“還路于民”大游行 前臺南縣長蘇煥智翻交通事故數(shù)據(jù)轟爆蔡當(dāng)局

“行人零死亡推動聯(lián)盟”20日在凱道舉行820還路于民大游行，午后下起大雷雨，支持民眾撐傘力挺。（圖片來源：臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”）

“還路于民”大游行20日于凱道登場，國民黨2024參選人侯友宜、民進(jìn)黨參選人賴清德與民眾黨參選人柯文哲皆受邀出席。對此，前臺南縣長蘇煥智痛批，民進(jìn)黨當(dāng)局已“執(zhí)政”8年，但交通成績卻如此不堪，這是不負(fù)責(zé)任、無能的具體表現(xiàn)。

蘇煥智昨日在個(gè)人社交賬號上發(fā)文表示，游行是由“行人零死亡推動聯(lián)盟”發(fā)起，目的是要讓社會各界及民進(jìn)黨當(dāng)局，能再度重視臺灣“行人地獄”問題。他指出，過去10年臺灣每年行人死亡數(shù)增加了9%，對照全世界行人死亡數(shù)平均下降12%，可說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

此外，臺灣地區(qū)每10萬人車禍死亡人數(shù)為12.1-12.7人，是OECD（經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織）國家或地區(qū)的4到6倍，一些國家及地區(qū)的觀光指南更特別提醒，臺灣的道路交通事故多，蘇煥智直呼，這真是讓臺灣丟臉丟到國際上，“難怪臺灣會被稱為‘行人地獄』’”。

蘇煥智直言，民進(jìn)黨“完全執(zhí)政”近8年，交通安全成績卻如此不堪，這是不負(fù)責(zé)任、無能的具體表現(xiàn)，且也與聯(lián)合國在2020年提出的“2030全球道路死傷減半”目標(biāo)背道而馳，更完全看不到歐盟“2050交通零死亡目標(biāo)年”的車尾燈。

蘇煥智也提到，主辦單位在8月9日發(fā)表的“臺灣行人宣言”六項(xiàng)愿景，以及游行的五大訴求，都是值得大家支持，他希望，臺灣地區(qū)的交通安全能達(dá)到2050“交通零死亡”的愿景。（來源：臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”）