廣州南沙至珠海（中山）城際盾構(gòu)雙“龍”待發(fā)

南珠(中)城際十涌站車站和盾構(gòu)井施工現(xiàn)場(chǎng)(2月5日攝，無人機(jī)照片)。

春節(jié)前，中鐵建大橋局承建的廣州南沙至珠海(中山)城際十涌站至十三涌站區(qū)間兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在緊張有序地裝配調(diào)試。項(xiàng)目將于節(jié)日期間持續(xù)監(jiān)測(cè)，確保工作面安全有序。

南珠(中)城際建成后中山市與廣州市中心將實(shí)現(xiàn)45分鐘通達(dá)，對(duì)打造“軌道上的大灣區(qū)”、促進(jìn)廣州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有積極意義。

新華社記者 劉大偉 攝

南珠(中)城際十涌站車站施工現(xiàn)場(chǎng)(2月5日攝，無人機(jī)照片)。

春節(jié)前，中鐵建大橋局承建的廣州南沙至珠海(中山)城際十涌站至十三涌站區(qū)間兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在緊張有序地裝配調(diào)試。項(xiàng)目將于節(jié)日期間持續(xù)監(jiān)測(cè)，確保工作面安全有序。

南珠(中)城際建成后中山市與廣州市中心將實(shí)現(xiàn)45分鐘通達(dá)，對(duì)打造“軌道上的大灣區(qū)”、促進(jìn)廣州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有積極意義。

新華社記者 劉大偉 攝

2月5日，建設(shè)者在南珠(中)城際十涌站盾構(gòu)井吊裝右線盾構(gòu)機(jī)主軸。

春節(jié)前，中鐵建大橋局承建的廣州南沙至珠海(中山)城際十涌站至十三涌站區(qū)間兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在緊張有序地裝配調(diào)試。項(xiàng)目將于節(jié)日期間持續(xù)監(jiān)測(cè)，確保工作面安全有序。

南珠(中)城際建成后中山市與廣州市中心將實(shí)現(xiàn)45分鐘通達(dá)，對(duì)打造“軌道上的大灣區(qū)”、促進(jìn)廣州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有積極意義。

新華社記者 劉大偉 攝

2月5日，建設(shè)者在南珠(中)城際十涌站盾構(gòu)井吊裝右線盾構(gòu)機(jī)主軸(無人機(jī)照片)。

春節(jié)前，中鐵建大橋局承建的廣州南沙至珠海(中山)城際十涌站至十三涌站區(qū)間兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在緊張有序地裝配調(diào)試。項(xiàng)目將于節(jié)日期間持續(xù)監(jiān)測(cè)，確保工作面安全有序。

南珠(中)城際建成后中山市與廣州市中心將實(shí)現(xiàn)45分鐘通達(dá)，對(duì)打造“軌道上的大灣區(qū)”、促進(jìn)廣州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有積極意義。

新華社記者 劉大偉 攝

2月5日，建設(shè)者在南珠(中)城際十涌站盾構(gòu)井進(jìn)行右線盾構(gòu)機(jī)組裝作業(yè)。

春節(jié)前，中鐵建大橋局承建的廣州南沙至珠海(中山)城際十涌站至十三涌站區(qū)間兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在緊張有序地裝配調(diào)試。項(xiàng)目將于節(jié)日期間持續(xù)監(jiān)測(cè)，確保工作面安全有序。

南珠(中)城際建成后中山市與廣州市中心將實(shí)現(xiàn)45分鐘通達(dá)，對(duì)打造“軌道上的大灣區(qū)”、促進(jìn)廣州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有積極意義。

新華社記者 劉大偉 攝

2月5日，建設(shè)者在南珠(中)城際十涌站調(diào)試左線盾構(gòu)機(jī)管片裝配設(shè)備。

春節(jié)前，中鐵建大橋局承建的廣州南沙至珠海(中山)城際十涌站至十三涌站區(qū)間兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在緊張有序地裝配調(diào)試。項(xiàng)目將于節(jié)日期間持續(xù)監(jiān)測(cè)，確保工作面安全有序。

南珠(中)城際建成后中山市與廣州市中心將實(shí)現(xiàn)45分鐘通達(dá)，對(duì)打造“軌道上的大灣區(qū)”、促進(jìn)廣州都市圈和珠江西岸都市圈深度融合具有積極意義。

新華社記者 劉大偉 攝