臺(tái)鐵員工五一勞動(dòng)節(jié)依規(guī)休假后,公司化草案爭(zhēng)議仍未解,臺(tái)鐵局今日上午由局長(zhǎng)杜微和臺(tái)鐵企業(yè)工會(huì)針對(duì)草案協(xié)商,會(huì)議開(kāi)到接近中午才結(jié)束,據(jù)了解,會(huì)議中雙方未達(dá)共識(shí),臺(tái)鐵工會(huì)將持續(xù)推動(dòng)在端午、中秋、“雙十”跟“九合一”選舉投票日等4天“依規(guī)休假”。
臺(tái)鐵工會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳長(zhǎng)智指出,今日協(xié)商會(huì)議由局長(zhǎng)杜微說(shuō)明法案審查進(jìn)度,但會(huì)中雙方可說(shuō)是毫無(wú)交集,工會(huì)將持續(xù)推動(dòng)后續(xù)“依規(guī)休假”,已將今年度端午、中秋、“雙十”跟“九合一”選舉投票日并在一起連署,而且今天已將連署單分發(fā)給臺(tái)鐵各地分會(huì)。
吳長(zhǎng)智坦言,工會(huì)的立場(chǎng)無(wú)非是希望安全第一,臺(tái)鐵雖然說(shuō)會(huì)提報(bào)“營(yíng)運(yùn)安全計(jì)劃”在公司化草案中予臺(tái)交通部門(mén)核定,以確保營(yíng)運(yùn)安全,但安全改革現(xiàn)在就可以做了,為什么要等公司化掛牌后才要進(jìn)行?在臺(tái)鐵公司化后的永續(xù)經(jīng)營(yíng)面,行政機(jī)構(gòu)說(shuō)臺(tái)鐵公司化的虧損會(huì)由行政當(dāng)局予以補(bǔ)貼,但補(bǔ)貼畢竟不是長(zhǎng)治久安的策略。
針對(duì)臺(tái)鐵組織改革可能帶來(lái)的人事沖擊,吳長(zhǎng)智直言,未來(lái)相關(guān)要職的任期更迭,補(bǔ)貼政策及人事政策是否能持續(xù),也讓臺(tái)鐵員工感到憂心?!芭_(tái)鐵公司化要如何自主營(yíng)運(yùn),當(dāng)局要說(shuō)清楚?!?/p>
吳長(zhǎng)智批,工會(huì)感覺(jué)到協(xié)商會(huì)議是為開(kāi)而開(kāi),像是在幫主管累積點(diǎn)數(shù)、刷存在感,更不該一邊協(xié)商、一邊“立法”。他坦言,工會(huì)也知道法案不能退回,但至少要先擱置好好協(xié)商一下,工會(huì)訴求很明確,工會(huì)版草案3月就已經(jīng)公告上網(wǎng),外界不要再用輿論攻擊。
吳長(zhǎng)智也說(shuō),蘇貞昌日前提到,不要和衣食父母作對(duì),但臺(tái)鐵已經(jīng)27年沒(méi)漲票價(jià),又面臨到高鐵的競(jìng)爭(zhēng),臺(tái)鐵才是受委屈的那一方。
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