(記者 方敬為)臺官方訂定年度千萬國際旅客來臺目標失敗,截至今年12月僅700萬人次。臺灣體育運動大學講師路暢平接受香港“中評社”訪問表示,臺灣地區(qū)的觀光逆差反而在疫后更為顯著,陸客銳減是最大的因素,臺灣在2019年疫情爆發(fā)前,當年度陸客來臺占比高達45%,今年截至9月的統(tǒng)計僅占15%,兩岸的觀光旅游若無法回春,未來恐怕難達千萬來臺人次目標。
路暢平直言,現(xiàn)在不管哪種類型的陸客想來臺,簽證辦理流程相較疫情前更為復雜,使大陸旅客來臺造成一定阻礙,對臺觀光表現(xiàn)影響甚巨,這種針對大陸客祭出旅游限制,對觀光產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑是種“自殘”。
臺交通主管機構(gòu)訂定今年度千萬國際旅客來臺確定破功,截至12月3日才超過700萬人次,分析海外來臺旅客,日本重返客源市場冠軍,約有118萬人次。不過觀察臺人游日熱潮,今年1至9月破456萬人,預估今年會有逾600萬人次赴日旅游,臺日觀光逆差巨大。大陸來臺截至今年10月的統(tǒng)計,僅32萬8676人,加上港澳旅客共有130萬人左右。臺人赴大陸旅游則高達230萬4778人次,同樣呈現(xiàn)巨大逆差。
針對海外旅客來臺人次不如預期,路暢平表示,疫情后旅游業(yè)的復蘇速度不一,盡管疫情后全球旅游需求上升,但復蘇速度受到各國簽證政策、航班供應量及旅游便利性影響。他提到,臺灣部分國際航班尚未恢復至疫情前2019年的水準,導致旅游容量受限,加上本身的旅游吸引力不足,旅游成本太高等原因,難以招攬海外旅客來臺觀光。
路暢平指出,臺灣地區(qū)周邊的旅游市場,例如日本、韓國、東南亞等地,積極推出旅游補助和促銷計劃,對臺灣旅游業(yè)形成競爭壓力,過去臺灣地區(qū)最主要的境外客群大陸旅客,也因為兩岸關(guān)系不佳,兩岸在觀光政策上的收縮,包括兩岸直航航班減少、禁止團體旅游等,都讓臺灣地區(qū)的觀光發(fā)展雪上加霜。
路暢平直言,臺灣人喜好到日本旅游,但日本人卻未必將臺灣地區(qū)視為旅游首選目的地,所以臺灣地區(qū)針對大陸客祭出旅游限制,對觀光產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑是種“自殘”,2019年大陸旅客約占臺灣入境旅客的45%,當年總?cè)刖陈每腿藬?shù)約1180萬,其中大陸旅客有270萬,但2024年大幅下降至15%以下。加上簽證辦理流程相較疫情前更為復雜,使大陸旅客來臺造成一定阻礙,對臺觀光表現(xiàn)影響甚巨。
此外,路暢平提到,新臺幣相對于人民幣匯率變動可能提高了旅游成本,降低吸引力,加上疫情后,旅客更傾向于追求高品質(zhì)、少人群的旅游體驗,臺灣傳統(tǒng)的團體游程吸引力減弱,宣傳與品牌塑造又不足,相較于日本、韓國,臺灣地區(qū)在國際旅游宣傳活動能見度相對有限。最近日本與中國雙方又給予旅游免簽等優(yōu)惠政策,臺灣地區(qū)要招攬到日客的難度又因而提升。(來源:香港“中評社”)
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