美媒：中國或將成為全球唯一擁有空間站的國家

香港新聞網1月2日電 面對中國的競爭，美國計劃推進空間站商業(yè)化，準備讓國際空間站脫離軌道，并讓美國企業(yè)開發(fā)的空間站取而代之。對此，有美媒擔憂，這一想法會步美國航天飛機計劃的后塵，不斷出現(xiàn)延誤，屆時中國或將成為全球唯一擁有空間站的國家。

據(jù)觀察者網援引美國福克斯新聞網報道，美國國家航空航天局(NASA)副局長帕姆·梅爾羅伊近日在一次講話中再提“沃爾夫條款”。她聲稱：“我想你們必須明白，國會在2011年給了我們非常明確的指示，與中國的任何雙邊合作都必須得到認證，確保不會分享任何可能給中國帶來某種優(yōu)勢的信息。”

梅爾羅伊宣稱，她毫無疑問地將中國視作“經濟競爭對手”和“地緣政治領導地位的競爭對手”。

談及問題不斷、面臨退役的國際空間站時，梅爾羅伊堅稱，NASA不會讓中國成為全球唯一擁有空間站的國家。據(jù)報道，目前，美國正在推進空間站商業(yè)化。

不僅是NASA，美國航空企業(yè)也將中國視作“假想敵”。美國“旅行者號”公司總裁杰弗里·曼伯說：“我們現(xiàn)在把注意力集中在中國身上。中國是一個威脅。我們正處于一場新的太空競賽中?！甭眯姓咛柺桥cNASA簽約開發(fā)新空間站的三家公司之一。該公司表示，其星際實驗室將于2028年發(fā)射。

總部位于加州的美國Arkisys公司正在研發(fā)一個供企業(yè)在軌道上使用的機器人服務端口。據(jù)悉，雖然該端口將由機器人控制，不會搭載人類，但仍將為美國在太空提供永久存在的形式。

Arkisys公司首席執(zhí)行官戴夫·巴恩哈特支持“沃爾夫條款”，聲稱“必須對技術轉讓以及如何與國際公司建立聯(lián)系保持一定程度的謹慎”。他還說，如果商業(yè)空間站無法在國際空間站退役時投入使用，該公司研發(fā)的端口可以“成為空間站退役后、商業(yè)空間站建成之前的過渡”，幫助美國保持太空競爭力。

“但這個故事情節(jié)讓人們想起了航天飛機計劃?！备？怂剐侣劮Q，由于NASA面臨資金削減的現(xiàn)實，人們擔心，如果商業(yè)空間站出現(xiàn)延誤，國際空間站將在沒有準備好替代空間站的情況下脫離軌道。

相較之下，中國的月球探索計劃則進展順利，載人登月發(fā)展穩(wěn)步推進，近年來已經進行了多次繞月探測和取樣任務，為在2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球奠定基礎。去年10月，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，中國已具備并做好邀請國外航天員參與中國空間站飛行任務的準備。中國正式向全世界發(fā)出邀請，歡迎所有致力于和平利用外空的國家及地區(qū)一起參與中國空間站飛行任務。

但路透社等媒體當時提到，從嚴格意義上講，盡管中方發(fā)出邀請，但NASA宇航員不得訪問天宮空間站，因為美國“沃爾夫條款”禁止其太空機構與中方進行任何合作。