美國宣布展開多國聯(lián)合行動,以保護在紅海航行的船只不受也門胡塞武裝襲擊。圖為美軍“卡尼”號導彈驅(qū)逐艦。(圖源:路透社)
【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報道】新一輪巴以沖突爆發(fā)以來,也門胡塞武裝以“支持巴勒斯坦”為由在紅海連續(xù)襲擊“與以色列有關”的船只,美國拉攏英法意等組建名為“繁榮衛(wèi)士”的海上聯(lián)軍予以威懾,但此舉卻遭到包括美國媒體在內(nèi)的外界輿論的普遍質(zhì)疑。分析指出,美國組建聯(lián)盟在紅海護航是想通過軍事實力優(yōu)勢來威懾對手,但這種刻意炫耀軍力的政策恰恰是中東地區(qū)紛擾不斷的根源之一。
美國拉攏多國組建海上聯(lián)軍
當?shù)貢r間12月19日,美國國防部長奧斯汀在巴林宣布,美國正在組建一支新的多國部隊,以保護在紅海過境的船只,使其免受也門胡塞武裝控制區(qū)發(fā)射的無人機和彈道導彈的襲擊威脅。奧斯汀表示,英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙將加入美國的新任務。
美聯(lián)社報道,護航行動將由去年4月成立的第153聯(lián)合特遣隊協(xié)調(diào)。這支國際聯(lián)合特遣隊現(xiàn)由美國海軍指揮,成員包括“聯(lián)合海上力量”成員國的軍事人員,主要負責紅海、曼德海峽和亞丁灣的安全狀況?!奥?lián)合海上力量”2001年成立,總部設在美國海軍第五艦隊總部所在地巴林。
美國《政治報》援引不具名官員的話報道,五角大樓近日把“艾森豪威爾”號航空母艦從波斯灣調(diào)遣至亞丁灣,以應對紅海緊張局勢。美軍高層還授權(quán)指揮官打擊胡塞武裝的選項。美國“旗語”新聞社同樣援引美國政府官員的話報道,美軍正考慮空襲胡塞武裝目標。
對于美國宣布組建所謂紅海護航聯(lián)盟,法國、意大利、西班牙等西方國家雖然宣布加入,但實際上對此支持極為有限。
法國國防部表示,法國將支持確保紅海及周邊海域航行自由的行動,但其艦艇將繼續(xù)歸由法國指揮。意大利國防部稱,意大利海軍將派遣一艘護衛(wèi)艦前往紅海以保護其國家利益,而這一舉措與所謂紅海護航行動無關。西班牙國防部稱,西班牙只會參加北約領導或歐盟協(xié)調(diào)的護航行動,不會單方面參與美國領導的這一行動。此外,荷蘭和挪威兩國只出人不出船,合計派遣12名軍人參與行動。
至于相關中東國家更是響應寥寥,截至目前,只有巴林一國宣布參加。 倫敦國際事務智庫查塔姆研究所中東和北非項目主任瓦基爾說:“對于大多數(shù)阿拉伯國家來說,這是一個令它們極度不自在和尷尬的時刻,它們不想被視為支持以色列對加沙地帶的破壞或支持以色列的殘酷策略。”
11月20日,也門胡塞武裝組織登上一艘貨輪。該輪的25名船員至今依然被胡塞組織扣留為人質(zhì)。(圖源:路透社)
胡塞武裝警告美國勿升級事態(tài)
也門胡塞武裝是“抵抗陣線”的成員之一。該組織包括伊朗、敘利亞和黎巴嫩真主黨以及該地區(qū)任何反西方或反以色列的民兵組織,共同目標是對抗美國和以色列在中東的影響力。自10月7日本輪巴以沖突開始以來,胡塞武裝一直在攻擊以色列和美軍基地目標。
也門胡塞武裝12月9日宣布,如果食品和藥品無法進入加沙地帶,任何前往以色列的船只都將成為該組織武裝部隊的“合法目標”。英國《經(jīng)濟學人》稱,非洲和阿拉伯半島之間的曼德海峽連接紅海與亞丁灣,是國際航運要道之一,全球約12%的貿(mào)易運輸和30%的集裝箱運輸從曼德海峽通過。但在最近幾周,隨著也門胡塞武裝為聲援巴勒斯坦而開始襲擊船只,這里已經(jīng)成為了“禁區(qū)”。
針對美國宣布組建所謂紅海護航聯(lián)盟,也門胡塞武裝領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞20日發(fā)表了長達一個多小時有關巴勒斯坦最新事態(tài)發(fā)展的電視講話。他譴責美國等國家組建所謂海上聯(lián)軍,實則是為了以色列的利益而借機將紅?!败娛禄保⒕婷绹形鹕壥聭B(tài),胡塞武裝無懼在美國襲擊也門時發(fā)起報復行動。
馬利克·胡塞在講話中承諾,該組織在紅海的軍事行動僅針對與以色列相關的船只,敦促各國不要參與美國帶頭的護航聯(lián)盟,尤其向阿拉伯國家喊話:“阿拉伯人要是想給美國鼓掌,跟著他們舞,都可以,但不應加入美國針對我們的戰(zhàn)爭?!?/p>
也門胡塞武裝發(fā)言人穆罕默德·阿卜杜勒薩拉姆在社交平臺上發(fā)文稱,只要不是屬于以色列的船只,在紅海和阿拉伯海航行都是安全的。他還稱,美國組建聯(lián)盟是為保護以色列、軍事化紅海水域,沒有任何正當理由,也門(胡塞武裝)不會因此停止支持加沙地帶的合法行動。胡塞武裝的軍事行動不是“在炫耀武力或挑戰(zhàn)任何一方”,“那些尋求擴大沖突的人必須承擔相應后果”。
也門胡塞武裝核心決策機構(gòu)成員穆罕默德·布海提也表示,即便美國成功動員整個世界,胡塞武裝也不會停止軍事行動。布海提重申,只有以色列?;鸩⒃试S人道主義物資暢通無阻地進入加沙地帶,胡塞武裝才會停止襲擊。
也門胡塞武裝高級官員阿里·胡塞在接受伊朗旗幟電視臺采訪時說,哪個國家針對胡塞武裝,哪個國家的船只就會成為該組織的攻擊目標。他批評以美國為首的海上聯(lián)軍“是對巴勒斯坦人民的又一次攻擊”,但“毫無價值”,因為美國在安理會否決有關加沙停火決議的舉動已經(jīng)“讓美國失去了全世界的尊重”。
12月20日,在加沙地帶南部城市拉法,人們在以軍空襲后開展救援。(圖源:新華社)
美軍搞多國巡航效果被質(zhì)疑
美國國防部高調(diào)宣布組建多國艦隊為紅海海域的船只護航,但其實際效果卻備受質(zhì)疑。消息人士表示,關于美國組建海上聯(lián)軍的倡議,以及該聯(lián)軍能否在發(fā)生進一步海上襲擊時直接介入,目前所了解的實際細節(jié)少之又少,許多船只將繼續(xù)避開該地區(qū)或取消合同。五角大樓和軍事專家們也質(zhì)疑美軍在紅海開展護航行動的高昂成本和有效性。
英國海事風險咨詢和安全公司Dryad Global的首席執(zhí)行官科里·蘭斯勒姆(Corey Ranslem)表示:“聯(lián)軍仍有許多未知數(shù)。我們不知道究竟會有多少艘軍艦參與進來,這些船只需要多長時間才能抵達該地區(qū),也不知道他們的交戰(zhàn)規(guī)則和實際的保護計劃。”
蘭斯勒姆指出,隨著新一輪巴以沖突的繼續(xù),紅海海域商業(yè)航運面臨的威脅可能會持續(xù)下去。他補充道,一些全球航運公司正在從非洲繞道或者完全停止在這一地區(qū)的業(yè)務,“如果聯(lián)軍的努力無效,我們預計會有更多航運公司繞道好望角”。
一名航運業(yè)消息人士對路透社質(zhì)疑道,“除了把導彈從天上打下來,他們還能做什么嗎?如果僅此而已,那么他們能給航運公司所需的保證嗎?我們還什么都不知道”。另一名消息人士認為,市場需要看到多國聯(lián)軍取得一定成功或采取具體行動。
據(jù)美國“政客”新聞網(wǎng)站報道,隨著美軍在紅海擊落也門胡塞武裝無人機和導彈的數(shù)量不斷增加,美國國防部開始擔憂成本問題。美國國防部官員表示,過去兩個月之內(nèi),美國海軍驅(qū)逐艦在紅海擊落38架無人機和多枚導彈,僅在16日,美海軍“卡尼”號導彈驅(qū)逐艦就攔截了14架自殺式無人機。
報道稱,雖然美軍沒有公布使用何種導彈,來擊落無人機,但有專家認為,“標準-2” Block IV導彈最適合這項任務。該導彈單枚售價高達210萬美元,而胡塞武裝的無人機,單價僅有2000美元。
“我們很快就會面臨一個問題,就是即使我們擊落了胡塞武裝的無人機和導彈,受益方還是他們,因為我們沒有成本優(yōu)勢?!币晃磺懊绹鴩啦抗賳T說。面對高昂的襲擊成本,專家敦促美國國防部尋找低成本的防空方案。美海軍分析中心顧問塞繆爾·本德特認為,美國現(xiàn)在別無選擇,從長遠來看,降低防御成本至關重要。
美國《新聞周刊》稱,雖然外界普遍認為胡塞武裝無法與美國海軍的力量相抗衡,但實際上前者擁有充足的反艦導彈,可以襲擊的船只數(shù)量超出了美國海軍的保護能力。俄衛(wèi)星通訊社引述俄軍事專家西夫科夫的觀點稱,美國等國在紅海開展軍事行動將導致也門沖突擴大,胡塞武裝將開始更加強硬地行動。
(資料來源:新華社、央視新聞、環(huán)球時報、觀察者網(wǎng)、海外網(wǎng))
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