深中通道開通滿月 人氣、文旅、產(chǎn)業(yè)均實(shí)現(xiàn)“高開高走”

深中通道開通滿月，人氣、文旅、產(chǎn)業(yè)均實(shí)現(xiàn)“高開高走”

300萬車次演繹“灣有引力”

7月30日，深中通道迎來開通滿月。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)月以來，深中通道日均車流量約10萬車次，累計(jì)車流量預(yù)計(jì)突破300萬車次。

一橋拉近東西。深中通道通車后，從深圳出發(fā)一腳油門，一路向西，在不到1小時(shí)內(nèi)就可直達(dá)珠江西岸腹地。這不僅提高了通勤效率，也為東西兩岸的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新活力。一個(gè)月時(shí)間里，中山滿城盡是粵B，日出打卡點(diǎn)、乳鴿美食店、景點(diǎn)旅游路線幾乎處處爆滿。此外，大批來自香港的游客也通過這條便捷的交通要道前往中山、江門等地游玩。

人流如織的有形之橋串起產(chǎn)業(yè)發(fā)展的無形之橋。深中通道通車以來，大批來自深圳的產(chǎn)業(yè)考察團(tuán)、工作調(diào)研團(tuán)紛紛跨海而來，在中山、江門等地進(jìn)行考察調(diào)研，尋覓新的投資機(jī)會(huì)。反過來，也有很多珠江西岸的城市積極來到深圳進(jìn)行產(chǎn)業(yè)路演、舉辦招商推介會(huì)。

深中通道開通滿月，繁忙的車流量、熾熱的煙火氣與生長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈均實(shí)現(xiàn)了“高開高走”，大灣區(qū)融合發(fā)展邁出新的更大步伐。

●南方日?qǐng)?bào)記者 崔璨 曾艷春 李靄瑩 蘇芷妍

人氣爆棚

日均車流量約10萬車次

百萬車流涌入深中通道，大灣區(qū)里一場(chǎng)新的同城化就此開始了。開通首日，深夜11時(shí)許，從高空俯瞰，大橋燈火通明，從下午一直堵到了深夜;開通首周，日均超過10萬車次，遠(yuǎn)超南沙大橋等主要跨江通道開通同期的車流量，也大幅超過長(zhǎng)三角地區(qū)的重要跨海大橋杭州灣大橋的日均車流量;開通首月，深中通道日均車流量約10萬車次，累計(jì)車流量預(yù)計(jì)突破300萬車次。放眼全國，大概沒有一個(gè)超級(jí)工程像深中通道這樣，擁有如此強(qiáng)大的“引流”能力。

如果仔細(xì)觀察能夠發(fā)現(xiàn)，深中通道上跑起來的遠(yuǎn)不只有中山、深圳的車輛?；汮、粵C、粵K，乃至河源車、江西車都在路上。通車首日，就有粵K的茂名車主就專程測(cè)一測(cè)，從深圳到茂名回家的距離能縮短多少?！爸辽倏s短1.5個(gè)小時(shí)到2小時(shí)。”他說。所謂路通財(cái)通，空間集聚，意味著更高的效率，更大的合作，更快的流動(dòng)。這份“高效率”穿越珠江口的愿望，不僅來自深中兩地、珠江口兩岸，更來自粵西片區(qū)到粵東片區(qū)的跨越。

從連接珠江口東西兩岸，到連通粵東與粵西，乃至鏈接廣東與廣西，一個(gè)以珠江口為圓心，以深中通道為橋梁，鏈接粵東粵西，乃至輻射大西南的交通圈正在成形。

文旅爆火

說走就走 舌尖之旅極速開啟

深中通道通車后，深中大橋在中山翠亨新區(qū)馬鞍島的登陸點(diǎn)成為了網(wǎng)紅打卡地，眾多各地年輕人聚集在這里見證太陽在深中大橋背后升起?！榜R鞍島東海岸線因?yàn)橐曇皩掗煙o遮擋，有天然的觀賞日出的優(yōu)勢(shì)，加上深中通道建造，日出正好能跟深中大橋的雙塔同框;運(yùn)氣好的話，遠(yuǎn)處還能看見深圳前海城市天際線?！睌z影愛好者郭先生說。正因?yàn)槿绱?，海岸線上聚集了不少擺攤賣飲品，賣小吃的商家。

這樣的熱鬧景象是深中通道通車后，中山各大餐飲點(diǎn)的常態(tài)。熱情滿滿的深圳“吃貨”組團(tuán)前往中山打卡。有人調(diào)侃：“深圳人已經(jīng)把中山的乳鴿和脆肉鯇都吃完了!”

文旅爆火的背后有著扎實(shí)的數(shù)據(jù)作為印證。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，深中通道開通以來(2024年7月1日至7月28日)，中山市共接待游客367.30萬人次，同比上升128.52%;其中過夜游客108.23萬人次，同比上升66.25%;實(shí)現(xiàn)旅游收入25.45億元，同比上升99.10%。

事實(shí)上，不僅是深圳人來中山，也有很多珠江西岸的人搭深中通道之便，來到深圳旅行打卡。坐摩天輪高空俯瞰灣區(qū)美景、聽演唱會(huì)圓“追星夢(mèng)”、買精美文創(chuàng)產(chǎn)品、品嘗特色風(fēng)味美食……深中通道開通后，很多珠江西岸的人來深打卡，感嘆“真的好city啊”。

日前，深圳市商務(wù)局、文廣旅體局和中山市商務(wù)局、文廣旅局聯(lián)合印發(fā)了《2024黃金內(nèi)灣消費(fèi)季暨暑期促消費(fèi)活動(dòng)方案》，6—8月，圍繞“深中同行，悅享盛夏”的主題，深圳、中山聯(lián)合發(fā)布3條深中特色路線、7條暑期研學(xué)線路，組織超240個(gè)單位，舉辦600多場(chǎng)系列促消費(fèi)活動(dòng)。

“未來，深中通道的牽引作用還會(huì)進(jìn)一步被放大，珠江口東西岸城市‘串珠成鏈’，實(shí)現(xiàn)旅游資源共享、客源互送、產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同，全力推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)旅游目的地建設(shè)?！鄙钲诼糜螀f(xié)會(huì)資深導(dǎo)游湯茂森說。

產(chǎn)業(yè)互動(dòng)

在大灣區(qū)內(nèi)自由配置資源要素

大橋打卡熱、文旅熱持續(xù)沸騰，更深層次的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)也已同步出發(fā)。人才、企業(yè)、資金，跨越珠江口東西兩岸自由流動(dòng)，為粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的刺激。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，過去一個(gè)月，深圳、中山、江門等多座城市接連派出考察團(tuán)超過50個(gè)。

對(duì)于西岸企業(yè)來說，深圳的客戶和人才是不可多得的資源——

廣東通宇通訊股份有限公司總部在中山，分公司20%以上的管理層家住深圳，華為、中興等大批客戶和合作伙伴也都在深圳。

7月3日上午8時(shí)30分，深圳研發(fā)經(jīng)理劉愛平接到中山總部的求助，要緊急調(diào)試樣機(jī)。9時(shí)許，他就出現(xiàn)在了中山，把準(zhǔn)備寄送給客戶的樣機(jī)調(diào)試完成。傍晚，他下班又經(jīng)過深中通道，回到了深圳的家。

“以前受限于交通我們只能開線上會(huì)議，技術(shù)難題往往要延后幾天才能解決。”通宇通訊研發(fā)總監(jiān)惠俊明說研發(fā)團(tuán)隊(duì)與生產(chǎn)制造基地緊密聯(lián)動(dòng)，才能及時(shí)處理問題?！坝辛松钪型ǖ溃衔缗苤猩焦S，下午回深圳研發(fā)，也可以成為常態(tài)?！?/p>

對(duì)于東岸企業(yè)來說，西岸的空間和場(chǎng)景有很大的開發(fā)空間——

最近，深圳市盛弘電氣股份有限公司區(qū)域總經(jīng)理婁亦龍第一次來到江門考察。他分析，受限于用地用人成本，不少珠江口東岸制造業(yè)企業(yè)正往周邊地市拓展，得知江門正在探索“深圳總部+江門基地”“深圳研發(fā)+江門生產(chǎn)”“深圳服務(wù)+江門制造”跨市戰(zhàn)略組合布局，他充滿期待。

同行的深圳市金鈉科技有限公司儲(chǔ)能事業(yè)部副總經(jīng)理曾革，則把江門看作巨大的客戶市場(chǎng)。他在考察中收獲不少：“江門有很多大廠都是用電大戶，是儲(chǔ)能項(xiàng)目落地的絕佳場(chǎng)景。”他計(jì)劃，向江門企業(yè)推薦鈉電池，為產(chǎn)業(yè)提供成本更穩(wěn)定、容量更大的能源解決方案。

向東尋找創(chuàng)新資源的頂尖配置，向西獲得生產(chǎn)要素的更優(yōu)組合。在最適合的城市，布局最適合的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，發(fā)展最適合的供應(yīng)商和客戶，這是深中通道給兩岸產(chǎn)業(yè)帶來的無限想象。現(xiàn)在，珠三角的企業(yè)越來越趨于一個(gè)發(fā)展方向：走出一隅之地，在整個(gè)大灣區(qū)里自由配置資源要素。

中國(深圳)綜合開發(fā)研究院副院長(zhǎng)兼前海分院院長(zhǎng)曲建指出，深中通道讓東西兩岸實(shí)現(xiàn)“雙向奔赴”，助推粵港澳大灣區(qū)制造鏈、服務(wù)鏈、創(chuàng)新鏈做大做強(qiáng)、融合發(fā)展，最終構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)體系，助推粵港澳大灣區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。