西渝高鐵康渝段首聯(lián)連續(xù)梁順利完工

這是4月14日在四川省達州市境內(nèi)拍攝的達州南站2號八線特大橋連續(xù)梁建設現(xiàn)場(無人機照片)。

當日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段全線首聯(lián)連續(xù)梁順利完工，為后續(xù)連續(xù)梁施工奠定了基礎。

據(jù)了解，西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。項目建成后，西安至重慶將從現(xiàn)在的5小時縮短至2個多小時，推動路網(wǎng)結構進一步完善，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

新華社記者 王曦 攝

4月14日，在四川省達州市境內(nèi)的達州南站2號八線特大橋連續(xù)梁建設現(xiàn)場，中鐵四局的工人在進行混凝土養(yǎng)護施工。

當日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段全線首聯(lián)連續(xù)梁順利完工，為后續(xù)連續(xù)梁施工奠定了基礎。

據(jù)了解，西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。項目建成后，西安至重慶將從現(xiàn)在的5小時縮短至2個多小時，推動路網(wǎng)結構進一步完善，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

新華社記者 王曦 攝

4月14日，在四川省達州市境內(nèi)的達州南站2號八線特大橋連續(xù)梁建設現(xiàn)場，中鐵四局的工人在進行混凝土養(yǎng)護施工。

當日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段全線首聯(lián)連續(xù)梁順利完工，為后續(xù)連續(xù)梁施工奠定了基礎。

據(jù)了解，西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。項目建成后，西安至重慶將從現(xiàn)在的5小時縮短至2個多小時，推動路網(wǎng)結構進一步完善，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

新華社記者 王曦 攝

4月14日，在四川省達州市境內(nèi)的達州南站2號八線特大橋連續(xù)梁建設現(xiàn)場，中鐵四局的工人在進行施工。

當日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段全線首聯(lián)連續(xù)梁順利完工，為后續(xù)連續(xù)梁施工奠定了基礎。

據(jù)了解，西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。項目建成后，西安至重慶將從現(xiàn)在的5小時縮短至2個多小時，推動路網(wǎng)結構進一步完善，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

新華社記者 王曦 攝

這是4月14日在四川省達州市境內(nèi)拍攝的達州南站2號八線特大橋連續(xù)梁建設現(xiàn)場(無人機照片)。

當日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段全線首聯(lián)連續(xù)梁順利完工，為后續(xù)連續(xù)梁施工奠定了基礎。

據(jù)了解，西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。項目建成后，西安至重慶將從現(xiàn)在的5小時縮短至2個多小時，推動路網(wǎng)結構進一步完善，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

新華社記者 王曦 攝