2023年1月,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2022年我國汽車出口繼續(xù)保持較高增長,全年出口311.1萬輛,同比增長54.4%;商用車全年出口58.2萬輛。我國汽車行業(yè)出口呈現(xiàn)了跨越式的增長,以金旅客車為代表,客車行業(yè)2022年的出口如同時代浪潮中的一朵浪花,同樣動人心弦、精彩紛呈。2022年,金旅客車?yán)塾嫵隹诟黝惪蛙?305輛,出口額超過21億人民幣,持續(xù)保持兩位數(shù)的高增速;CKD業(yè)務(wù)大放異彩、新能源產(chǎn)品廣受認(rèn)可,也標(biāo)志著金旅客車走出了一條具有自己細分領(lǐng)域特色的出口之路。
運營在百慕大的金旅客車
KD業(yè)務(wù)突飛猛進
盤點金旅客車2022年的出口表現(xiàn),最為耀眼的一點當(dāng)屬KD業(yè)務(wù),據(jù)了解,2022年金旅客車全年出口當(dāng)中,KD產(chǎn)品約2700輛,同比增長180%。
“這一點可以用泰國市場的案例作為佐證,我們2022年在泰國市場的表現(xiàn)可以形容為平地起了一座‘喜馬拉雅山’,從零銷量一步跨越到1850。而這一曼谷公交的項目是全部CKD散件組裝的,這也是金旅客車歷史上單一市場數(shù)量最大的一筆訂單?!苯鹇每蛙嚭M怃N售公司總經(jīng)理安敏告訴記者。
金旅海外銷售公司技術(shù)人員支援泰國CKD項目
CKD項目的難度本身遠比整車出口要高,而泰國CKD項目,除數(shù)量之外,也創(chuàng)下了金旅客車歷史上多個“第一”?!耙酝覀兊腒D項目更多類似上裝廠,但此次的泰國項目,是金旅客車第一次將沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝整體性在海外復(fù)制落地。這是一個非常艱難的過程,需要我們完整轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造當(dāng)中的‘Know-how’經(jīng)驗。不僅如此,我們從工廠建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試,到工人培訓(xùn)等全鏈條地幫助了泰國KD產(chǎn)線的建設(shè)?!卑裁舾嬖V記者,“由于在當(dāng)?shù)卣心脊こ處?、技術(shù)工人進展遇挫,為了保證項目進度,金旅客車派出了由國內(nèi)骨干精英工程師、技術(shù)工人組成的專家團隊進行現(xiàn)場培訓(xùn)、支援。多達60人的龐大團隊,也是金旅客車歷史上的第一次。此外,借助泰國的項目,我們第一次全流程地梳理、完善了公司內(nèi)部對CKD項目的支持,制定、細化了與CKD項目相關(guān)的規(guī)章制度以及響應(yīng)流程?!?/p>
金旅海外銷售公司總經(jīng)理安敏為埃及KD項目夾具發(fā)運儀式剪彩(左二)
除了泰國項目外,金旅客車在哈薩克斯坦、埃及、烏干達、突尼斯等多個國家完成了KD項目?!疤﹪椖康某晒?,印證了我們對于KD項目的判斷是正確的。此前我們判斷KD項目將成為未來出口業(yè)務(wù)的重要組成部分,2009年就開啟了第一個CKD項目,并不斷積累經(jīng)驗。近年來眾多國家相繼提高整車進口關(guān)稅、出臺更有利于本國產(chǎn)品的采購政策,側(cè)面助推KD項目占比越來越高?!卑裁舴治鲋赋觯敖鹇每蛙嚤羞@樣的出口策略,即我們不僅要‘走出去’更要‘走進去’,融入當(dāng)?shù)亍!苯鹇每蛙嘖D項目的成功絕非“朝夕之功”。多年來,憑借對于KD項目的堅持與執(zhí)著,金旅客車實現(xiàn)了與當(dāng)?shù)睾献骰锇榈牧夹曰?帶動了CKD所在國的工業(yè)發(fā)展,并依靠該國CKD工廠輻射周邊市場;CKD項目不僅承接了國內(nèi)部分產(chǎn)能,更幫助金旅客車能夠在面對海外訂單招標(biāo)時擁有更多的自由度,從而在宏觀尺度上優(yōu)化了金旅客車的海外業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),使之達到更為高效的狀態(tài)。
立足北歐 絕非“班門弄斧”
2022年,金旅客車出口的另一亮點當(dāng)屬在北歐市場的斬獲。2022年,金旅客車對北歐市場的出口量繼續(xù)增長,較2020年剛進入市場的時翻了一番,銷售網(wǎng)絡(luò)逐步展開。眾所周知,歐洲是客車的發(fā)源地與大本營,對于中國客車而言,進入歐洲市場的象征意義與實際意義同樣重要。
金旅客車在挪威
“2022年我們在歐洲市場的表現(xiàn)可以算是逐步站穩(wěn)了腳跟,與多年前少量的零散訂單相比,我們已經(jīng)進入了持續(xù)穩(wěn)定批量出口的新階段,說明歐洲市場對金旅客車的品質(zhì)、品牌是認(rèn)可的?!卑裁舾嬖V記者,能夠在“祖師爺”家門口站穩(wěn)腳跟,金旅客車下了真功夫,“與多年前相比,我們首先提升的是對歐洲市場需求的理解程度。22年我們出口到歐洲的產(chǎn)品,幾乎都是與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、運營商一起深入探討磨合出來的,這些產(chǎn)品從前后圍、內(nèi)飾到三電系統(tǒng)搭配甚至工藝都進行了深度定制,可以看作是為歐洲市場量身定制了系列化的平臺產(chǎn)品?!?/p>
在丹麥運營的金旅公交車
安敏分享了這樣一個細節(jié),以往國內(nèi)客車企業(yè)在出口北歐國家的時候,基本都是以高強鋼結(jié)合陰極電泳工藝完成車身制造,與國內(nèi)市場的選材別無二致。然而,2022年在北歐四國站穩(wěn)腳跟的金旅客車產(chǎn)品全部采用了不銹鋼作為車身材料?!霸蚓褪俏覀兘?jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)北歐四國的冰雪天氣占比較高,為了道路交通安全,各國普遍使用融雪劑,而融雪劑帶有極強的腐蝕性,此前高強鋼選材的產(chǎn)品,使用幾年就會出現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象。還有很多類似的細節(jié),都是我們通過調(diào)研,與經(jīng)銷商、運營商的不斷溝通得出的,這些對顯性、隱性需求的深刻理解,很大程度幫助我們產(chǎn)品在當(dāng)?shù)負(fù)碛辛己玫倪m應(yīng)性?!卑裁舾嬖V記者,在他看來,歐洲市場的突破是一個以點帶面、逐漸拓展的過程,“我們抱有非常開放、自信的合作心態(tài)。每一個批次我們都會邀請歐洲客戶到我們的生產(chǎn)線來參觀。一些時候客戶會現(xiàn)場提出改進意見,我們確認(rèn)之后就會立刻停線改進,并記錄成檔案,幫助下一批產(chǎn)品生產(chǎn)。這種正循環(huán)的反饋,是一種我們與客戶的聯(lián)合開發(fā),而這樣的改進得到了客戶的認(rèn)可以幫助我們提升產(chǎn)品品質(zhì)。此外,我們在北歐當(dāng)?shù)剌^為完備的售后服務(wù)支持也是主要支撐因素之一。由于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商對于純電動產(chǎn)品維護保養(yǎng)比較陌生,我們便派出資深售后工程師長時間駐扎在當(dāng)?shù)兀铋L的一批工程師連續(xù)駐扎14個月。無論極夜還是暴雪,無論距離遠近,客戶的召喚就是出發(fā)的號令。這樣的售后服務(wù)水平,也打消了北歐客戶的后顧之憂。”
金旅客車并沒有被歐洲市場突破的勝利沖昏頭腦而大舉擴張,他們依然選擇了穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略。“我們并不‘貪功冒進’,衡量自己的售后能力以及經(jīng)銷商的力量,我們在2023年的策略,依然實事求是地放在穩(wěn)固北歐四國的現(xiàn)有基礎(chǔ)。當(dāng)然,我們會持續(xù)深耕,在保證出口訂單品質(zhì)的基礎(chǔ)上,穩(wěn)步拓展歐洲市場。”安敏告訴記者。
新能源出口 漸成主力
無論是泰國的CKD項目,還是北歐四國的批量訂單,均為金旅客車的純電動新能源產(chǎn)品。2022年金旅客車純電動新能源產(chǎn)品出口累計超過2000輛臺套(含散件及底盤),出口量同比增長55%,毫無疑問成為出口的“明星”。
“新能源客車在未來一段時間內(nèi)是世界各國客車市場毋庸置疑的選擇。世界各國都非??粗丶冸妱蛹夹g(shù)路線對于環(huán)境、對于綠色低碳所帶來的意義。而從世界范圍內(nèi)看,我們在各大洲都實現(xiàn)了批量銷售?!卑裁魧π履茉串a(chǎn)品出口的未來前景非常樂觀,“我個人判斷,未來在海外市場,傳統(tǒng)燃油客車產(chǎn)品的比重將越來越低,而且這一過程將非常迅速,可預(yù)見的是純電動客車的浪潮將一觸即發(fā)?!?/p>
金旅在以色列的純電動客車
金旅客車基于對電動化趨勢的認(rèn)知與理解,多年前就將純電動客車作為海外市場戰(zhàn)略性產(chǎn)品。由于身處國內(nèi)市場而在純電動客車領(lǐng)域所獲得的先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻鹇每蛙囋丛床粩嗟暮M庥唵巍?/p>
“國內(nèi)客車市場新能源純電動產(chǎn)品銷售不斷攀升的過往,即將變成國際客車市場的明天。我對未來新能源客車產(chǎn)品的出口非常有信心?!蓖瑯?,安敏對金旅客車出口業(yè)務(wù)也抱有樂觀的態(tài)度,“雖然近年來我們先后經(jīng)歷了疫情、地緣沖突、貿(mào)易摩擦等因素的影響,但是,從長期主義的角度,世界范圍內(nèi)的經(jīng)貿(mào)合作是具有廣泛基礎(chǔ)的,一定也會繼續(xù)沿著互利互惠的軌跡前行。作為一家中國客車企業(yè),無論當(dāng)?shù)厥袌鱿M捎煤畏N訂單形式,我們都有能力提供超越客戶期待的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并為有意愿工業(yè)化的國家和地區(qū)提供幫助與支持?!?/p>
來源:搜狐網(wǎng)
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