臺(tái)鐵推動(dòng)安全管理系統(tǒng) 由國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)評(píng)鑒

　　中新網(wǎng)5月25日電 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”王國(guó)材24日召集相關(guān)單位討論臺(tái)鐵安全議題，其中臺(tái)鐵正推動(dòng)建立的安全管理系統(tǒng)(SMS)，由國(guó)際專(zhuān)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)任第三方角色，評(píng)鑒臺(tái)鐵建立的安管系統(tǒng)是否合格。

　　臺(tái)交通部門(mén)說(shuō)，臺(tái)鐵仿照航空業(yè)所推動(dòng)的安全管理系統(tǒng)，將由國(guó)際專(zhuān)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)“挪威船級(jí)社”擔(dān)任第三方角色，評(píng)鑒臺(tái)鐵建立的安全管理系統(tǒng)是否合格，中華顧問(wèn)工程司也將協(xié)助。

　　王國(guó)材表示，推動(dòng)臺(tái)鐵公司化同時(shí)，安全改革仍為核心要?jiǎng)?wù)，將持續(xù)緊盯臺(tái)鐵推動(dòng)安全管理系統(tǒng)，不容松懈，期望在2024年臺(tái)鐵公司成立時(shí)，臺(tái)鐵已有更好的安全基礎(chǔ)。

　　王國(guó)材也指示，首先是2024年公司成立時(shí)，應(yīng)逐步將安全管理系統(tǒng)人員補(bǔ)齊并累積操作經(jīng)驗(yàn)；其次是透過(guò)找尋危害因子、確認(rèn)控制措施，加上第三方評(píng)鑒，從責(zé)任歸屬及制度落實(shí)中，降低事故發(fā)生；還要善用專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)提供完整SMS種子教官及基層的教育訓(xùn)練，將SMS落實(shí)至基層。