臺灣地區(qū)監(jiān)察機構(gòu)調(diào)查揪出核二、三廠以緊急備用的氣渦輪機組發(fā)“黑電”,民進黨當局卻說“國民黨時代就有”,但馬英九時期8年合計261小時,民進黨當局從2016至2018年就達789小時,2019后則查不到統(tǒng)計,形同“例外變成常態(tài)”發(fā)電,意圖掩蓋缺電事實。
臺灣“氣候先鋒者聯(lián)盟”發(fā)起人楊家法表示,臺當局經(jīng)濟部門負責人王美花說,依環(huán)保規(guī)定可進行輕柴油發(fā)電,但依規(guī)定是特殊條件,而不是無條件1年720小時都可以用來發(fā)電。
根據(jù)2017年4月17日臺電函詢“空氣污染防制法”第20條電力設(shè)施空氣污染物排放標準規(guī)定疑義一案,臺“環(huán)保署”表示,緊急備用電力設(shè)施指單一機組年累積運轉(zhuǎn)時數(shù)不得超過720小時下,專用于供電系統(tǒng)跳電、限電期間或其他為維持供電系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的機組,且須有“預(yù)估備轉(zhuǎn)容量率6%以下”的情事。
另外,臺電緊急氣渦輪發(fā)電每瓦等效發(fā)電時數(shù),馬英九時期8年合計261小時,其中2015年單年高達175小時,是因為燃料束組件把手松脫事故,導(dǎo)致核一1號機停用。但到民進黨當局,光2016年單年就高達305小時、2017年351小時、2018年133小時。
楊家法表示,把過去歷年的氣渦輪等效發(fā)電時數(shù)拿出來比較,很明顯,2016至2018年間民進黨當局特別喜好“測試”發(fā)電成本每度10元(新臺幣,下同)的緊急氣渦輪機組,10元成本較高,且2019年之后年報統(tǒng)計就都拿掉看不到了。
他質(zhì)疑,臺經(jīng)濟部門和臺電強調(diào)沒有使用“黑電”,緊急氣渦輪機組運轉(zhuǎn)信息在臺電官網(wǎng)的每日信息都有,但事實上這些信息隔天就看不到了,也因為在年報統(tǒng)計上看不到相關(guān)發(fā)電數(shù)據(jù),“監(jiān)察委員”才因此提出糾正。
此外,6月8日國民黨民意代表王鴻薇詢問核二廠氣渦輪啟動發(fā)電一事,臺電表示是每半年的煙道定期測試,楊家法說,結(jié)果7月6日核二廠又有2臺氣渦輪啟動,定期測試時隔不到半年,而是僅僅1個月,又是什么定期測試工作?
臺電發(fā)言人吳進忠表示,氣渦輪會定期做環(huán)保、煙道、有載/無載測試,7月6日是進行有載測試發(fā)電,因要跟系統(tǒng)并聯(lián),須配合系統(tǒng)調(diào)度,經(jīng)與臺電調(diào)度處協(xié)商,決定晚上太陽下山,太陽光電減少,再補充發(fā)電,以有效利用。
吳進忠并指,核電氣渦輪機有發(fā)電限720小時規(guī)定,但備轉(zhuǎn)容量率低于6%調(diào)度,并不計入720小時。(來源:臺灣《中國時報》)
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