媽祖繞境熱傷害逐年攀升 臺(tái)環(huán)保團(tuán)體呼吁重視氣候變遷

臺(tái)灣環(huán)保團(tuán)體“綠色和平”專案主任張皪心與臺(tái)灣先嗇宮董事長(zhǎng)李乾龍、氣象專家彭啟明共同呼吁臺(tái)當(dāng)局和參與繞境民眾重視氣候變遷。（圖源：臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月14日訊：據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，在今年大甲媽祖繞境前，臺(tái)灣環(huán)保團(tuán)體“綠色和平”14日與臺(tái)灣三重先嗇宮共同舉辦“風(fēng)調(diào)雨順護(hù)臺(tái)灣”媽祖繞境前記者會(huì)，“綠色和平”專案主任張皪心與先嗇宮董事長(zhǎng)李乾龍、氣象專家彭啟明共同呼吁臺(tái)當(dāng)局和參與繞境民眾重視氣候變遷。李乾龍表示，“三月瘋媽祖”，每年都有幾十萬(wàn)信徒參加，配合氣候異常，今年媽祖繞境，大家要做好心理準(zhǔn)備，防中暑。

根據(jù)“綠色和平”組織發(fā)表研究《氣候變遷對(duì)大甲媽祖繞境的沖擊：熱傷害危機(jī)四伏》指出，若不積極減碳，大甲媽祖繞境起始的1988年沿途溫度約為25至26°C，今年2023年是27至29°C，預(yù)估到2050年將達(dá)29至32°C，繞境民眾更容易出現(xiàn)熱痙攣、熱衰竭、熱中暑等“熱傷害”癥狀。

根據(jù)歷史氣象資訊，大甲媽繞境路線的氣溫自1988年至今，每10年升溫幅度為0.35度，已高于全臺(tái)每十年平均升溫0.18度，并以繞境期間約濕度80%計(jì)算，熱傷害風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從第一級(jí)增加至第二級(jí)?！熬G色和平”組織研究運(yùn)用氣候模型，推估每年4月份每日最高溫推估，1988年至 2050 年將升高 4至6 °C，熱傷害風(fēng)險(xiǎn)將來(lái)到第三級(jí)，體感溫度將上看45 °C。

為此，今年大甲媽祖繞境起駕日正逢4月22日“世界地球日”，“綠色和平”組織將出動(dòng)2臺(tái)凈零繞境三輪車，搭配太陽(yáng)能設(shè)備，以“100%再生能源電力”為沿途信眾提供充電服務(wù)，呼吁民眾成為“媽保小尖兵”守護(hù)地球。