浙江椒江“藍色循環(huán)”項目如何成為“地球衛(wèi)士”？

　中新網(wǎng)臺州11月7日電(傅飛揚 徐夢緣)作為海洋廢棄物中的重要組成部分，海洋塑料對海洋生物、海洋生態(tài)環(huán)境造成了很大危害。

　　面對海洋塑料治理這一全球性難題，在浙江，一場由漁民、船舶及企業(yè)共同參與的環(huán)保革命正先行先試——通過吸納沿海民眾加入海洋塑料廢棄物收集，聯(lián)合塑料應用企業(yè)設立“藍色聯(lián)盟共富基金”進行價值二次分配，惠及一線收集群體，達到生態(tài)與富民“雙贏”。

　　10月30日，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署宣布，由浙江省生態(tài)環(huán)境廳和浙江藍景科技有限公司聯(lián)合申報的“藍色循環(huán)”海洋塑料廢棄物治理項目(下稱：“藍色循環(huán)”項目)獲2023年聯(lián)合國“地球衛(wèi)士獎”。

　　從全球2500個項目中脫穎而出，“藍色循環(huán)”項目有何魔力？

　　海洋垃圾看得見、理得清

　　作為海洋大省，浙江海岸線長6600千米，海島數(shù)量4350個。臺州是該省海岸線最長的地級市，近年來致力于推動海洋生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，提升海洋生態(tài)綜合治理能力和現(xiàn)代化治理水平。

　　譬如，椒江在2019年建立“海洋云倉”智慧治污模式，運用“智能裝備＋大數(shù)據(jù)＋區(qū)塊鏈”技術，打通產(chǎn)廢、收集、運轉、處置、監(jiān)管等各環(huán)節(jié)，實現(xiàn)船舶污染物全流程閉環(huán)治理。

　　2022年4月，作為浙江第一批試點城市，臺州在“海洋云倉”智慧治污模式的基礎上，推出政府引領、企業(yè)主導、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、公眾聯(lián)動的海洋塑料污染治理“藍色循環(huán)”新模式。

　　臺州市生態(tài)環(huán)境局椒江分局黨組成員洪燕說，“藍色循環(huán)”項目是“海洋云倉”的迭代升級，將海洋污染物的整治范圍進一步擴大，而不只是局限于船舶污染物。

　　步入“藍色循環(huán)”項目展示基地，記者看到，從船舶、養(yǎng)殖場、灘涂等地回收來的塑料垃圾進入一個巨大的“黑盒子”，其將自動對塑料垃圾進行傾倒、破碎、造粒、輸出等工序，還能對入倉人員、地點、時間等信息實現(xiàn)全過程實時記錄。

　　數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過“藍色循環(huán)”項目的前端處理，塑料垃圾容量減少90%，高效生產(chǎn)出的再生塑料粒子，通過智能算法合理規(guī)劃的運輸路線，統(tǒng)一運送到規(guī)范化的企業(yè)，再生產(chǎn)成手機殼、汽車配件、行李箱、服裝等產(chǎn)品。

　　海洋環(huán)境治理、資源循環(huán)、共同富裕融合發(fā)展

　　在椒江大陳島的海灘上，低保戶李荷嬌等人會定期撿拾埋在沙里的塑料瓶，被海浪沖上沙灘的泡沫塑料、漁線漁網(wǎng)等。

　　“我每天都會在海岸邊撿拾塑料垃圾，送到‘小藍之家’，普通塑料瓶市場回收價是3分錢一個，‘小藍之家’給的回收價是2毛錢一個，一個月能掙2500多元?！崩詈蓩烧f。

　　回收溢價從何而來？浙江省生態(tài)環(huán)境廳海洋處處長陳淵說，一些國際企業(yè)樂于參與海洋污染治理，他們對使用海洋塑料有很強的積極性，愿意用更高的價格收購海洋塑料并加以利用。

　　然而，實現(xiàn)海洋塑料高價回收還有一個前提——要證明這些塑料來自海洋。

　　在此背景下，“藍色循環(huán)”項目構建了“海上垃圾收集—陸地再生利用—國際碳交易增值”循環(huán)治理體系，將國際頭部企業(yè)對海洋塑料的需求與中國海洋生態(tài)環(huán)境治理有效融合，由運營企業(yè)聯(lián)合國際環(huán)保組織、認證機構、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建“藍色聯(lián)盟”，通過區(qū)塊鏈追溯技術對海洋塑料全生命周期進行碳標簽、碳足跡標定，打開國際海洋塑料再利用的高端市場。

　　如今，“藍色循環(huán)”項目已成為全國單體回收海洋塑料廢棄物量最大項目。截至目前，已有237家產(chǎn)業(yè)企業(yè)、1.02萬艘船舶加入“藍色循環(huán)”項目，沿海婦女、老人和漁民等參與人數(shù)達6.18萬人次；項目累計收集處理海洋廢棄物1.09萬噸，其中塑料廢棄物2254噸，減少碳排放約2930噸，一線收集人員年增加收入約1.3萬元。(完)