中新網(wǎng)武漢5月25日電 (陳宇 黃綱)據(jù)長江航道局25日消息，2023年起，長江下游武漢至安慶段中洪水期(5月至8月)航道維護水深將分別提高0.5米至1米，試運行期為一年。此舉將進一步提高長江黃金水道通航能力，提升長江船舶和航運企業(yè)經(jīng)濟效益。
長江干線武漢至安慶段全長380余公里，橫跨湖北、江西、安徽三省，沿線港口多、城市多，船舶流量大，是連接長江中下游的重要通航水道。
2021年3月起，長江航道局通過航道整治，將該河段全年最低維護水深提升至6米，實現(xiàn)了萬噸級江海船舶可常年直達武漢。2023年，該局再次組織提升該河段5月至8月的航道維護水深，其中5月份由6.0米提高至6.5米，6月份由7.0米提高至7.5米，7月份由7.0米提高至8.0米，8月份由7.0米提高至7.5米。
據(jù)測算，以5000噸級貨船為例，長江航道水深每提高0.1米，可多裝載450噸左右貨物，利潤可提高12%。
據(jù)悉，長江航道局還將繼續(xù)加強該河段的航道運行監(jiān)測和調(diào)度，及時優(yōu)化航道布置和航標配布，在保障航道維護水深條件下盡量放寬航道，確保航道布設合理、尺度足夠、標位準確、標燈明亮，保障過往船舶通航安全。(完)
來源：中新網(wǎng)
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武漢5月25日電 (陳宇 黃綱)據(jù)長江航道局25日消息，2023年起，長江下游武漢至安慶段中洪水期(5月至8月)航道維護水深將分別提高0.5米至1米，試運行期為一年。此舉將進一步提高長江黃金水道通航能力，提升長江船舶和航運企業(yè)經(jīng)濟效益。){kind=link}