筑夢(mèng)巔峰，MOZA大學(xué)生方程式電競(jìng)挑戰(zhàn)賽2022賽季圓滿落幕！

2023年3月19日，由MOZA魔爪聯(lián)合力盛體育舉辦的“青春競(jìng)速，筑夢(mèng)巔峰——MOZA大學(xué)生方程式電競(jìng)挑戰(zhàn)賽 2022賽季”線下總決賽，于上海天馬賽車場(chǎng)熱血開賽！來(lái)自全國(guó)的10支高校方程式車隊(duì)為爭(zhēng)奪冠軍榮耀展開激戰(zhàn)。最終，來(lái)自東南大學(xué)的SEUR方程式車隊(duì)力戰(zhàn)強(qiáng)敵，斬獲“MOZA大學(xué)生方程式電競(jìng)挑戰(zhàn)賽 2022賽季”總冠軍，上海交通大學(xué)SRT車隊(duì)及上海理工大學(xué)USST車隊(duì)分別獲得此次大賽的亞軍及季軍！

本次大賽由飛利浦、影馳、松能、機(jī)械師、AZRACING傾情贊助，感謝以上品牌的大力支持！

至強(qiáng)專業(yè)配置，實(shí)力造夢(mèng)

上海天馬賽車場(chǎng)自2004年正式投入使用，賽道通過國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）認(rèn)證，成為符合國(guó)際賽事安全標(biāo)準(zhǔn)的F4賽道。上海天馬賽車場(chǎng)為本次大賽提供了一個(gè)專業(yè)的比賽環(huán)境，貫穿虛擬與現(xiàn)實(shí)，讓參賽車隊(duì)能全方位感受賽車的速度與激情。

總決賽主賽場(chǎng)打通3間賽車P房，整體設(shè)計(jì)圍繞“青春競(jìng)速，筑夢(mèng)巔峰”的賽事主題展開。隨處可見的賽車元素及大膽的主題配色，將年輕朝氣及競(jìng)技熱情展現(xiàn)得淋漓盡致。

入口處?kù)趴嵝涯康腇E電動(dòng)方程式賽車，極具未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)及強(qiáng)勁性能，讓高校學(xué)子們驚嘆不已。作為方程式車隊(duì)成員的他們，車隊(duì)日常之一就是參與方程式賽車的研究與制造，能夠親手創(chuàng)造出這種等級(jí)的方程式賽車，是不少隊(duì)員心中的終極夢(mèng)想。

賽場(chǎng)的中心是本次線下總決賽的主要競(jìng)技區(qū)。10套超高配置的MOZA魔爪賽車模擬器：MOZA R16直驅(qū)基座搭配GS方向盤、CRP踏板，配合飛利浦顯示器、影馳高性能整機(jī)、麥斯電競(jìng)耳機(jī)及AZRACING座椅支架，環(huán)繞獎(jiǎng)杯整齊擺放，為今天的比賽提供強(qiáng)有力的硬件支持。

賽場(chǎng)內(nèi)側(cè)為贊助品牌產(chǎn)品展示區(qū)及培訓(xùn)休息區(qū)，在比賽間隙參賽隊(duì)員可以休息討論或體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品。

在比賽開始前2小時(shí)，擁有十余年真實(shí)賽車駕駛經(jīng)驗(yàn)的力盛體育首席教官湯樹彥，還為參賽隊(duì)員進(jìn)行了專業(yè)的賽車知識(shí)培訓(xùn)、FE&MG車輛講解及賽前規(guī)則講解，提升參賽隊(duì)員理論知識(shí)儲(chǔ)備的同時(shí)，也為他們?cè)诤罄m(xù)比賽中的良好發(fā)揮提供了不小的幫助。

十強(qiáng)爭(zhēng)霸，勇登頂峰

此次大賽共有40支高校方程式車隊(duì)報(bào)名參與，經(jīng)過數(shù)輪激烈比拼，最終角逐出10支強(qiáng)隊(duì)進(jìn)行最終的巔峰對(duì)決。

作為曾經(jīng)參與過FSC等專業(yè)賽事的高校方程式車隊(duì)，這10支隊(duì)伍此前有過不少比拼較量，這次再度聚首，與預(yù)期中緊張的對(duì)抗氛圍不同，現(xiàn)場(chǎng)參賽車隊(duì)始終保持著友好和諧的氣氛，互相交流與幫助，這或許就是賽車追夢(mèng)人之間的惺惺相惜。不少參賽車隊(duì)還邀請(qǐng)了朋友同學(xué)到場(chǎng)助陣，一同討論比賽策略，體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。

經(jīng)過充分的賽前調(diào)試準(zhǔn)備，時(shí)間來(lái)到下午3點(diǎn)，總決賽正式打響。湯樹彥教官及MOZA資深模擬器玩家謝競(jìng)，擔(dān)任此次大賽的賽事解說(shuō)。MOZA當(dāng)家IP小魔仙則作為現(xiàn)場(chǎng)主持，全程跟進(jìn)賽事直播。

排位賽將決定首輪正賽的發(fā)車順序。為了取得起跑優(yōu)勢(shì)，各車隊(duì)在排位賽階段就開始發(fā)力，前4的車隊(duì)差距一度保持在0.5秒以內(nèi)，場(chǎng)面十分膠著。最終由經(jīng)驗(yàn)豐富的西安交通大學(xué)XJRT搶得先機(jī)，獲得第一輪正賽首發(fā)資格。

3點(diǎn)18分，第一輪正賽開啟。比賽剛開始各車隊(duì)之間就上演了非常精彩的纏斗。雖然車手們?cè)谂盼毁愔蓄A(yù)先熟悉了賽道，但由于取勝心切，不少車隊(duì)發(fā)生了失誤，直到比賽開始10分鐘后才逐漸趨于平穩(wěn)。比賽不僅考驗(yàn)技巧，對(duì)心態(tài)的調(diào)整及對(duì)節(jié)奏的把控，也會(huì)對(duì)賽況產(chǎn)生非常大的影響。

最終東南大學(xué)SEUR在王牌車手Crimson龔舒寧的穩(wěn)定發(fā)揮中，率先沖線，上海理工大學(xué)USST與上海交通大學(xué)SRT緊跟其后。龔舒寧是一位在模擬器賽車領(lǐng)域知名度頗高的學(xué)生車手，在比賽開始之時(shí)就獲得不小的關(guān)注，實(shí)力可謂是有目共睹。

經(jīng)過5分鐘的簡(jiǎn)單休息與調(diào)整，3點(diǎn)52分第二輪也是最后一輪正賽正式開始，采用倒序發(fā)車，各車隊(duì)按規(guī)定更換車手上場(chǎng)。

不知道是換人還是戰(zhàn)術(shù)調(diào)整的緣故，第二輪正賽發(fā)車場(chǎng)面一度十分混亂，碰撞連連，開賽不到兩分鐘不少車隊(duì)接連“掛彩”。西華大學(xué)BTR在一眾混亂中率先穩(wěn)住，暫取領(lǐng)先。隨后上海交通大學(xué)SRT抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)反超西華大學(xué)BTR，并在后面的比賽中嚴(yán)防內(nèi)線，與排位第二的車隊(duì)拉開十幾秒的差距，輕松拿下第二輪正賽第一，西華大學(xué)BTR與合肥工業(yè)大學(xué)Yun-Racing分別第二第三沖線。但因合肥工業(yè)大學(xué)Yun-Racing受到罰時(shí)，排名第四，最終由東南大學(xué)SEUR拿下第三。

經(jīng)過兩輪鏖戰(zhàn)，根據(jù)大賽積分及判罰規(guī)定，最終東南大學(xué)SEUR、上海交通大學(xué)SRT及上海理工大學(xué)USST分別以總積分32/30/23的好成績(jī)，斬獲本次大賽三甲殊榮！他們將獲得由MOZA魔爪及一眾贊助品牌提供的萬(wàn)元大獎(jiǎng)！其余6組參賽隊(duì)伍也將獲得對(duì)應(yīng)的名次獎(jiǎng)勵(lì)。

簡(jiǎn)單的頒獎(jiǎng)儀式過后，前三名車隊(duì)在湯教官的帶領(lǐng)下，駕駛真實(shí)賽車在天馬賽車場(chǎng)F4級(jí)別的賽道上縱情狂飆，這是專屬于前三甲的殊榮，也將是他們追夢(mèng)賽車路上難忘的青春記憶。

熱愛不息，征途再起

MOZA大學(xué)生方程式電競(jìng)挑戰(zhàn)賽是MOZA魔爪培育新人車手、助力熱愛賽車的高校學(xué)子勇敢追夢(mèng)的重點(diǎn)賽事項(xiàng)目。自2019年品牌創(chuàng)立以來(lái)，MOZA魔爪賽車模擬器一直堅(jiān)持在保持產(chǎn)品高頻上新的同時(shí)，不斷推出社群訓(xùn)練營(yíng)、模擬賽車聯(lián)賽、FSC車隊(duì)專項(xiàng)贊助等新人車手培育項(xiàng)目，同時(shí)也通過拓展線下電競(jìng)體驗(yàn)館、合作賽車場(chǎng)、贊助各類型模擬賽車賽事等形式，以此推動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)朝著大眾化方向發(fā)展。

此次大賽作為該賽事項(xiàng)目的首個(gè)賽季，從車隊(duì)招募到圓滿落幕，歷時(shí)4個(gè)月，全國(guó)共40所高校、近百名方程式學(xué)生車手參與其中。MOZA魔爪首次舉辦全國(guó)性大學(xué)生賽事就得到了來(lái)自各界品牌與各高校方程式車隊(duì)的鼎力支持，這讓MOZA魔爪看到了中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的巨大潛力與希望，也更加堅(jiān)定了MOZA魔爪助力中國(guó)賽車文化普及與發(fā)展的決心與步伐。

在未來(lái)，MOZA魔爪將繼續(xù)加大與各界品牌的深度合作，加強(qiáng)與高校方程式車隊(duì)、電競(jìng)社團(tuán)的交流聯(lián)結(jié)，不斷挖掘、嘗試各類型賽車項(xiàng)目的創(chuàng)新及合作可能，同時(shí)加大在產(chǎn)品研發(fā)及服務(wù)創(chuàng)新上的投入力度，與眾多優(yōu)先品牌、方程式車隊(duì)一起共筑國(guó)內(nèi)賽車生態(tài)，塑造屬于中國(guó)賽車的特色標(biāo)簽。

2022賽季現(xiàn)已圓滿落幕，2023賽季即將征途再起！再次感謝贊助品牌與各高校方程式車隊(duì)對(duì)本次大賽的支持，也祝愿所有參賽車隊(duì)：無(wú)論前路有多少艱難險(xiǎn)阻，只要熱愛不息，就能競(jìng)而無(wú)畏、造夢(mèng)向前！2023賽季，等你來(lái)戰(zhàn)！

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