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粵東海域一外籍貨船失控遇險(xiǎn)獲救 17名船員平安

粵東海域一外籍貨船失控遇險(xiǎn)獲救17名船員平安

圖為救助人員在風(fēng)浪中展開救助行動(dòng) 南海救助局供圖

  中新網(wǎng)廣州10月24日電 (郭軍 康樂 王欣)據(jù)中國交通運(yùn)輸部南海救助局24日通報(bào),在數(shù)日艱苦施救后,一艘在粵東海域發(fā)生險(xiǎn)情的外籍貨船成功獲救,船上17名外籍船員平安。

  10月16日15時(shí)許,南海救助局接到廣東省海上搜救中心信息,稱一艘印度尼西亞籍貨船在汕頭南澳南80海里海域發(fā)生主機(jī)故障險(xiǎn)情處于漂航狀態(tài),急待救援。

  接到險(xiǎn)情報(bào)告后,南海救助局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。救助人員根據(jù)“納沙”臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)路徑和遇險(xiǎn)船漂流軌跡綜合分析研判,正蓄能西進(jìn)的臺(tái)風(fēng)將會(huì)對(duì)貨船造成嚴(yán)重影響,而載有近萬噸貨物的遇險(xiǎn)船船齡較老,大風(fēng)浪中失去動(dòng)力后果不堪設(shè)想。

圖為救助人員在風(fēng)浪中展開救助行動(dòng) 南海救助局供圖

圖為救助人員在風(fēng)浪中展開救助行動(dòng) 南海救助局供圖

  南海救助局立即緊急派遣南海第一救助飛行隊(duì)大型救助直升機(jī)B-7136機(jī)組由珠海出動(dòng),并指派正在汕頭海區(qū)值守的大功率海洋救助船“南海救113”輪迎著臺(tái)風(fēng),一同前往實(shí)施海空立體搜救行動(dòng)。考慮到事發(fā)地距救助力量待命點(diǎn)較遠(yuǎn),且臺(tái)風(fēng)正以強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)直面撲來,救助人員同時(shí)提醒救遇險(xiǎn)人員做好棄船準(zhǔn)備。

  當(dāng)日17時(shí),救助力量在全速趕往途中獲知遇險(xiǎn)船出現(xiàn)自行修復(fù)主機(jī)故障的轉(zhuǎn)機(jī),險(xiǎn)情暫時(shí)解除,救助直升機(jī)中途折返繼續(xù)待命,但不久后又被告知遇險(xiǎn)船主機(jī)尚未完全修復(fù),仍需救助。

  救助行動(dòng)重啟后,“南海救113”輪于17日凌晨抵達(dá)現(xiàn)場。事發(fā)海域持續(xù)東北風(fēng)11級(jí)、陣風(fēng)12級(jí),浪高8-9米,救助過程非常艱辛:遇險(xiǎn)船甲板設(shè)備狀況較差,在惡劣海況下施救非常困難,數(shù)次施救受阻,或因風(fēng)浪太大難以靠近接拖,或接上拖纜后卻因涌浪太大纜繩發(fā)生斷裂。

遇險(xiǎn)的外籍貨輪 南海救助局供圖

遇險(xiǎn)的外籍貨輪 南海救助局供圖

  救助指揮人員、救助船員連續(xù)40多個(gè)小時(shí)不眠不休,連續(xù)作戰(zhàn),冒著極大風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)過不懈努力,于19日18時(shí)許成功接上拖纜,“南海救113”輪將遇險(xiǎn)船只拖離險(xiǎn)境。

  22日上午,遇險(xiǎn)船被拖帶至指定安全水域,交由船東方后序妥善安排,人船平安。


責(zé)任編輯:左秋子
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