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跨越速運(yùn)牽手國(guó)際賽事背后:手持“金剛鉆”敢攬大沙漠里的“瓷器活兒”

隨著“乙類乙管”疫情防控措施的調(diào)整,各類國(guó)際國(guó)內(nèi)重大賽事接續(xù)登場(chǎng),跨越速運(yùn)也開足馬力全速護(hù)航。

賽事物流對(duì)物流運(yùn)輸?shù)臈l件和要求都很高,需要物流企業(yè)對(duì)于物流業(yè)務(wù)的復(fù)雜性、重要性與協(xié)同性具有全局的了解;同時(shí),賽事主辦方也要從物流企業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)品、文化、理念等多方面綜合考量合作伙伴的資格。跨越速運(yùn)憑借先進(jìn)的物流品質(zhì)和多年扎根國(guó)際級(jí)賽事物流運(yùn)輸保障工作的經(jīng)驗(yàn),在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,數(shù)次成為國(guó)際賽事特邀物流服務(wù)承運(yùn)商。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),賽事物流是一般物流的最高級(jí)別。無(wú)論是牽手亞洲首個(gè)以機(jī)車文化為核心的沙漠盛會(huì)——阿拉善機(jī)車英雄會(huì),還是與有著“商界奧運(yùn)會(huì)”美譽(yù)的玄奘之路商學(xué)院戈壁挑戰(zhàn)賽結(jié)緣,亦或2023無(wú)錫陽(yáng)山馬拉松等國(guó)際賽事提供優(yōu)質(zhì)保障,都是跨越速運(yùn)國(guó)際化和硬實(shí)力的體現(xiàn),也彰顯跨越速運(yùn)成為世界級(jí)品牌的決心。

跨越速運(yùn)手持“金剛鉆”敢攬“瓷器活兒”

國(guó)際賽事需要在全球范圍內(nèi)短時(shí)間動(dòng)態(tài)調(diào)配數(shù)量巨大、品類繁雜的重要物資和要素,對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸能力均有著很高的要求。擁有運(yùn)行穩(wěn)定且覆蓋范圍廣的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、充沛且不斷增長(zhǎng)的運(yùn)力,是物流企業(yè)快捷響應(yīng)全球范圍內(nèi)各類物資的高效調(diào)配需求的關(guān)鍵,也是為各項(xiàng)國(guó)際賽事提供物流服務(wù)保障的基石。

所謂“沒有金剛鉆,不攬瓷器活兒?!弊鳛榍f(wàn)家企業(yè)首選的定制化限時(shí)速運(yùn)服務(wù)專家,跨越速運(yùn)堅(jiān)持以科技賦能時(shí)效、服務(wù)、安全,物流服務(wù)水平不斷升級(jí),一站式解決客戶運(yùn)輸痛點(diǎn),為服務(wù)企業(yè)提供高性價(jià)比的定制化運(yùn)輸方案。跨越速運(yùn)敢于攬“瓷器活兒”,并為國(guó)際賽事護(hù)航,正是基于上述這些“金剛鉆”。

“唯快不破”是跨越速運(yùn)堅(jiān)信的永恒真理。在16年的磨練中,跨越速運(yùn)不斷挑戰(zhàn)更快時(shí)效,從2009年的“夜發(fā)晨至”到2017年的“六小時(shí)跨省送達(dá)”,依托強(qiáng)大的航空能力,成功打造三個(gè)明星產(chǎn)品:當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)。目前,基于“深耕航空、力保時(shí)效”的戰(zhàn)略耐性,跨越速運(yùn)已構(gòu)建足以滿足各類國(guó)際賽事需求的國(guó)內(nèi)、國(guó)際、海陸空立體業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

此外,用科技厚植核心競(jìng)爭(zhēng)力也是跨越速運(yùn)持續(xù)保障各大國(guó)際賽事物資暢通運(yùn)輸的“底氣”。跨越速運(yùn)堅(jiān)持以科技賦能企業(yè)發(fā)展,打造“智慧大腦”鑄劍系統(tǒng),憑借強(qiáng)大的數(shù)據(jù)中臺(tái)與貨車版地圖相結(jié)合,突破了快遞行業(yè)“動(dòng)態(tài)路由”的難題,再次實(shí)現(xiàn)了成本優(yōu)化和效率提升,造就了行業(yè)天花板的“跨越速度”,這無(wú)疑是各大國(guó)際賽事物流保障的不二之選。

高品質(zhì)的服務(wù)永不止步,跨越速運(yùn)在備受業(yè)界認(rèn)可的同時(shí),也在不斷升級(jí)物流服務(wù),提升物流時(shí)效,力爭(zhēng)為客戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

跨越速運(yùn)憑實(shí)力成各類國(guó)際賽事“座上賓”

如今,跨越速運(yùn)已深度綁定國(guó)際賽事。五一期間,跨越速運(yùn)就兩次以官方指定物流合作伙伴的身份在兩項(xiàng)重磅賽事中精彩亮相,高品質(zhì)物流的“金剛鉆”,接下大沙漠里的“瓷器活”。

在2023年阿拉善機(jī)車英雄會(huì)期間,跨越速運(yùn)作為賽事官方特邀物流服務(wù)商,為廣大摩友在“速度與激情”中追逐英雄夢(mèng)保駕護(hù)航。值得矚目的是,跨越速運(yùn)也是賽會(huì)歷史上首個(gè)官方物流合作伙伴。

阿拉善地區(qū)位于我國(guó)西北部,地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn),縱使旅途皆是美景,但漫長(zhǎng)的摩旅時(shí)常會(huì)讓廣大摩友身心疲憊。想要輕裝上陣且全程安心無(wú)憂參賽,將愛車交給跨越速運(yùn)進(jìn)行托運(yùn)成為最優(yōu)選。

而這份信任,其實(shí)是一種“雙向奔赴”——一方面,專業(yè)比賽所用的機(jī)車,具備不規(guī)則、專業(yè)、貴重的特點(diǎn),常規(guī)的物流服務(wù)往往會(huì)出現(xiàn)車輛劃傷、甚至破損等問題,導(dǎo)致高額賠償,這類業(yè)務(wù)往往是行業(yè)內(nèi)“燙手的山芋”。另一方面,跨越速運(yùn)憑借高品質(zhì)的物流服務(wù)和定制化解決方案著稱于行業(yè),日常服務(wù)的客戶中不乏醫(yī)療器械、精工機(jī)床、儀器儀表、汽車配件、國(guó)宴用瓷等領(lǐng)域,此番服務(wù)機(jī)車賽事可謂駕輕就熟、得心應(yīng)手。

專業(yè)比賽所用的機(jī)車,性能優(yōu)良,組件精密,在運(yùn)輸中保障其完好與安全是最具挑戰(zhàn)性的。

在這一環(huán)節(jié),跨越速運(yùn)充分調(diào)動(dòng)了科技的力量,打造了全網(wǎng)場(chǎng)貨監(jiān)控系統(tǒng),全網(wǎng)部署10萬(wàn)+的攝像頭,在每臺(tái)運(yùn)輸車輛的外部、車廂和貨廂位置,都部署了共計(jì)6個(gè)攝像頭??梢詫?duì)機(jī)車在運(yùn)輸過程中的每個(gè)環(huán)節(jié),甚至相關(guān)經(jīng)手人的每個(gè)動(dòng)作,進(jìn)行嚴(yán)密追蹤和管控,通過系統(tǒng)算法對(duì)異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警,從而確保機(jī)車可以安然無(wú)恙抵達(dá)比賽場(chǎng)地。

距離阿拉善1000公里的酒泉,同期舉行了第十七屆玄奘之路戈壁挑戰(zhàn)賽,跨越速運(yùn)同樣受主辦方之邀成為賽事官方指定物流合作伙伴,不僅為主辦方和參賽選手提供賽事裝備寄遞服務(wù),還為戈友免費(fèi)寄送返程行李。

跨越速運(yùn)此次出征17賽事可謂是全力以赴。從提前安排50多臺(tái)大型廂式貨車趕赴敦煌待命,并專程劃撥旗下18架全貨機(jī)中的5架專機(jī)用于賽事物流保障;到在30家賽事官方合作酒店大堂設(shè)置攬收臺(tái),為戈友提供收件、下單打包等服務(wù),全流程為戈17賽事提供最細(xì)致的保障服務(wù)。數(shù)據(jù)是最好的佐證——17賽事期間,跨越速運(yùn)投入近400萬(wàn)元,共攬收返程行李7500余票,總貨量近百噸,憑借絕對(duì)實(shí)力幫助廣大戈友輕松到家、寄件無(wú)憂。

不僅沙漠越野盛會(huì)、戈壁極限挑戰(zhàn)的運(yùn)輸保障服務(wù)難不倒跨越速運(yùn),其還將業(yè)務(wù)“觸手”伸至馬拉松等國(guó)際體育賽事。在2023無(wú)錫陽(yáng)山馬拉松活動(dòng)上,跨越速運(yùn)除了為運(yùn)動(dòng)員們提供充實(shí)的物資運(yùn)輸保障,還負(fù)責(zé)場(chǎng)地布置以及后勤保障,全程專業(yè)的物流服務(wù)助力本次馬拉松活動(dòng)圓滿完成。

每一次國(guó)際大賽,都是對(duì)賽事物流功底的考驗(yàn),跨越速運(yùn)都憑借“金剛鉆”完美應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),并交上一份完美答卷。對(duì)跨越速運(yùn)來(lái)說(shuō),服務(wù)國(guó)際賽事不是終點(diǎn),背后可以看到集團(tuán)更廣闊的戰(zhàn)略格局。未來(lái),跨越速運(yùn)將繼續(xù)依托自身豐富的物流經(jīng)驗(yàn)和不斷提升的服務(wù)能力,一如既往地為全球市場(chǎng)以及客戶提供包括國(guó)際賽事物流在內(nèi)的各類物流服務(wù),用穩(wěn)定、高效、可持續(xù)的“紫色承諾”,為客戶、行業(yè)、社會(huì)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。

來(lái)源:號(hào)外網(wǎng)


責(zé)任編輯:侯哲
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