綠水青山就是金山銀山,社會(huì)發(fā)展不能背離環(huán)境保護(hù),綠色,應(yīng)是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。鐵路作為典型的綠色交通工具,在建設(shè)美麗中國(guó)、助力碳達(dá)峰的道路上大有可為。
綠意盎然萬(wàn)里鐵道線。春回大地千峰秀,日暖神州萬(wàn)木榮,隨著鐵路綠化工程的持續(xù)推進(jìn),春機(jī)盎然的三月,被春風(fēng)照拂,成為了祖國(guó)萬(wàn)里河山中的一條條綠色動(dòng)脈,扮靚了這個(gè)春天,也添彩了美麗中國(guó),鐵路沿線盡是大美風(fēng)光。根據(jù)公開消息,截至2022年底,鐵路線路綠化率達(dá)87.32%,鐵路綠色長(zhǎng)廊成為美麗中國(guó)建設(shè)的生動(dòng)注腳,經(jīng)濟(jì)與生態(tài)和諧發(fā)展在鐵路展現(xiàn)大美畫卷。
林木管護(hù)綠色防火墻。草木植成,國(guó)之富也。鐵路部門不做綠化工作一錘子買賣,既有林木管護(hù)也是重中之重,根據(jù)公開消息,截至2022年底,國(guó)鐵集團(tuán)所屬各單位現(xiàn)存喬木16449萬(wàn)株、灌木73043萬(wàn)穴,63986公里宜林鐵路已綠化55873公里。大江南北,線路披綠,旅客乘車穿行于鐵路綠色長(zhǎng)廊之中,盡享生態(tài)之美。
幸福綠洲沙漠新變化。隨著西部鐵路建設(shè)加快推進(jìn),鐵路防沙治沙工作難度加大,鐵路部門以綠為底,高度重視沙害治理,在塔克拉瑪干沙漠南緣的和若鐵路沿線建了5000萬(wàn)平方米草方格,種植了1300萬(wàn)株紅柳、沙棘等,形成了一道綠色屏障,一筆一畫用心描繪美麗中國(guó)新畫卷,持續(xù)鞏固擴(kuò)大鐵路防止沙害綠化成果,體現(xiàn)了鐵路部門將生態(tài)文明建設(shè)擺在第一位的堅(jiān)定決心。
生態(tài)文明建設(shè)是關(guān)系中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì),鐵路部門積極作為,大有可為,在生態(tài)保護(hù)中作出了應(yīng)有貢獻(xiàn),為建設(shè)人與自然和諧共生的美麗中國(guó)貢獻(xiàn)了積極力量。(陳偉俊 黃啟迪)
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