研制歷程 顏鵬飛 攝
中新網(wǎng)上海5月30日電 題:這輩子值了!“他們仨”的青春與航天有關(guān)
作者 鄭瑩瑩 馬帥莎 繆新培 許帆
神舟十六號(hào)載人飛船(簡稱:“神舟十六號(hào)”)轉(zhuǎn)入發(fā)射前的倒數(shù)30分鐘,陳為、沈鑫、韓宇“師徒三代”,作為待發(fā)段飛船的最后一批工作人員,順利從塔架上安全撤離。
八院試驗(yàn)隊(duì) 顏鵬飛 攝
“60后”陳為全程參與了從“神舟一號(hào)”到“神舟十六號(hào)”這16艘飛船的研制和發(fā)射任務(wù),憑借30多年的總裝操作技術(shù),收獲了“2012年全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)。
陳為明年將退休,談起“一輩子只做了一個(gè)型號(hào)”時(shí),他感觸良深:“這輩子值了,后面就看年輕人了?!?/p>
總裝高級(jí)技師陳為、青年技師沈鑫、“新人”韓宇都是上海航天人,他們來自中國航天科技集團(tuán)八院(簡稱:八院)。
“90后”沈鑫是陳為的徒弟。跟師父一樣,沈鑫成了總裝操作的“資深師傅”。他在發(fā)射場(chǎng)的計(jì)劃總是排得滿滿當(dāng)當(dāng),他有時(shí)是一位颯爽的吊裝指揮,有時(shí)又是為飛船“臨行密密縫”的細(xì)致“縫針人”。
2003年出生的韓宇是本次八院試驗(yàn)隊(duì)中年齡最小的。參加工作以來,韓宇跟著師父沈鑫學(xué)習(xí)總裝操作的每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)。
“在師爺(陳為)的身上,我看到了‘一生擇一事,一事成一生’的堅(jiān)守;在師父(沈鑫)的身上,我看到了‘做一件事,就要將它做到極致’的態(tài)度?!表n宇說。
他說自己心里沒有別的想法,就想在總裝操作的崗位上踏實(shí)工作,練就過硬本領(lǐng),成為像師爺師父他們那樣的航天工作者。
在軌效果圖 中國航天科技集團(tuán)八院 供圖
“神舟十六號(hào)”推進(jìn)艙是韓宇參與總裝的第一艘飛船。在電纜總裝敷設(shè)時(shí),1.85米的韓宇蜷縮在艙內(nèi),或確認(rèn)固定位置,或綁扎電纜……在三維模型的“加持”下,他謹(jǐn)記陳為、沈鑫兩位師傅傳授的一個(gè)個(gè)步驟,在艙內(nèi)架起一道道牢固整齊的“電纜空中長廊”。
青春總會(huì)散場(chǎng),時(shí)光悄然留痕。從“60后”到“00后”,一代人有一代人的航天夢(mèng),而他們的默默奉獻(xiàn)與奮勇拼搏,于中國航天值得,于人生值得,于青春值得!
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