福田汽車2021年銷量戰(zhàn)績優(yōu)異：65萬輛勇奪商用車第一

又是第一!數(shù)據(jù)顯示，福田汽車12月份銷量再創(chuàng)佳績，共計(jì)銷售各類車型37368輛，完美收官2021。2021年，福田汽車全年共計(jì)銷售各類車型650018輛，在商用車行業(yè)下行趨勢下實(shí)現(xiàn)銷量逆勢上揚(yáng)，成功位列商用車行業(yè)第一!

與福田汽車的亮眼表現(xiàn)相應(yīng)，各核心業(yè)務(wù)業(yè)績同樣表現(xiàn)突出：中卡2021年全年累計(jì)銷售75875輛，同比大增57.19%;新能源汽車2021年全年累計(jì)銷售8540輛，同比增長24.25%;重卡2021年全年累計(jì)銷售105387輛;輕卡2021年全年累計(jì)銷售415676輛;客車2021年全年累計(jì)銷售45949輛。另外，值得關(guān)注的是，福田汽車2021年全年出口海外銷售勢頭依然強(qiáng)勁，連續(xù)10年海外出口第一。

福田汽車2021年輝煌業(yè)績的取得，離不開其緊跟行業(yè)及市場趨勢創(chuàng)新求變的卓越行動力;面對市場的不斷變化，在戰(zhàn)略、產(chǎn)品、營銷等方面積極布局，積蓄了強(qiáng)大勢能作為后盾。

以創(chuàng)新科技助力產(chǎn)品向上

2021年中國商用車市場經(jīng)歷了過山車式的發(fā)展模式，商用車企業(yè)紛紛選擇技術(shù)發(fā)力，尋找后疫情時(shí)代破局之法。從這一點(diǎn)看，福田汽車作為中國商用車行業(yè)自主品牌與自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量，又一次在科技創(chuàng)新上起了帶頭作用，并以技創(chuàng)新力量提升產(chǎn)品競爭力，強(qiáng)勢支撐市場銷量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

2021年，福田汽車全新發(fā)布銀河技術(shù)品牌，以科技驅(qū)動中國高效干線物流大變革?！般y河技術(shù)”通過“1+3+N”為客戶提供最佳的超級TCO、超級智能、超級安全的技術(shù)解決方案，并在歐曼銀河、歐航R Pro等產(chǎn)品上率先應(yīng)用，打造國內(nèi)最先進(jìn)的旗艦產(chǎn)品，具備凝聚算法智慧、重塑大數(shù)據(jù)價(jià)值、高效節(jié)油、安全可靠、舒適智能等功能特點(diǎn)。

福田歐曼氫能重卡亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會

同時(shí)，福田汽車持續(xù)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、動力傳動、輕量化、節(jié)油舒適等新技術(shù)領(lǐng)域加大研發(fā)投入。2021年，福田歐曼氫能重卡亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，作為當(dāng)前中國氫能重卡的高科技代表，福田歐曼氫能重卡單次注氫滿足實(shí)際工況續(xù)航1000公里以上。從引領(lǐng)中國自動擋重卡發(fā)展到氫能重卡突破，從傳統(tǒng)燃油到新能源重卡，福田汽車以科技持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。

未來，福田汽車還將不斷完善商用車技術(shù)品牌架構(gòu)，在高效干線物流技術(shù)品牌——銀河技術(shù)的基礎(chǔ)上，陸續(xù)推出更多場景化系列技術(shù)品牌。通過技術(shù)平臺實(shí)際應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)商用車技術(shù)與客戶價(jià)值的有效銜接，以安全、高效、節(jié)能的技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)品升級，助力高端產(chǎn)品向上。

以客戶為本引領(lǐng)營銷變革

當(dāng)下，整個(gè)商用車市場已從“增量”野蠻生產(chǎn)，進(jìn)入到“存量”精細(xì)化運(yùn)營階段。如何抓住存量用戶，成為商用車實(shí)現(xiàn)銷量躍升的關(guān)鍵。福田汽車從用戶全生命周期角度構(gòu)建增長思維，積極推進(jìn)線上線下結(jié)合的營銷創(chuàng)新模式。

一方面，依靠福田車e購等線上渠道，通過大數(shù)據(jù)積累與洞察，精準(zhǔn)識別、挖掘用戶真實(shí)需求，逐步建立起與用戶全時(shí)、全域連接的能力，以最直接、完整、高效的鏈路完成價(jià)值交付，打破增長天花板。

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另一方面，在后市場服務(wù)上，不斷創(chuàng)新后市場商業(yè)模式，圍繞客戶“養(yǎng)車、管車、用車、換車”的全生命周期服務(wù)需求，繼續(xù)升級 “卡友福、卡友配、車聯(lián)網(wǎng)、會員、運(yùn)營金融、二手車”六大業(yè)務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)由“客戶服務(wù)”向“全生命周期客戶經(jīng)營”轉(zhuǎn)型，與客戶深度交互，實(shí)現(xiàn)客戶全周期、全觸點(diǎn)服務(wù)。

2021年，福田汽車真正做到了通過生態(tài)重塑與升級，為客戶打造全周期、全方位的一體化專業(yè)解決方案，助力客戶更優(yōu)全生命周期TCO的實(shí)現(xiàn)。

多能源布局儲備商用車行業(yè)未來關(guān)鍵技術(shù)

中國推出“3060”碳中和規(guī)劃后，商用車行業(yè)生態(tài)正經(jīng)歷巨變，迫使商用車企在能源、制造等領(lǐng)域?qū)ふ倚碌募夹g(shù)解決辦法。福田汽車以中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)的洞察力，率先開展純電動、氫燃料等技術(shù)布局，成為中國商用車能源技術(shù)優(yōu)化的排頭兵。

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在新能源方面，福田汽車整車集成堅(jiān)持純電動、混合動力、燃料電池三線并舉，純電動基本覆蓋全系車型，換電重卡實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，混合動力方面完成中重卡載貨車、牽引車、自卸車等技術(shù)開發(fā)，燃料電池掌握氣、液氫重卡整車集成技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)推廣示范應(yīng)用。2021年，福田汽車與中石油合作建設(shè)的首座加氫站在北京昌平投運(yùn)，旗下歐輝客車的70兆帕氫能客車成功通過全球首例碰撞測試，液氫重卡亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會……福田汽車步履不停，向更低能耗、更長續(xù)航里程、更高傳動效率、以及極限環(huán)境下產(chǎn)品適應(yīng)性提升的新能源重卡發(fā)展戰(zhàn)略不懈前進(jìn)。

此外，福田汽車還針對城市配送和末端物流的輕、微型商用車，主推純電技術(shù)路線，滿足用戶市內(nèi)運(yùn)營場景的全工況需求;同時(shí)氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用于重卡、客車，側(cè)重于示范運(yùn)營，滿足特定場景的物流、客運(yùn)需求。可以說，福田汽車具備針對不同運(yùn)輸場景來量身打造不同新能源產(chǎn)品的絕對實(shí)力。

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2021年，福田汽車表現(xiàn)亮點(diǎn)不斷。品牌價(jià)值達(dá)到1808.36億元，連續(xù)17年位居商用車行業(yè)第一;4月初福田汽車達(dá)成1000萬輛，成為中國首個(gè)銷量突破千萬的商用車企業(yè);海外出口連續(xù)10年第一;全年銷量商用車第一……福田汽車交出了一份令人驚艷的2021答卷。

2022年福田汽車將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，多技術(shù)、多品類、多能源布局，以科技和服務(wù)連接用戶，打造可持續(xù)發(fā)展的高質(zhì)量增長路徑。

來源：千龍網(wǎng)