創(chuàng)新無止境：一家江門臺(tái)企近26年的創(chuàng)新發(fā)展之路

　　從生產(chǎn)質(zhì)量上乘的摩托車離合器而聲名大噪，到面對(duì)行業(yè)發(fā)展困境毅然轉(zhuǎn)型研制陶瓷氣缸并取得突破，進(jìn)而占據(jù)行業(yè)領(lǐng)頭羊的地位，江門市朝揚(yáng)精密制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“朝揚(yáng)精密”)一次次洞悉行業(yè)危機(jī)，一次次提早升級(jí)轉(zhuǎn)型，獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　習(xí)近平總書記在主持中共中央政治局第十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)：“科技創(chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素?！卑l(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，就要做好科技創(chuàng)新這篇大文章，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革，提高全要素生產(chǎn)率。

　　這在朝揚(yáng)精密身上有著生動(dòng)的體現(xiàn)，扎根江門近26年，創(chuàng)新貫穿了朝揚(yáng)精密發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節(jié)，向我們展示出創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，按企業(yè)創(chuàng)始人林崇傳的說法：堅(jiān)持創(chuàng)新越久，創(chuàng)新發(fā)展所帶來的效果就愈發(fā)明顯，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵“密碼”。

　　選擇扎根江門——離合器名聲大噪

　　朝揚(yáng)精密與江門的緣分源于江門市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大長(zhǎng)江集團(tuán)”)。

　　20世紀(jì)90年代，江門的摩托車產(chǎn)業(yè)迎來了高速起步的黃金時(shí)期。1992年，大長(zhǎng)江集團(tuán)誕生，在其帶動(dòng)下，江門逐漸聚集了眾多摩托車生產(chǎn)企業(yè)，初步形成產(chǎn)業(yè)集群。

　　在臺(tái)灣深耕摩托車零配件制造領(lǐng)域的林崇傳嗅到了企業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇?！半S著內(nèi)地制造業(yè)興起，摩托車行業(yè)發(fā)展迎來了新藍(lán)海，江門摩托車市場(chǎng)廣闊，是最適合發(fā)展的寶地?！背瘬P(yáng)精密董事長(zhǎng)林崇傳說。

　　1998年5月，作為大長(zhǎng)江集團(tuán)的離合器供應(yīng)商，朝揚(yáng)精密靠租借廠房生產(chǎn)在江門站穩(wěn)腳跟并逐漸發(fā)展壯大。從一開始為大長(zhǎng)江集團(tuán)獨(dú)供離合器逐漸發(fā)展為豪江摩托、大陽摩托等多家摩托車企業(yè)離合器供應(yīng)商?！氨藭r(shí)摩托車市場(chǎng)紅火，我們一個(gè)月能夠生產(chǎn)銷售30多萬套離合器?！绷殖鐐髡f。

　　市場(chǎng)良好的反饋進(jìn)一步點(diǎn)燃了林崇傳增資擴(kuò)產(chǎn)的信心。2004年，朝揚(yáng)精密在江海區(qū)金甌路購置7.6萬平方米土地建廠，經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，朝揚(yáng)精密憑借過硬的質(zhì)量與摩托車離合器摩擦材料核心技術(shù)獲得行業(yè)青睞，在珠三角地區(qū)形成了一定的名氣。

　　而進(jìn)一步讓朝揚(yáng)精密嶄露頭角的是2006年的圭峰山摩托車測(cè)試比賽，本次比賽召集了全國知名摩托車生產(chǎn)廠家在圭峰山以破壞式與半隔離式開展離合器測(cè)試實(shí)驗(yàn)，各家摩托車生產(chǎn)廠家摩拳擦掌，躍躍欲試，紛紛拿出最能代表企業(yè)實(shí)力的“明星產(chǎn)品”。

　　最終朝揚(yáng)精密憑借最長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)品耐性斬獲全國第一名的成績(jī)，“就此，朝揚(yáng)精密及其產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)名聲大噪?！绷殖鐐髡f。

　　埋首研發(fā)——攻克摩托車陶瓷氣缸核心技術(shù)

　　摩托車行業(yè)發(fā)展并非一帆風(fēng)順。步入21世紀(jì)，隨著一些地區(qū)“禁摩令”政策的實(shí)施以及消費(fèi)需求多元化，摩托車產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)。對(duì)此，林崇傳感到莫大壓力。

　　于變局中尋求新機(jī)遇。2008年，林崇傳率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)相繼到德國、意大利考察，其中，陶瓷氣缸制造工藝讓他眼前一亮。“陶瓷氣缸相比傳統(tǒng)氣缸更耐磨、運(yùn)行阻力更小、更耐高溫，可以提高動(dòng)力和節(jié)油，如果能夠運(yùn)用到摩托車上，將非常具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?！绷殖鐐髡f，彼時(shí)國內(nèi)尚未有陶瓷氣缸的制作廠家，林崇傳意識(shí)到這或許是一個(gè)新的機(jī)遇，于同年從意大利引進(jìn)陶瓷氣缸技術(shù)。

　　將陶瓷氣缸運(yùn)用于摩托車上并不是一蹴而就的事，“摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)有太多核心技術(shù)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，研發(fā)與掌握核心技術(shù)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程?！背瘬P(yáng)精密副總經(jīng)理張?jiān)S表示，彼時(shí)園林割草機(jī)被本田集團(tuán)壟斷，割草機(jī)排量較小，技術(shù)需求相較于摩托車能更快突破，因此，朝揚(yáng)精密將眼光放到了綠化行業(yè)，與宗申集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)陶瓷氣缸割草機(jī)，并獲得市場(chǎng)認(rèn)可，這進(jìn)一步堅(jiān)定了朝揚(yáng)精密生產(chǎn)研發(fā)陶瓷氣缸的信心。

　　“創(chuàng)新是公司發(fā)展的血脈，沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展?！睆?jiān)S一語中的。認(rèn)準(zhǔn)了發(fā)展摩托車陶瓷氣缸的路子，就得掌握核心技術(shù)，在原有離合器市場(chǎng)訂單逐年減少的情況下，企業(yè)開始埋頭“閉門造車”。

　　回憶起研發(fā)遇到的種種困難，張?jiān)S歷歷在目?！吧a(chǎn)之初，需要攻克的技術(shù)難題實(shí)在太多，從意大利買回技術(shù)，就好像只買了說明書，在實(shí)際運(yùn)用過程中又是另一番景象，因此在此后的數(shù)年，我們?nèi)耘f要請(qǐng)意大利、德國的顧問過來再次進(jìn)行研究與討論?！睆?jiān)S說。

　　“在此過程中，我們也面臨了客戶退貨的情況，一款產(chǎn)品反復(fù)修改上百次是家常便飯，比如需要控制多少溫度，需要多少時(shí)間，化學(xué)材料如何配比等都需要反復(fù)測(cè)試，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，這個(gè)過程尤其痛苦。”張?jiān)S說。

　　△朝揚(yáng)陶瓷汽缸的陶瓷膜厚度，比普通鑄鐵薄50—125倍;陶瓷膜重量比普通鑄鐵輕30倍以上;陶瓷膜摩擦系數(shù)比鑄鐵汽缸低6倍;陶瓷膜的硬度是鑄鐵汽缸的3倍。

　　歷經(jīng)五年純研發(fā)階段，朝揚(yáng)精密生產(chǎn)的摩托車陶瓷汽缸終于誕生?！?012年，我們成功生產(chǎn)出摩托車陶瓷汽缸，以單缸為主，并于同年成功成為宗申集團(tuán)摩托車配套廠商?！睆?jiān)S表示。

　　“朝揚(yáng)陶瓷汽缸通過把陶瓷材料和其他復(fù)合材料融合，制成新材料，再搭配新工藝，均勻地涂布在汽缸內(nèi)壁上，再進(jìn)行一系列深加工，從而達(dá)到薄、輕、硬、超耐磨、超耐高溫的效果?！睆?jiān)S表示，

　　朝揚(yáng)陶瓷汽缸的陶瓷膜厚度，比普通鑄鐵薄50—125倍;陶瓷膜重量比普通鑄鐵輕30倍以上;陶瓷膜摩擦系數(shù)比鑄鐵汽缸低6倍;陶瓷膜的硬度是鑄鐵汽缸的3倍。

　　瞄準(zhǔn)大排量市場(chǎng)——多款明星產(chǎn)品擦亮品牌

　　經(jīng)過5年“閉關(guān)”研發(fā)，朝揚(yáng)精密攻克了多項(xiàng)陶瓷氣缸生產(chǎn)的核心技術(shù)，基于產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可，宗申集團(tuán)再次向朝揚(yáng)拋來了橄欖枝，朝揚(yáng)精密大排量陶瓷氣缸制造之路就此開啟。

　　“2012年，宗申集團(tuán)摩托車動(dòng)力事業(yè)部負(fù)責(zé)人聯(lián)系我們共同研發(fā)一款越野競(jìng)技型摩托車，要求排量為257cc?！睆?jiān)S表示，越野競(jìng)技型摩托車對(duì)于陶瓷氣缸的技術(shù)和硬度有著更高的要求。

　　新一輪的創(chuàng)新研發(fā)就此開始。

　　2015年，歷經(jīng)三年技術(shù)攻關(guān)，凝聚朝揚(yáng)心血的宗申NC250發(fā)動(dòng)機(jī)“橫空出世”，得益于SOHC配氣系統(tǒng)的加持，NC250擁有了更輕盈緊湊的體積和重量，再加上更大的動(dòng)力輸出和扎實(shí)的用料，最終該款越野摩托車于同年一舉在南美洲越野競(jìng)技賽中斬獲名次。“朝揚(yáng)產(chǎn)的陶瓷氣缸再次聲名大噪?！睆?jiān)S自豪地說。

　　緊接著，朝揚(yáng)精密與重慶高金實(shí)業(yè)股份有限公司共同開發(fā)雪橇車，該款雪橇車銷往俄羅斯，獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，達(dá)成了每年固定成交量。2016年，朝揚(yáng)精密開始生產(chǎn)多缸系列陶瓷汽缸，并成為春風(fēng)動(dòng)力、錢江摩托等大型集團(tuán)配套廠商。

　　就此，朝揚(yáng)精密多款大排量陶瓷氣缸產(chǎn)品進(jìn)一步擦亮了企業(yè)品牌，隨著宗申NC250發(fā)動(dòng)機(jī)在多項(xiàng)賽事中嶄露頭角，朝揚(yáng)精密走進(jìn)了更多摩托車廠家視野，朝揚(yáng)精密所生產(chǎn)的定制化陶瓷氣缸運(yùn)用到了多種的場(chǎng)景。

　　堅(jiān)持走創(chuàng)新發(fā)展之路——未來三個(gè)月訂單已滿

　　摩托車制造并非新興行業(yè)，但隨著年輕消費(fèi)群體的興起、高品質(zhì)消費(fèi)趨勢(shì)的形成，摩托車產(chǎn)業(yè)迎來新的發(fā)展契機(jī)。

　　傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)離不開一個(gè)關(guān)鍵詞：創(chuàng)新。以摩托車行業(yè)為例，當(dāng)年力帆、隆鑫、宗申等摩托車廠商都研發(fā)出了屬于自己的專屬引擎，其中力帆憑借這一項(xiàng)目一口氣賣出了50萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，而另外兩家也有不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)?；剡^頭來看，如今的國產(chǎn)多缸和大排量摩托車的出現(xiàn)亦是一種創(chuàng)新。

　　只有洞悉市場(chǎng)，先于其他廠商布局，早于其他廠商掌握關(guān)鍵技術(shù)才能形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，這在朝揚(yáng)精密身上有著充分的印證。今年來，朝揚(yáng)精密訂單絡(luò)繹不絕，收到了大長(zhǎng)江、本田等企業(yè)橄欖枝?！拔磥砣齻€(gè)月，我們的訂單已滿，并且還不斷有客戶與我們洽談，預(yù)計(jì)今年陶瓷汽缸項(xiàng)目營收將提高40%以上?！睆?jiān)S說。

　　“這些年，我認(rèn)為是大排量摩托車的播種過程，我們都在靜靜在等它發(fā)芽，我們都有信心見證它發(fā)芽?！睆?jiān)S說。當(dāng)然，這一等待過程并不是“空等”，而是“讓技術(shù)等市場(chǎng)”。

　　欲致其高，必豐其基;欲茂其末，必深其根。

　　走進(jìn)朝揚(yáng)精密生產(chǎn)車間，壓鑄機(jī)、砂芯機(jī)、澆鑄機(jī)、珩磨機(jī)等大型生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)行流暢，“我們采用國內(nèi)高端的U9 ERP系統(tǒng)進(jìn)行信息化管理，目前已通過IATF16949汽車質(zhì)量體系認(rèn)證，于2017年成功組建廣東省摩托車動(dòng)力組件技術(shù)研究中心，共有國家專利45項(xiàng)，并多次參與國家林業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定?！睆?jiān)S說。

　　此外，朝揚(yáng)陶瓷汽缸在載人飛機(jī)領(lǐng)域也取得了重大突破，使用該公司陶瓷汽缸的載人飛機(jī)分別在法國和德國取得適航證書。中國民航局也于2022年8月到該公司進(jìn)行載人飛機(jī)適航認(rèn)證工作且已順利完成。目前朝揚(yáng)精密在制140余種陶瓷汽缸，其中航空用陶瓷汽缸21種，與宗申航空、春風(fēng)動(dòng)力研究院、力帆車輛研究院等著名品牌建立起長(zhǎng)期合作供求關(guān)系。

　　懷揣著創(chuàng)新發(fā)展的初心，2022年，朝揚(yáng)精密報(bào)名參加了江門市“科技杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽并在決賽中斬獲特等獎(jiǎng)，獲得百萬扶持資金。這讓林崇傳倍感珍惜和感觸，他將獎(jiǎng)狀高高掛在企業(yè)大門口，每天進(jìn)入公司便能瞧見，“創(chuàng)新無止境，只要企業(yè)一起步，轉(zhuǎn)型升級(jí)這條路便‘沒有盡頭’?！被貞浧鹪诮T近26年的創(chuàng)新發(fā)展之路，他由衷感嘆。(江門日?qǐng)?bào))

　　（廣東省臺(tái)辦供稿）