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嘉興火車站全面開放,蝶變躍升!

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 大陸新聞 > 社會綜合      2022-01-18 15:03:45

在2022年春運即將到來之際,1月15日,浙江省嘉興火車站南廣場正式運營。北廣場已于2021年6月25日對外開放,至此由中建八局總承包公司承建的嘉興火車站南北廣場全面開放,“森林中的火車站”完整亮相!

煥然一新的嘉興站,遠遠望去,南北廣場各如展開雙翼的蝴蝶,從兼具歷史和現(xiàn)代色彩的站房起飛,向八方來客展示紅船起航地“五彩嘉興”的蝶變躍升。

大珠小珠落玉盤打造靈動的商務(wù)綜合體

與原先人車混雜、混亂擁堵的狀況相比,如今,當旅客們從嘉興火車站的南出口踏出,就能看見商業(yè)綜合體與綠地交錯起伏,形成多維度的立體空間。7個圓環(huán)般的裙樓漂浮之上,以嘉興市7000年前馬家浜文化中的玉玨為原型,以滿屋頂?shù)木G色營造出玉般的剔透感,讓人眼前一亮。

中央圍合出一大片開闊的草坪,可供閑庭信步、嬉戲玩耍。稍遠處的橄欖型塔樓,58.28米高,是火車站區(qū)域的最高點,日光下折射出明亮光芒,彰顯著現(xiàn)代時尚魅力。

與北廣場相比,南廣場增加了商業(yè)功能,如雙翼般的建筑從局部地下三層到地上四層,是公園里主要的商務(wù)綜合體,其中帶玉玨裙樓的建筑內(nèi)部將建設(shè)為酒店、書店、咖啡吧以及觀光展覽區(qū)。這里不僅是旅客的候車場所,也是市民的公共活動空間,人們可以到這里看書、休息、品味生活。

靈動別致的建筑造型既是對設(shè)計的考究,也是對建設(shè)者的挑戰(zhàn)。建設(shè)團隊保持著極高的精度要求,借助BIM建模分析,生成精密的虛擬模型,再以模型為參考加工生產(chǎn)構(gòu)件,通過點對點安裝實現(xiàn)無縫咬合,完美呈現(xiàn)飄逸靈動的效果。

四面聯(lián)通換新顏 打造便捷的立體交通樞紐

新時代下,嘉興火車站不再追求宏大的形制,而是創(chuàng)造舒適宜人的環(huán)境和人性化的交通與城市功能,成為讓人們不只是奔波,而是愿意停留、放松的城市公共空間。

作為全國首個下沉式火車站,嘉興站將原地面廣場混流交織的交通樞紐分散在南北廣場地下各處,與下沉的市政道路直接接駁。新開放的南廣場承擔了主要的交通集散功能,西側(cè)設(shè)置了公共交通樞紐,東邊將與有軌電車無縫對接,地下兩層提供800多個停車位以及出租車、網(wǎng)約車接客點,有效疏散人流、車輛壓力。

同時,為使人們不再經(jīng)歷之前的交通擁堵,建設(shè)者們將候車大廳、售票廳等主要交通和商業(yè)功能收置于地下區(qū)域,東西兩條通道連接南北廣場,實現(xiàn)全地下通行,充分實現(xiàn)了便民火車站的功能與屬性。

如此龐大的地下交通樞紐對應(yīng)的是約6萬平方米、深25米的基坑。最深處預(yù)留的地鐵站區(qū)域,是基坑中的基坑,深度大、面積小,對基坑變形的控制要求極高,又因為是不同的基坑體系,施工空間極度壓縮。建設(shè)團隊通過先進的地下連續(xù)墻支護形式以及基坑補償裝配式H型鋼支撐技術(shù),在保障安全的同時縮短工期,緊鑼密鼓地奏響新的章程。

通過合理的交通梳理和對空間垂直利用,火車站的客流需求和未來可持續(xù)發(fā)展的可能性都得到保障。升級及優(yōu)化之后帶來的人流、產(chǎn)業(yè)將為老城區(qū)注入新的活力。

四季常青綠滿園 形成森林中的火車站

北廣場密植櫸木、香樟、桂花、楓樹、烏桕、水杉、櫻花等超過1500棵樹木,相連覆蓋站前廣場,讓火車站被綠植包圍;在中軸線上,左右兩側(cè)共18棵櫸樹對稱栽種,莊重大氣。

南廣場總綠化面積4萬多平方米,達到占地面積的66.67%,綠色在開闊的草坪,在玉玨的屋頂,在圓環(huán)的中間,在辦公樓的內(nèi)部等處蔓延。

在品種選擇上,建設(shè)團隊種植耐寒、耐干、耐潮濕的四季常青植物。但是如水般流動的屋面,垂直角度近90°,根本無法使用傳統(tǒng)的覆土種植方式,項目團隊巧妙采用垂直綠化種植技術(shù),沿著外墻斜坡種植綠化,讓綠色爬上斜面,仿佛浮在空中。同時,采用特殊的營養(yǎng)基構(gòu)造代替土壤,為綠植提供源源不斷的營養(yǎng),讓廣場四季常青,綠色灑滿城市公園,真正形成森林中的火車站。

日日夜夜 奮戰(zhàn)與堅守

近萬名建設(shè)者,500多個日日夜夜,只為著城市蝶變的夢想。地下室、腳手架、挖掘機、鋼筋,就是他們拼搏的戰(zhàn)場,車輪滾滾、機器轟鳴、電鉆交響,就是他們攻堅的樂章。

這里的時間不是按天計算,而是以小時計算,因為沒有重新再來的機會和時間。2021年對他們而言,是一個特別的新年。周邊洋溢著過節(jié)的熱鬧氛圍,卻是南北廣場工期最緊張的階段。幾千名建設(shè)者仍然奮戰(zhàn)在一線,沒有人抱怨,沒有人訴苦,只是在休息的間隙跟家人訴說著早日建成嘉興火車站的愿望。

“若大家做不到團結(jié)一心,是不可能一年半完成火車站建設(shè)的。每次放假我讓他們休息,有些人還是說再堅持一會兒,”南廣場項目經(jīng)理鹿歡歡感慨道。北廣場開放之后,“我們心里可自豪了,周邊居民們都說這是最美的火車站,”項目團隊如此談起他們的建設(shè)感受。

嘉興站既是對百年光輝歲月的致敬,又是開啟現(xiàn)代化新征程的標志。從北廣場到南廣場,從還原“一大路”歷史場景到打造公共活動空間。中建八局建設(shè)者們始終將初心和使命鐫刻在對綠色發(fā)展理念的思考中,始終用堅實的腳步與無盡的巧思拓展幸??臻g。

來源:中華網(wǎng)


責任編輯:侯哲
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