民進(jìn)黨當(dāng)局選后火速核定臺(tái)中地鐵藍(lán)線 停損意味濃厚

華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月31日訊：據(jù)香港“中評(píng)社”報(bào)道，臺(tái)中地鐵藍(lán)線綜合規(guī)劃案送交臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)超過半年未核定，在“大選”期間成為藍(lán)綠攻防議題，臺(tái)中市3位國(guó)民黨新科民代當(dāng)選人廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋30日到中央黨部召開記者會(huì)，呼吁當(dāng)局盡快核定呼應(yīng)民意，臺(tái)行政機(jī)構(gòu)搶在前一天29日晚間宣布核定，地方政壇解讀，官方此舉意在停損，本次民代選舉，藍(lán)線行經(jīng)的5個(gè)選區(qū)有4個(gè)綠營(yíng)民代落馬，政治后座力不容小覷。

臺(tái)中市政府將地鐵藍(lán)線綜合規(guī)劃案去年4月送交臺(tái)行政機(jī)構(gòu)，遲未獲核定，比臺(tái)中市晚送件的高雄地鐵黃線卻先核定并且開工，在“大選”期間成為國(guó)民黨發(fā)動(dòng)攻勢(shì)的議題，臺(tái)中市長(zhǎng)盧秀燕更批評(píng)，占席次多數(shù)的綠營(yíng)民代沒有爭(zhēng)取，藍(lán)營(yíng)選將并全面以“綠營(yíng)民代卡地鐵”作為選戰(zhàn)主軸，最終大獲全勝，臺(tái)中民代藍(lán)綠版圖由2比6翻轉(zhuǎn)成6比2。

據(jù)了解，地方民進(jìn)黨選將對(duì)于這次官方的處置方式頗有微詞，由于過去“大選”時(shí)，通常會(huì)基于選情考量在選前釋放利多，核定重大建設(shè)替同黨籍的選將加分，但這次面對(duì)藍(lán)營(yíng)發(fā)動(dòng)地鐵建設(shè)卡關(guān)攻勢(shì)，民進(jìn)黨當(dāng)局仍無(wú)動(dòng)于衷，讓綠營(yíng)選將毫無(wú)招架之力，尤其國(guó)民黨由最強(qiáng)母雞盧秀燕領(lǐng)銜發(fā)難，政治影響力顯著。

選舉期間，地鐵藍(lán)線行經(jīng)的選區(qū)，現(xiàn)任綠營(yíng)民代都被貼上阻擋地鐵建設(shè)的標(biāo)簽，包括第一選區(qū)臺(tái)立法機(jī)構(gòu)副主管蔡其昌、第二選區(qū)林靜儀、第四選區(qū)張廖萬(wàn)堅(jiān)、第五選區(qū)莊敬程、第六選區(qū)黃國(guó)書，只有蔡其昌挺過這波攻勢(shì)，其他4個(gè)選區(qū)都由藍(lán)營(yíng)勝出。

臺(tái)中市3位國(guó)民黨新科民代當(dāng)選人廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋30日到中央黨部召開記者會(huì)，督促官方盡速核定臺(tái)中地鐵藍(lán)線，臺(tái)行政機(jī)構(gòu)則在29日晚間透過新聞稿，搶先宣布核定藍(lán)線綜合規(guī)劃案，不讓負(fù)面效應(yīng)蔓延，但對(duì)地方綠營(yíng)而言，為時(shí)已晚。