中新網(wǎng)欽州12月22日電(蔣瑞卿 吳林)12月22日，隨著平陸運河沿線跨線橋梁——沙井欽江大橋保通橋最后一次混凝土澆筑完成，標志著該保通橋的順利合龍。這是平陸運河首座實現(xiàn)合龍的保通橋。
圖為沙井欽江大橋保通橋合龍現(xiàn)場。欽州海事局供圖
平陸運河全線擬建設保通橋16座，此次率先實現(xiàn)合龍的沙井欽江大橋保通橋全長526米，橋面寬20米，采用雙向4車道+2非機動車道設計，設計通航凈寬為31米，通航凈高12米;橋臺采用鉆孔灌注樁+鋼筋混凝土肋板式橋臺。
圖為沙井欽江大橋保通橋合龍現(xiàn)場。欽州海事局供圖
為保障該保通橋的順利施工，欽州海事部門在該橋梁標段施工單位進場以來，發(fā)揮海事專業(yè)技術，在政務受理、技術評審、施工工藝技術變更等方面提出指導意見。
圖為沙井欽江大橋保通橋合龍現(xiàn)場。欽州海事局供圖
在政務受理方面，海事部門為平陸運河沿線水工許可開通“綠色通道”，實施預審服務和限時辦結(jié)，將辦理時限壓縮70%以上。在安全技術保障方面，海事部門指導施工單位完善通航安全保障方案，并對合理設計導助航設施、抗船舶撞擊等方面提出指導意見，從源頭消除或降低通航安全風險。
在施工現(xiàn)場安全保障方面，海事執(zhí)法人員定期到保通橋施工現(xiàn)場檢查，要求施工單位層層壓實安全主體責任，并為保通橋鋼管樁施工、施工船舶平臺選型等技術難點問題和迫切需求提供指導意見，以確保保通橋按既定時間節(jié)點安全、順利推進。(完)
來源：中國新聞網(wǎng)
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