中國首制大型郵輪“愛達·魔都號”完成試航的所有驗證項目返回上海

中新網上海9月12日電 (記者 殷立勤) 9月12日，備受世人矚目的“愛達·魔都號”在多艘拖輪的牽引下，穩(wěn)穩(wěn)地靠泊于中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司4號碼頭。中國船舶集團鄭重宣告，經過六天五夜1630海里的海上航行，中國首制大型郵輪完工試航的所有驗證項目全部達標，勝利歸來。

航拍中國首制大型郵輪完成試航的所有驗證項目返回上海。中新網記者 殷立勤 攝

9月7日11時30分，“愛達·魔都號”解纜駛離外高橋造船碼頭執(zhí)行海上完工試航任務。9月8日凌晨兩點，關鍵測試項目之一的主發(fā)動機“輕油—重油轉換”試驗通過驗收，成功開啟此次海試序幕。

航拍中國首制大型郵輪完成試航的所有驗證項目返回上海。中新網記者 殷立勤 攝

在短短的六天五夜時間里，試航團隊嚴格按照試航計劃，開展各項試驗驗證工作，航速測試、耐久性測試、無人機艙測試、自動化智能電網功能測試、通用廣播報警聲壓測試及磁羅經校準等項目或同步、或交叉有序展開，且一個項目接著一個項目順利通過驗收。共完成試驗項目88個，涉及調試程序31份，全面驗證了船舶操縱性能、自動化水平、航行安全舒適性及相關排放指標。試驗結果表明，中國首制大型郵輪“愛達·魔都號”各項性能指標符合相關法規(guī)和規(guī)范的規(guī)定，滿足合同和技術規(guī)格書要求，全部通過船東和船級社的確認，完工試航取得圓滿成功。這意味著“愛達·魔都號”已具備航行條件，為年底命名交付運營奠定了堅實的基礎。

中國首制大型郵輪完成試航的所有驗證項目返回上海。中新網記者 殷立勤 攝

中國首制大型郵輪完成試航的所有驗證項目返回上海。中新網記者 殷立勤 攝

工作人員在碼頭等待中國首制大型郵輪靠岸。中新網記者 殷立勤 攝

值得一提的是，這次還創(chuàng)下了1339人參加同一艘商船試航的新紀錄，其中102名外籍工程師來自12個國家。

長期以來，大型郵輪研發(fā)、設計、建造技術及供應鏈體系被少數幾個歐洲國家所壟斷。如今，中國船舶集團堅持走引進消化吸收再創(chuàng)新之路，以大型郵輪總裝建造為突破口，依托行業(yè)領先的科技實力和創(chuàng)新能力，匯聚全球資源，摸索全產業(yè)鏈推進郵輪產業(yè)的發(fā)展路徑，著力構建高質量、高水平的本土郵輪產業(yè)生態(tài)，實現了零的突破，填補了技術空白，成為歐洲之外大型郵輪建造的第二極，彰顯了中國造船人挑戰(zhàn)復雜巨系統(tǒng)工程的強大能力和中國的綜合國力。

工作人員在碼頭等待中國首制大型郵輪靠岸。中新網記者 殷立勤 攝

外高橋造船表示，將繼續(xù)弘揚“勇于吃苦、敢于戰(zhàn)斗、善于攻關、甘于奉獻”的郵輪精神，錨定年底交付運營總目標，加速推進“愛達·魔都號”建造工程收尾工作，向世人呈現中國制造的優(yōu)質郵輪、精品郵輪。同時，進一步加強大型郵輪2號船的生產組織策劃和分段結構制造，向著明年4月份下塢搭載總裝的里程碑節(jié)點穩(wěn)步邁進，為我國郵輪產業(yè)和世界郵輪經濟發(fā)展作出積極貢獻，書寫“明珠閃耀東方”新篇章。