繁榮快車行大道 同心攜手向未來(lái)——中歐班列十年回眸

西安國(guó)際港站。聲聲汽笛，不時(shí)劃破天空的寧?kù)o。平均每1小時(shí)40分，一列中歐班列長(zhǎng)安號(hào)便從這里駛出。

10年間，馳騁歐亞大陸的這條鋼鐵巨龍，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)力。

這是開(kāi)創(chuàng)了亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局的繁榮列車：中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開(kāi)行量從46列到超過(guò)4600列，從單一線路到國(guó)際干線達(dá)到17條。從青島到霍爾果斯，從阿拉山口岸到西南的磨憨，到處都是繁忙的景象。

這是搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)的希望列車：以穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)支撐起國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈”。一批國(guó)家得以搭乘中國(guó)發(fā)展快車，獲得更好融入開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì)。

這是增進(jìn)各國(guó)人民福祉的幸福列車：班列促進(jìn)了沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)文化交流日益繁密，深刻改寫(xiě)了國(guó)家間交往的深度和廣度，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的理念更加深入人心。

共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌

從零部件到裝箱下線，最快用時(shí)僅20秒;再搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)往德國(guó)只需10余天……

2014年8月1日，2014年第100列中歐班列在鄭州圃田集裝箱中心站準(zhǔn)備出發(fā)，前往德國(guó)漢堡。 新華社記者 邢廣利 攝

落戶西安國(guó)際港務(wù)區(qū)才兩年，陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗感觸良多：“去年我們發(fā)送了9個(gè)專列，與海運(yùn)相比，中歐班列綜合成本低，運(yùn)輸時(shí)效快，拉近了企業(yè)和海外市場(chǎng)的距離。”

2023年7月20日，工人在位于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的陜西康佳智能家電有限公司生產(chǎn)車間工作。 新華社記者 張博文 攝

走進(jìn)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的始發(fā)地西安國(guó)際港站，集裝箱整齊碼放，列車頻繁進(jìn)出。更遠(yuǎn)處，由中歐班列衍生出的臨港產(chǎn)業(yè)片區(qū)內(nèi)塔吊林立。

開(kāi)行于2013年11月的中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，是“一帶一路”倡議提出后全國(guó)最先開(kāi)行的中歐班列。10年間，其開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)步提升。

2013年11月28日，首趟由西安發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖的長(zhǎng)安號(hào)國(guó)際貨運(yùn)列車等待出發(fā)。新華社記者 劉瀟 攝

中國(guó)鐵路西安局中歐班列運(yùn)營(yíng)主管工程師齊超說(shuō)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已開(kāi)通西安至亞歐國(guó)家的17條干線通道，實(shí)現(xiàn)亞歐地區(qū)主要貨源地全覆蓋，今年截至8月底已開(kāi)行3477列。

昔日小站，成長(zhǎng)為國(guó)際化物流樞紐中心。目前西安國(guó)際港站面積達(dá)5600畝，擁有全國(guó)首個(gè)內(nèi)陸自動(dòng)化無(wú)人碼頭。

貿(mào)易通道之便，催生臨港經(jīng)濟(jì)集群加速崛起。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任孫藝民說(shuō)，圍繞中歐班列，17平方公里的臨港先進(jìn)制造業(yè)片區(qū)逐漸成型，匯芯通信、京虹顯示等40余家先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)先后落戶。

貨運(yùn)清單之變，折射出中國(guó)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)全球化的成效。

“長(zhǎng)安號(hào)出口的貨物，從10年前以‘大長(zhǎng)笨’的機(jī)械設(shè)備為主，發(fā)展為以新能源汽車、太陽(yáng)能電池等高端產(chǎn)品為主。進(jìn)口貨物品類則拓展到汽車整車及零部件、紅酒等高附加值產(chǎn)品?！蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍說(shuō)。

2023年4月23日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)吉利汽車出口專列從西安國(guó)際港站駛出(無(wú)人機(jī)照片)。共計(jì)165輛吉利汽車分55個(gè)集裝箱“乘坐”中歐班列前往俄羅斯莫斯科別雷拉斯特場(chǎng)站。新華社記者 李一博 攝

國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行10176列、發(fā)送貨物110.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)13%、27%，“鋼鐵駝隊(duì)”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

“聚焦互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)互利共贏，中歐班列保持穩(wěn)定暢通運(yùn)行，開(kāi)創(chuàng)了亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局?！蔽鞅贝髮W(xué)絲綢之路研究院院長(zhǎng)盧山冰說(shuō)。

中歐班列以穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)支撐著全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈”，已成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌。

分享中國(guó)大市場(chǎng)的歷史機(jī)遇

高大的烘干塔、裝備現(xiàn)代的壓榨車間……在哈薩克斯坦北哈州，西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)投建的農(nóng)產(chǎn)品加工物流園區(qū)，一派繁榮景象。

2022年9月2日，在哈薩克斯坦北哈薩克斯坦州，與愛(ài)菊集團(tuán)合作的農(nóng)場(chǎng)主在收割。新華社發(fā)(奧斯帕諾夫攝)

近3000公里外，西安愛(ài)菊糧油倉(cāng)庫(kù)，產(chǎn)自哈薩克斯坦的面粉和食用油正在裝車準(zhǔn)備銷往全國(guó)各地。

一列列中歐班列，讓絲綢之路上兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系愈發(fā)緊密。

2015年，這家企業(yè)嘗試“走出去”曾屢屢碰壁?！拔覀儙е?000份合同，跑了北哈州900戶農(nóng)戶，最終簽約不到100戶?！蔽靼矏?ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)賈合義說(shuō)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民對(duì)我們提供的種子不放心，更擔(dān)心種出來(lái)賣(mài)不出去。

這是2022年9月2日在哈薩克斯坦北哈薩克斯坦州拍攝的愛(ài)菊農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)(無(wú)人機(jī)照片)。新華社發(fā)(奧斯帕諾夫攝)

與當(dāng)?shù)胤N植大戶合作經(jīng)營(yíng)試驗(yàn)田，用產(chǎn)量和品質(zhì)說(shuō)話;預(yù)付訂金、以“訂單農(nóng)業(yè)”確保銷路暢通……8年后，企業(yè)已與北哈州20多個(gè)農(nóng)場(chǎng)主簽訂總計(jì)150萬(wàn)畝土地的合作協(xié)議。

“中歐班列讓農(nóng)產(chǎn)品有了銷路，我們還計(jì)劃增加油料作物的種植面積。”北哈州農(nóng)場(chǎng)主努爾蘭·拉希姆扎諾夫說(shuō)。

中歐班列途經(jīng)之地，更多“希望之種”拔節(jié)生長(zhǎng)。陜汽重卡車輛遠(yuǎn)銷110多個(gè)國(guó)家和地區(qū);哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司在西安建設(shè)的“哈薩克斯坦碼頭”項(xiàng)目正加緊施工……哈薩克斯坦駐西安總領(lǐng)事卡拉巴耶夫·佐齊漢說(shuō)，中歐班列為哈薩克斯坦打開(kāi)了“出海口”。

不只有長(zhǎng)安號(hào)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)境內(nèi)已鋪畫(huà)時(shí)速120公里的中歐班列運(yùn)行線86條，聯(lián)通境內(nèi)112個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)200個(gè)城市，以及沿線11個(gè)亞洲國(guó)家和地區(qū)超過(guò)100個(gè)城市。

2023年3月23日，X8489次中歐班列從西安國(guó)際港站駛出開(kāi)往俄羅斯謝利亞季諾。新華社記者 李一博 攝

日益增加的中歐班列，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，更多國(guó)家和地區(qū)得以分享互聯(lián)互通的紅利。

不久前參加2023西安絲綢之路國(guó)際旅游博覽會(huì)的烏茲別克斯坦客商阿森貝克對(duì)此深有體會(huì)：“交通的便利讓人員往來(lái)越來(lái)越頻繁，我很多朋友來(lái)中國(guó)做生意，中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大。”

“硬聯(lián)通”激發(fā)“心相通”

今年5月的中國(guó)—中亞峰會(huì)結(jié)束后，六國(guó)元首共同種下的六棵石榴樹(shù)，枝葉愈加繁茂。源自西域的石榴種子，已在長(zhǎng)安城繁衍千年，成為象征團(tuán)結(jié)美滿的吉祥之物。

今年以來(lái)，一本記錄了中國(guó)科研人員在海外播撒“中國(guó)種子”的書(shū)籍《中國(guó)種子：我在哈薩克斯坦種小麥》，打動(dòng)了不少讀者。西北農(nóng)林科技大學(xué)研究員張正茂說(shuō)，一批中國(guó)的小麥新品種已在哈薩克斯坦多地推廣，比當(dāng)?shù)仄贩N畝產(chǎn)增收最高達(dá)60.51%。

如今，搭乘中歐班列，陜西的茶葉、青海的枸杞、云南的咖啡豆等相繼進(jìn)入歐洲人的家庭;土耳其的手工地毯、德國(guó)的廚具、法國(guó)的紅酒等，可以快速到達(dá)中國(guó)消費(fèi)者手中。

長(zhǎng)安號(hào)中歐班列在西安新筑車站內(nèi)裝卸集裝箱(2019年8月15日攝)。新華社記者 邵瑞 攝

近年來(lái)，我國(guó)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局持續(xù)優(yōu)化。今年上半年，我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家的貨物貿(mào)易額6.89萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.8%……

西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)馬莉莉說(shuō)，中歐班列探索出一條凝聚共識(shí)、合作共贏、充滿活力的發(fā)展之路，深刻改寫(xiě)了國(guó)家間交往的廣度和深度，以“硬聯(lián)通”激發(fā)“心相通”，為加快構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出了貢獻(xiàn)。

今年3月7日，駛向哈薩克斯坦北哈州的文化班列在西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車。這趟“友誼班列”攜帶的皮影、手工剪紙等非遺作品，在北哈州受到當(dāng)?shù)厝罕姷臍g迎。

中國(guó)—中亞峰會(huì)閉幕后不久，在唐長(zhǎng)安城西市遺址上修建的大唐西市博物館，收到了一件來(lái)自哈薩克斯坦的珍貴禮物。這件金銀色羊拐角造型的禮物，寄托美好祝福、寓意友誼長(zhǎng)存。

大唐西市博物館館長(zhǎng)王彬說(shuō)，近年來(lái)大唐西市博物館先后與18個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家的24家博物館建立友好館關(guān)系。2015年，大唐西市博物館《陜西皮影展》走進(jìn)哈薩克斯坦;2018年，哈薩克斯坦中央國(guó)家博物館在大唐西市博物館展出的國(guó)寶級(jí)文物“金人”一度頗為火爆。

多元合作還在不斷延展：今年4月，首屆亞洲文化遺產(chǎn)保護(hù)聯(lián)盟大會(huì)在西安召開(kāi)，絲綢之路考古合作研究中心正式揭牌;在陜西、福建兩省輪流舉辦的絲綢之路國(guó)際電影節(jié)漸成品牌，電影成為傳承絲路精神、弘揚(yáng)絲路文化的紐帶……

中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授王義桅說(shuō)，中歐班列開(kāi)行以來(lái)，有力促進(jìn)了國(guó)家間經(jīng)貿(mào)合作和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也帶動(dòng)了文化交流和文明互鑒，鋪就出一條條造福各國(guó)、惠及世界的幸福路。

國(guó)之交在于民相親，民相親在于心相通。如今，賈合義對(duì)這兩句話的感受越來(lái)越深：“剛?cè)ス_克斯坦時(shí)，當(dāng)?shù)匕傩瞻选銈儭覀儭值煤芮宄，F(xiàn)在他們說(shuō)‘咱們’，分別時(shí)，大家會(huì)久久擁抱。”

文字記者：沈虹冰、劉書(shū)云、陳晨、張斌

視頻記者：邵瑞

海報(bào)設(shè)計(jì)：卓越

編輯：朱舜、鄒雨沁、劉蓮芬、鄔金夫、程昊

統(tǒng)籌：黃小希、何雨欣