青海多個(gè)標(biāo)志性橋梁、長(zhǎng)大隧道施工取得新突破

　　中新網(wǎng)西寧4月14日電 (胡貴龍 張?zhí)砀?楊青山)中新網(wǎng)記者14日從青海交控集團(tuán)獲悉，今年以來，該省多個(gè)標(biāo)志性橋梁建設(shè)順利推進(jìn)、長(zhǎng)大隧道施工取得新突破、公路路面施工高質(zhì)量推進(jìn)。

　　在標(biāo)志性橋梁方面，4月12日，在連接青甘兩省的省際快速通道——大河家(甘青界)至清水段公路的控制性工程索同坡黃河特大橋建設(shè)工地，隨著平面尺寸29.3×29.3米、壁厚1.6米、高16米、總重1350噸的西北地區(qū)第一大浮式雙壁鋼圍堰成功下水，標(biāo)志著索同坡黃河特大橋正式進(jìn)入主體工程施工階段。

　　3月1日，歷時(shí)19小時(shí)澆筑，青海公路橋梁第一高墩——同仁至賽爾龍(青甘界)高速公路扎毛河特大橋最高墩10號(hào)墩(墩高151.7米)首節(jié)墩身(高6米)順利完成澆筑，為后續(xù)墩身施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　同仁至賽爾龍(青甘界)高速公路全長(zhǎng)204.52公里，項(xiàng)目建成后，對(duì)加快完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)青甘川地區(qū)交通互聯(lián)互通，推動(dòng)西部大開發(fā)形成新格局具有十分重要的意義。

　　據(jù)中新網(wǎng)記者了解，在長(zhǎng)大隧道施工方面，4月10日，經(jīng)過200多名建設(shè)者歷時(shí)1430天的日夜奮戰(zhàn)，全長(zhǎng)2370米的景陽嶺隧道順利貫通，為扁都口至門源高速俄堡至盤坡互通段年內(nèi)建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　4月3日，經(jīng)過建設(shè)者858天的艱苦奮戰(zhàn)，G310線尖扎至共和公路唐色隧道右線(長(zhǎng)2775米)順利貫通。尖扎至共和公路先期開工的坎布拉隧道群段工程全長(zhǎng)22.8公里，共設(shè)有6座隧道、5座橋梁，橋隧比高達(dá)96.7%，計(jì)劃2024年建成通車，屆時(shí)從青海省黃南藏族自治州尖扎縣到海南藏族自治州貴德縣的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的兩個(gè)半小時(shí)縮短至40分鐘。

　　此外，青海首座高瓦斯特長(zhǎng)隧道——全長(zhǎng)6044米的祁連山2號(hào)隧道經(jīng)過8年鏖戰(zhàn)，目前掘進(jìn)已超過90%，計(jì)劃年內(nèi)貫通。

　　在公路路面施工方面，3月28日，隨著全長(zhǎng)400米、寬11.65米、厚18厘米的路面基層試驗(yàn)段順利鋪筑，標(biāo)志著全長(zhǎng)150.11公里的黃瓜梁至茫崖高速公路轉(zhuǎn)入路面工程施工，為年內(nèi)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　青海交控集團(tuán)對(duì)外表示，一季度完成交通固定資產(chǎn)投資14億元，同比增長(zhǎng)12.37%，19個(gè)公路續(xù)建項(xiàng)目全面復(fù)工，1.6萬名建設(shè)者正推動(dòng)一批重點(diǎn)公路工程取得突破性進(jìn)展。(完)