“媽祖故里”對接RCEP 福建莆田轉(zhuǎn)口貿(mào)易大幅增長

中新社莆田8月25日電 (林春茵 吳志)已和43個(gè)國家和地區(qū)的53個(gè)港口實(shí)現(xiàn)通航的福建省莆田市，正力求借力《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)與國際貿(mào)易伙伴合作共贏，拉動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)快速攀升。

天然深水良港湄洲灣比鄰福建莆田、泉州兩地。福建莆田是海上和平女神媽祖的故鄉(xiāng)，目前正在建設(shè)中國東南沿海最大鐵礦碼頭，布局中國最大硫酸出口基地。

今年以來，湄洲灣港口群運(yùn)作繁忙。8月25日，在莆田港東吳港區(qū)國投9號(hào)泊位上，巴拿馬籍“和帆”號(hào)正在港卸載6萬多噸煤炭；7月13日，滿載近9萬根原木的馬紹爾群島籍“繁榮”輪在莆田市莆頭港入港卸載作業(yè)；7月21日，裝載10530噸螢石粉的巴拿馬籍“權(quán)力”輪駛離莆田市莆頭港，前往土耳其。

碼頭前沿不遠(yuǎn)處，東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)正駛出一趟列車，裝載2000余噸鐵礦發(fā)往內(nèi)陸城市。該港口是東南沿海最大的礦石碼頭，作為國際大宗散貨樞紐港和國際混礦中心，能滿足世界最大40萬噸級(jí)礦石船舶“常態(tài)化”接卸。根據(jù)莆田海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年莆田港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石吞吐量突破660萬噸，保持良好的增長勢頭。

正在東吳港區(qū)巡查的莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊(duì)負(fù)責(zé)人姚瑤向中新社記者表示，邊檢執(zhí)行“一船一策”，在新冠肺炎疫情沖擊下全力暢通航線。

據(jù)知，莆田港東吳港區(qū)東1、東2號(hào)兩個(gè)深水泊位，總投資22億多元(人民幣，下同)年設(shè)計(jì)吞吐量逾1000萬噸，以期為沿海地區(qū)快速增長的大宗散貨原材料需求提供服務(wù)。福建省首個(gè)港口大宗散貨露天保稅堆場則于2017年落子于莆田市八方港口，五年間運(yùn)營有序。

莆田海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1月至7月，莆田市轉(zhuǎn)口貿(mào)易呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，同比增長124%。2022年，莆田市全面對接《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)等國際規(guī)則，與東盟、歐盟、“一帶一路”沿線國家和地區(qū)等貿(mào)易伙伴的進(jìn)出口均實(shí)現(xiàn)15%以上同比高速增長。

“真正帶動(dòng)了無數(shù)人合作共贏。”莆田港務(wù)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)經(jīng)營部經(jīng)理卓金云評(píng)述上述數(shù)據(jù)說，莆田港承載“海絲”記憶，在“一帶一路”和“RCEP”加持下，“海絲”沿線航運(yùn)越來越有盼頭。

港口經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為，東吳港區(qū)是向莆鐵路聯(lián)結(jié)江西、湖南等內(nèi)陸省份的最近出海口，隨著“海鐵聯(lián)運(yùn)”常態(tài)化運(yùn)作，沿海省份與內(nèi)陸省份的“山海大通道”已經(jīng)打通。

這從莆田海關(guān)一組數(shù)據(jù)得到印證：2022年1月至6月，莆田市秀嶼港口木材、大豆、硫酸銨、瀝青等外貿(mào)貨物裝卸量同比增長99.61%。2021年莆田港口年吞吐量首次突破5000萬噸，重點(diǎn)民生能源液化天然氣吞吐量近400萬噸，均創(chuàng)歷史新高。

港口經(jīng)濟(jì)也為地方帶來新增長極，莆田正力拓以臨港工業(yè)、海洋裝備產(chǎn)業(yè)、港口物流業(yè)為主體的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。在莆田港周邊，正在建設(shè)中國內(nèi)地第一個(gè)自主引進(jìn)、建設(shè)和管理的總投資近300億元的大型液化天然氣接收站，國內(nèi)最大硫酸出口基地、中央糧庫等重大項(xiàng)目企業(yè)亦呈星羅棋布之勢。(完)