出海印尼，“下南洋”故事啟新篇

　　中新社雅加達9月1日電 題：出海印尼，“下南洋”故事啟新篇

　　中新社記者 李志全

　　今年以來，中國經貿、文化、教育、旅游等多領域、不同層次的代表團密集造訪印度尼西亞這個“千島之國”。

　　在訪問過程中，有一個關鍵詞被反復提及：“一帶一路”。

　　2023年是“一帶一路”倡議提出十周年。在過去的十年中，中國企業(yè)競相出海印尼，開啟“下南洋”的全新故事。

　　投資印尼的轉折

　　8月10日，中國汽車品牌哪吒攜旗下三款明星車型，亮相2023印度尼西亞國際汽車展，宣布正式進入印尼市場。

　　“印尼的電動汽車市場潛力巨大?！蹦倪钙嚭Ｍ馐聵I(yè)部負責人說，印尼作為東盟最大經濟體，我們對這里的市場非常有信心。

　　中國投資者看好印尼的經濟前景。此前，五菱汽車、比亞迪、奇瑞等中國汽車品牌已先后布局印尼，市場表現不俗。以五菱Air EV為例，這款車曾是二十國集團(G20)領導人巴厘島峰會用車，還將成為今年九月東亞合作領導人系列會議用車，目前占有印尼電動汽車近80%的市場份額。

　　“印尼有著得天獨厚的資源和人口優(yōu)勢，具備大市場、大發(fā)展的前提。”印度尼西亞中國商會總會常務副主席劉城表示，過去十年，許多來印尼發(fā)展的中資企業(yè)都展現了驚人的發(fā)展速度。

　　2013年，被認為是投資印尼迎來熱潮的轉折之年。

　　這一年，中國先后提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，中印尼建立全面戰(zhàn)略伙伴關系。

　　“之前觀望的多，落地的不多?！睋⒊怯^察，在2013年后，中國企業(yè)出海印尼呈爆發(fā)式增長。他用了“扎堆”來形容。

　　數據顯示，中國連續(xù)十年保持印尼最大貿易伙伴地位，連續(xù)多年成為印尼主要投資來源國。2022年雙邊貿易近1500億美元，中國對印尼投資達到創(chuàng)紀錄的82.3億美元。

　　印尼中國友好協(xié)會代總主席拉赫莫·蘇爾卡薩接受中新社記者采訪時表示，共建“一帶一路”十年來，印尼在基礎設施建設與沿線國家互聯(lián)互通等方面發(fā)生了明顯變化。對印尼民眾來說，“一帶一路”創(chuàng)造了新的就業(yè)機會，還幫助人們獲得更好的醫(yī)療和教育服務。

　　再“下南洋”的嬗變

　　包括印尼在內的東南亞地區(qū)，是歷史上中國人“下南洋”的地方。如今，這里仍舊是淘金熱土。

　　萬信達董事長陳日鈴今年3月第一次踏上爪哇島，做箱包生意起家的他在50多歲的年齡“下南洋”，瞄準了中印尼“兩國雙園”項目。

　　“印尼在土地、人力成本方面具有優(yōu)勢”，陳日鈴說。兩個月后，他拿下了印尼巴塘工業(yè)園的200公頃土地，成立了“巴塘—萬信達產業(yè)園”。

　　看好印尼市場的不止陳日鈴。6月，溫州一位企業(yè)家在印尼考察，也是在短短一兩個月時間后，果斷在當地投下真金白銀。

　　中國與印尼經濟結構互補性強。印尼早年只能出口紅土鎳礦原料，不具備工業(yè)化生產加工能力。青山工業(yè)園、德龍工業(yè)園的到來，助推印尼鎳產業(yè)工業(yè)化的升級。印尼德龍工業(yè)園總經理助理徐捷告訴中新社記者，中國企業(yè)在印尼建設鎳鐵冶煉廠，幫助印尼提高了產品附加值。

　　從投資領域看，中國企業(yè)在印尼由早年的油氣、礦產等資源類投資，轉變?yōu)獒t(yī)療、電子、汽車、可再生能源等多點開花的局面。

　　以中國某知名茶飲品牌為例，在印尼落地短短三年時間，已經開店超過2000家，還成為當地人在社交媒體上討論的“網紅打卡地”。

　　“印尼人口多而且年輕，人均年齡不到30歲，消費意識強?！眲⒊欠治?，這意味著未來中國的消費品行業(yè)在印尼有較大的空間。

6月3日，印尼阿拉扎大學孔子學院舉辦首場中資企業(yè)招聘會，吸引印尼多所高校的逾千位畢業(yè)生。中新社記者 李志全 　攝

　　再“下南洋”，中資企業(yè)更加注重自身形象。相關報告顯示，中資企業(yè)正在為越來越多的印尼民眾所了解、感知和認可。很多印尼人愿意到中資企業(yè)工作，認為這是一件體面的事情。

　　印尼戰(zhàn)略與國際問題研究中心中國部主任維羅妮卡表示，中國企業(yè)投資印尼，不僅帶來資金，更帶來技術，增加了就業(yè)，還為印尼發(fā)展創(chuàng)造了新機遇。