》：預(yù)計(jì)梧州市藤縣未來(lái)24小時(shí)(22日18時(shí)~23日17時(shí))有大雨，最高氣溫16.95℃，最低氣溫13.0℃，平均氣溫14.7℃，累積降水量30.09mm，平均風(fēng)速2.4m/s，風(fēng)向以北偏東為主。

　　上述預(yù)報(bào)稱(chēng)，藤縣當(dāng)?shù)貧鉁卣掷m(xù)下降，22日夜晚還將迎來(lái)大雨，甚至局部有暴雨。請(qǐng)相關(guān)部門(mén)注意降溫降雨對(duì)救援工作帶來(lái)的不利影響。

　　此前，廣西梧州市氣象科技服務(wù)中心官方微博@梧州氣象 22日中午曾發(fā)布消息稱(chēng)，藤縣氣象臺(tái)2022年3月22日12時(shí)28分發(fā)布大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)：受冷空氣南下影響，預(yù)計(jì)未來(lái)24小時(shí)內(nèi)藤縣將出現(xiàn)7級(jí)以上大風(fēng)，易造成災(zāi)害事故，請(qǐng)注意防范。

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