就是這么真實(shí)！西藏日?qǐng)?bào)全程見證，約你攀越世界之巔

強(qiáng)者從不抱怨環(huán)境！平地能跑算什么，陡坡能跑才是真能跑！史上“最兇險(xiǎn)”珠峰登山季，一場(chǎng)超越認(rèn)知的極限爬坡，6月21日，新日將攜電動(dòng)車界AMG最強(qiáng)動(dòng)力座駕，一“騎”沖刺世界之巔！

論挑戰(zhàn)，新日就是要玩真的！6月21日，全程直播敢公開！邀你一起隔空真實(shí)感體驗(yàn)，“有生之年”親眼見證騎電動(dòng)車也能攀登珠峰！

動(dòng)力沖頂！爬坡過坎不在話下

你聽說過嗎？已是地球第一高峰的珠峰，竟還在繼續(xù)“長(zhǎng)”高。根據(jù)測(cè)量，珠穆朗瑪峰最新海拔高度為8,848.86米，并且每年還在長(zhǎng)高4~5毫米。因此，征服珠峰對(duì)于大多數(shù)人來說不可能完成的艱巨挑戰(zhàn)，還在不斷地加深難度。

上下求索，勇探世界之巔?！霸诳茖W(xué)上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)”。新日全球領(lǐng)先掌握動(dòng)力核心科技，打造動(dòng)力巔峰之作，不懼山高不懼路陡，爬坡沖刺不在話下。

《2022科技煥新報(bào)告》指出，當(dāng)代年輕人關(guān)注產(chǎn)品不再只看面子，而是更關(guān)注實(shí)際科技體驗(yàn)的里子，換句話說就是年輕人更需要能為自己生活真正帶來改變的產(chǎn)品。而對(duì)于兩輪電動(dòng)車而言，有多少人已經(jīng)默認(rèn)接受電動(dòng)車加速爬坡時(shí)，電量突然減少屬于“正常現(xiàn)象”？甚至動(dòng)力加速越快、電量損失越快，所以爬坡時(shí)速度慢點(diǎn)也能接受，這樣才能更省電？

新日雙芯雙動(dòng)力系統(tǒng)2.0——電動(dòng)兩輪AMG，從根源上解決了“遇坡爬不動(dòng)”頑固問題，“動(dòng)力與速度雙在線”，輕松收獲越野級(jí)爬坡和賽道級(jí)速度體驗(yàn)，榮膺世界頂尖科學(xué)家協(xié)會(huì)會(huì)員、諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者——謝爾登·格拉肖的強(qiáng)勢(shì)認(rèn)證背書。

一柄“利刃”在手，出行全是動(dòng)力，沒有躊躇，從容告別路途中的疲憊與無力感；一路沖刺越野不在話下，隨時(shí)攀越極限高峰！

頂峰相見！一騎征服世界之巔

登山這事兒就是得聽勸？珠峰專治各種不服！想一睹珠峰的真容，就得先過“珠峰108拐”這條讓人拐到懷疑人生的蜿蜒陡路。有人說：走過了它，就等于走過了人生的所有彎路。

然而“珠峰108拐”實(shí)際上不止108拐，這條被稱為世界之巔的景觀大道，登峰造極的“天梯”上各種連環(huán)發(fā)夾彎，高原極端路況層出不窮。再加上大風(fēng)低溫，雨雪濕滑，上一秒可能還晴空萬里，下一秒就颶風(fēng)暴雪。對(duì)車輛動(dòng)力、安全、品質(zhì)、續(xù)航等方面都是極大考驗(yàn)。

百聞不如一見，面對(duì)大幅轉(zhuǎn)向、突然緊急變道等極限路況，新日能否實(shí)現(xiàn)行云流水的騎行體驗(yàn)？越雪山茫茫，有些挑戰(zhàn)總要一騎去“干”。挑戰(zhàn)珠峰，新日電動(dòng)車即將行業(yè)首家全程公開直播、并邀請(qǐng)當(dāng)?shù)毓俜綑?quán)威媒體《西藏日?qǐng)?bào)》現(xiàn)場(chǎng)跟蹤報(bào)道，一起翻越珠峰。新日動(dòng)力，將不可能變成可能！

想不想看看開車都到不了的地方，騎新日電動(dòng)車能否可以？！6月21日，眼見為實(shí)，在世界最高峰——珠穆朗瑪峰下，跟隨新日雙芯雙動(dòng)力系列幻影F9一“騎”探索未知、挑戰(zhàn)極限，真實(shí)見證新日如何“彈射起步”，沖刺世界之巔。

來源：號(hào)外網(wǎng)