真心換絕情 大陸對臺灣漁民的好有多少人知道呢？

2024年2月14日大年初五過年期間，發(fā)生了一件令人震怒和遺憾的事情，福建一艘漁船在金門海域被臺方驅(qū)離，導(dǎo)致船上4人全部落海，其中2人不幸死亡。對此，國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮表示“我們對遇難同胞及其家屬表示深切哀悼與誠摯慰問，對春節(jié)期間發(fā)生這樣一起嚴(yán)重傷害兩岸同胞感情的惡性事件向臺方表達(dá)強(qiáng)烈譴責(zé)?！钡鞘虑榘l(fā)生到現(xiàn)在已經(jīng)超過十天，卻只見民進(jìn)黨當(dāng)局不斷推諉責(zé)任，而當(dāng)前遇難家屬和兩岸同胞，也僅等一個(gè)如實(shí)的交代，那就是公布事實(shí)真相，追究相關(guān)責(zé)任，嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人，并且給予被害家屬一個(gè)正式正重的道歉及賠償，這么簡單的一件事情難道這么難嗎？

十多天過去了，說句真心話，不管如何，憾事已經(jīng)發(fā)生，作為一名臺灣同胞，謹(jǐn)代表2300萬臺灣同胞，向大陸同胞致上十二萬分的歉意！我不奢求能得到大陸同胞的原諒，但和家屬及眾多兩岸同胞的心聲都是一樣的，那就是要臺灣方面給“真相、究責(zé)、嚴(yán)懲、道歉”。因?yàn)樵谶^年期間發(fā)生這件令人震怒傷心地事情，卻只見民進(jìn)黨當(dāng)局和綠營政客們冷漠的態(tài)度，以及臺灣部分網(wǎng)民那種言論真的是令人氣憤。

只想對各位親愛的臺灣同胞們說聲，請大家不要忘記，全世界最照顧我們臺灣同胞的就是祖國大陸，不僅在近年來制定惠及臺灣同胞和臺資企業(yè)“同等待遇”的各項(xiàng)政策和措施外，筆者也想用此文告訴我們廣大臺灣同胞，特別是從事漁業(yè)和船運(yùn)業(yè)的臺灣同胞一定都知道，大陸對于臺灣同胞的照顧，早在51年的1973年，就給予第一艘進(jìn)入大陸的臺灣輪船“玉祥號”?？坑诟＝ㄏ计秩彻沛?zhèn)港。1979年，福建省政府在三沙鎮(zhèn)設(shè)立了首個(gè)臺胞接待站，率先開展對臺小額貿(mào)易和漁工勞務(wù)輸出業(yè)務(wù)。同樣早在41年前的1982年12月，福建省政府正式確定三沙港為臺輪停泊點(diǎn)，供臺輪避風(fēng)、補(bǔ)給、維修以及從事小額貿(mào)易活動(dòng)，是大陸第一個(gè)由省級人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的臺輪停泊點(diǎn)。2004年，三沙口岸被福建省政府確定為全省六個(gè)臺貨海上快運(yùn)試點(diǎn)口岸之一；2005年，三沙口岸又被福建省政府確定為臺輪停泊維修點(diǎn)；2006年，國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室批準(zhǔn)在三沙鎮(zhèn)建設(shè)大陸首個(gè)“臺灣水產(chǎn)品集散中心”。

如今在福建省沿海共計(jì)有31個(gè)港口設(shè)置了臺灣船舶?？奎c(diǎn)。(參見下表一)，同時(shí)根據(jù)1994年7月19日修訂公布的《福建省臺灣船舶停泊點(diǎn)管理辦法》(以下簡稱《辦法》)第九條規(guī)定中提到，臺灣船舶、臺灣居民泊港期間的事務(wù)，一是避風(fēng)、求醫(yī)、探親訪友、洽談投資、謁祖、旅游和修船、補(bǔ)給的，由停泊點(diǎn)所在地人民政府臺灣事務(wù)辦公室接待處理；二是從事小額貿(mào)易的，由停泊點(diǎn)所在地人民政府臺灣事務(wù)辦公室介紹給經(jīng)省人民政府商務(wù)主管部門批準(zhǔn)的對臺貿(mào)易公司接洽；三是要求處理海事、漁事糾紛的，由停泊點(diǎn)所在地人民政府臺灣事務(wù)辦公室聯(lián)系漁政、港監(jiān)等部門處理；四是需要聘請短期漁工的，由停泊點(diǎn)所在地人民政府臺灣事務(wù)辦公室介紹給經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)的有對臺勞務(wù)合作經(jīng)營權(quán)的公司接洽。同時(shí)該條特別提到，由于停泊點(diǎn)管理事務(wù)涉及多個(gè)部門的，由所在地人民政府臺灣事務(wù)辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。由此可知，早在30年前的這份《辦法》，對于臺灣船舶?？奎c(diǎn)的設(shè)置，不只對臺灣各式船舶和臺灣居民提供了多項(xiàng)便利和措施，對照今日臺灣同胞和臺資企業(yè)的“同等待遇”政策措施，早在三十年前不就已經(jīng)出臺臺惠及廣大臺灣同胞了嗎？

資料來源：福建省臺灣事務(wù)辦公室網(wǎng)站整理而成

除了與臺灣一水之隔的福建外，在廣東沿海港口，臺灣漁船也可以在規(guī)定的臺灣漁船停泊區(qū)進(jìn)行?？垦a(bǔ)給，比如在廣東最靠近臺灣的南澳島，同樣在1980年代初期就被廣東省政府批準(zhǔn)為臺灣漁船停泊區(qū)，如今南澳島的臺灣漁船停泊區(qū)在經(jīng)過多次修繕擴(kuò)充后，臺灣漁船可全天候進(jìn)港避風(fēng)、補(bǔ)給物資、進(jìn)行魚貨交易，如今更被臺灣漁民譽(yù)為“平安港”。

同樣與臺灣不遠(yuǎn)的浙江，也早于1992年就制定出臺《浙江省臺灣船舶邊防管理規(guī)定》(以下稱《規(guī)定》)，同時(shí)于1998年又進(jìn)行了修訂，該《規(guī)定》第十條特別提到，臺灣船員要求上岸活動(dòng)或去外地觀光旅游的，可以持船員證或其他能證明身份的有效證件，向當(dāng)?shù)毓策叿罊C(jī)關(guān)提出申請。由此可知，浙江沿海港口也不僅給予臺灣漁船方便，同時(shí)也給予臺灣漁船上的臺灣居民在登岸活動(dòng)甚至去外地觀光旅游的便利。

從以上福建、廣東和浙江，這三個(gè)距離臺灣省最近的沿海省份，早在40多年前臺灣當(dāng)局還禁錮兩岸民間交流往來之時(shí)，甚至在半個(gè)世紀(jì)以前，大陸沿海各省就開始主動(dòng)積極照顧臺灣漁船和漁民。先后設(shè)置臺灣漁船船舶的?？奎c(diǎn)，給予臺灣漁船船舶和船上的臺灣居民各種便利措施，從船舶的進(jìn)港避風(fēng)、補(bǔ)給物資、商貿(mào)行為到聘用大陸居民在漁船上工作都有完整的配套措施。這也可以再次證明，祖國大陸自始至終都是真心實(shí)意的在照顧我們臺灣同胞，早在50多年前就開始落實(shí)各項(xiàng)惠及臺灣同胞的政策措施。

但是對照今天這件憾事，民進(jìn)黨當(dāng)局又是如何對待福建漁船和福建漁民的呢？大陸真的可以說是“真心換絕情”。執(zhí)筆至此，筆者再次用鄭重向大陸同胞說聲“對不起”，但最重要的是也想跟臺灣自己的鄉(xiāng)親們說，大陸對臺灣漁民的好，臺灣還有多少人知道呢？（臺灣青年 羅鼎鈞）

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