民進(jìn)黨喊卡臺(tái)灣團(tuán)客赴陸游 王國(guó)材竟委托業(yè)者去大陸“代為溝通”

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月8日訊：據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)灣地區(qū)交通部門去年底宣布今年3月開(kāi)放組團(tuán)赴陸，不料春節(jié)前喊卡，僅開(kāi)放3至5月已報(bào)名者出團(tuán)，引發(fā)島內(nèi)旅行業(yè)者不滿。臺(tái)當(dāng)局交通部門負(fù)責(zé)人王國(guó)材向業(yè)者喊話，要請(qǐng)業(yè)者到大陸代為溝通；不料業(yè)者不領(lǐng)旨，也不領(lǐng)情，直言希望民進(jìn)黨當(dāng)局說(shuō)清楚“為何獨(dú)禁旅游業(yè)？”看來(lái)，王國(guó)材“所托非人”，他真正要央托的是邱太三、蔡英文，甚至是賴清德。

王國(guó)材表示，3月到5月包括并團(tuán)共有4000團(tuán)、10萬(wàn)人赴陸，6月以后就要看大陸態(tài)度，接下來(lái)可能也是由下一任臺(tái)交通部門負(fù)責(zé)人決定。王國(guó)材還說(shuō)，他近日和旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)全國(guó)聯(lián)合會(huì)通電話，請(qǐng)業(yè)者帶團(tuán)到大陸時(shí)，也讓對(duì)方了解，不然就一直僵在這個(gè)地方。

可能是卸任在即，王國(guó)材的話說(shuō)得直白，稱目前兩岸沒(méi)有通過(guò)小兩會(huì)溝通，反而是由旅行業(yè)到大陸溝通，希望對(duì)方善意回應(yīng)，而且觀光無(wú)關(guān)政治，健康有序交流是一向主張，希望兩岸人民互相往來(lái)了解。

王國(guó)材一番話，既是說(shuō)給大陸聽(tīng)，也像是在做臺(tái)當(dāng)局交通部門負(fù)責(zé)人的職務(wù)交接。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，他之前承諾的3到5月出團(tuán)一定會(huì)說(shuō)到做到，至于6月以后的情形，他就不敢打包票，“由下一任決定”，可能是指接任的臺(tái)交通部門負(fù)責(zé)人，也可能是指臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)選人賴清德，但這些都不是他可以左右。

只是，蔡英文當(dāng)局無(wú)力處理兩岸關(guān)系，兩岸已無(wú)溝通渠道，王國(guó)材只能央托旅行業(yè)者帶團(tuán)到大陸時(shí)代為“溝通”，希望對(duì)方也能為后續(xù)臺(tái)灣旅行團(tuán)赴陸做出努力，兩岸才能朝健康有序交流的目標(biāo)前進(jìn)。

但是，王國(guó)材的不情之請(qǐng)碰了軟釘子，臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)全國(guó)聯(lián)合會(huì)理事長(zhǎng)蕭博仁點(diǎn)出問(wèn)題的關(guān)鍵，就是兩岸從1992年就沒(méi)有雙向開(kāi)放觀光，都是臺(tái)灣先開(kāi)放，大陸才跟進(jìn)，現(xiàn)在突然說(shuō)“要對(duì)等”，但從來(lái)就無(wú)先例。

業(yè)者的說(shuō)法有理有據(jù)，現(xiàn)今兩岸關(guān)系復(fù)雜嚴(yán)峻，民進(jìn)黨當(dāng)局做不到的事情，怎能把業(yè)者推到第一線代為“溝通”？臺(tái)當(dāng)局有授權(quán)嗎？而且王國(guó)材交付的是沒(méi)兩岸從來(lái)有過(guò)先例的艱巨任務(wù)，王國(guó)材是搞不清楚狀況，還是蓄意要刁難業(yè)者？

誠(chéng)如王國(guó)材所言，觀光無(wú)關(guān)政治，那赴陸旅行團(tuán)為何偏偏就成了政治籌碼？臺(tái)交通部門如果在意對(duì)陸的觀光逆差，要求大陸所謂“對(duì)等開(kāi)放”，為何又對(duì)日、泰、東南亞國(guó)家及地區(qū)的逆差不在意呢？

如果王國(guó)材真的有心要推動(dòng)兩岸健康有序交流，他真正要拜托的是臺(tái)當(dāng)局陸委會(huì)主管邱太三及后面的蔡英文，甚至是5月要上任的賴清德。從取消禁團(tuán)令政策急轉(zhuǎn)彎的情形來(lái)看，即使王國(guó)材曾說(shuō)：“我不管陸委會(huì)怎么樣”，但事實(shí)證明，臺(tái)灣交通部門根本不是主角。俗諺“冤有頭、債有主”，王國(guó)材再怎么拜托業(yè)者，終究也只是演戲一場(chǎng)。