實地探訪中國“翼龍”家族系列無人機的研發(fā)

中新網(wǎng)自貢11月28日電 (記者 劉忠俊)11月28日，以“大國之翼 龍行天下”為主題的2023年航空工業(yè)國企開放日系列活動之走進中航無人機活動，在四川自貢舉辦。中央、省級20余家媒體走進中航無人機，通過參觀、觀看試飛演示等多種形式，實地了解國產(chǎn)大型高端無人機研制及產(chǎn)業(yè)建設發(fā)展成就。

生產(chǎn)車間里大型“海燕”無人機吸引參觀者。記者 劉忠俊 攝

記者走進自貢航空產(chǎn)業(yè)園，跑道、停機坪、飛行區(qū)域、配套建設管制塔臺、航站綜合樓、導航臺、飛行服務站等設施設備齊全，這里是四川省低空空域試點改革重點區(qū)域。自2021年起，中航無人機逐步開展生產(chǎn)、試飛、交付和培訓工作，已初步形成產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展雛形。

據(jù)了解，中航無人機在成都和自貢布局了兩個基地，擁有完整的無人機系統(tǒng)制造體系和各類先進的信息化平臺，具有無人機設計制造一體化能力，建成多條涵蓋信息化裝配系統(tǒng)的無人機裝配柔性生產(chǎn)線，是我國無人機研制生產(chǎn)的主要基地。

生產(chǎn)車間里無人機生產(chǎn)線上忙碌的工人。記者 劉忠俊 攝

走進中航無人機生產(chǎn)廠房，現(xiàn)場停放著多架翼龍系列無人機。其中“翼龍-2”無人機具備全天時、全天候、全疆域、多場景任務執(zhí)行能力。“‘翼龍’家族已形成包括‘翼龍-1’‘翼龍-2’‘翼龍-3’‘翼龍-10’等系列平臺、一體化指控系統(tǒng)及通用化綜保系統(tǒng)在內(nèi)的產(chǎn)品譜系?！敝泻綗o人機副總經(jīng)理、總設計師李屹東稱，“翼龍”無人機自2007年首飛，歷經(jīng)16年篳路藍縷，已實現(xiàn)產(chǎn)品譜系化和系列化發(fā)展。

機場停機坪上工作人員對剛降落的“翼龍-2”大型無人機進行檢查和關機。記者 劉忠俊 攝

飛行表演現(xiàn)場，攜帶光電吊艙和合成孔徑雷達等載荷的“翼龍-2”無人機按預定規(guī)劃自主駛?cè)肱艿溃叹嗥痫w，爬升、轉(zhuǎn)彎后，低空通場飛行。隨后，執(zhí)行低空8字繞飛。最后，自主下降、平穩(wěn)降落在跑道上。

10余年來，“翼龍”系列無人機實現(xiàn)了從技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的創(chuàng)新發(fā)展之路，在這一領域樹立了“中國智造”品牌，與世界同臺競技。同時，以“翼龍-2”無人機為基礎，結(jié)合場景需求改進的“翼龍-2H”氣象型、“翼龍-2H”應急救災型、“海燕”Ⅱ型等大型無人機，還先后參與了河南鄭州特大暴雨應急救援、四川瀘定地震應急救援以及成都大運會氣象服務保障等任務。

正在起飛的“翼龍-2”大型無人機吸引參觀者拍攝。記者 劉忠俊 攝

中航無人機黨委書記、董事長張曉軍表示，未來，中航無人機將持續(xù)加強科技創(chuàng)新、機制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，構(gòu)建高端突破、體系完備、能力要素健全的無人機系統(tǒng)裝備體系，建成核心能力突出、產(chǎn)品譜系完備、全面開放融合、具備國際競爭力的無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。