“搶藥恐慌”、“疫情倒灌”…… 民進黨政客擋兩岸“小三通”的離譜借口

島內(nèi)民眾組織“還我小三通”游行 圖片來源：臺灣《中國時報》

【華夏經(jīng)緯網(wǎng)報道】大陸明年1月8日起取消入境人員集中隔離，讓許多臺商喜出望外，返臺過年意愿大增，但自從新冠肺炎疫情發(fā)生以來，民進黨當局單方面中斷兩岸“小三通”至今三年，島內(nèi)民眾要求重啟兩岸“小三通”的呼聲越發(fā)強烈，數(shù)據(jù)顯示，有高達70%的臺灣民眾支持重啟“小三通”。然而，民進黨當局只是“有限度”恢復“小三通”，不僅限制身份，還限制班次，可見民進黨哪怕在“九合一”選舉被選民教訓，仍學不會傾聽民意，忽視了民眾最基礎的訴求。

臺當局陸委會日前向臺灣地區(qū)行政機構報告“金馬地區(qū)民眾春節(jié)交通項目”，在明年1月7日到2月6日農(nóng)歷春節(jié)假期前后，階段性開放“小三通”，金門每天最多一班船，馬祖每周最多兩班船，開放對象是金、馬地區(qū)民眾、陸配。且由于臺灣本土疫情升溫，臺當局行政機構負責人蘇貞昌28日拍板決定，將針對大陸旅客展開新冠肺炎檢測，并要求有關部門對包括“小三通”春節(jié)復航在內(nèi)等措施進行考量。

“拒絕增加航班”的政治算盤

最近3年由于疫情，兩岸航線大陸只剩北京、上海、廈門、成都等4個航點，客運航班每周也只有1至2班，票價也幾乎是天價。有臺商以“北京-臺北”為例說，現(xiàn)在單程要6000至7000元人民幣，來回就要上萬元，紛紛呼吁民進黨當局出面協(xié)調(diào)航空公司加開航點、增加航班。

圖片來源：香港《大公報》

然而，臺當局交通部門28日卻聲稱，“臺灣地區(qū)航班飛到大陸有很多限制，兩岸航班仍維持北京、上海、廈門與成都4個航點”。但航空界人士表示，若要恢復昔日兩岸其他航點，大陸方面并無限制，只要臺灣方面向大陸提出申請核準后，航空公司就會依照市場需求進行航班規(guī)劃。導致許多臺胞不得不選擇從香港等其他城市中轉(zhuǎn)返鄉(xiāng)，輿論也認為，民進黨當局如此限制，其實是害怕臺商臺胞回臺灣投票。

“大陸搶藥說”的離譜

在答復國民黨民意代表質(zhì)詢時候，蘇貞昌以“大陸開放了會導致臺灣疫情升溫”、“大陸同胞會來臺灣搶藥”等說辭，當作阻擋重啟“小三通”的借口，企圖以此在臺灣制造提前“搶購退燒藥”的風潮，但民眾并未上當，并沒有出現(xiàn)之前排隊買口罩、搶快篩試劑的現(xiàn)象。

實際上，臺灣早就對歐美等疫情嚴重的國家及地區(qū)開放了旅游，并且民進黨不是早就拋出與病毒共存的“新臺灣模式”嗎？現(xiàn)在制造所謂“大陸疫情倒灌”的恐慌實在滑稽。

“壓垮醫(yī)療量能”的詭辯

至于為什么不全面恢復“小三通”？是民進黨政客擔心“從大陸返臺的臺商臺胞會壓垮金門的有限醫(yī)療量能”。

國民黨智庫專家林郁方在島內(nèi)政論節(jié)目中直言，如果害怕“增加金門的醫(yī)療負擔”，就更應該讓臺灣本島應對這個所謂的“負擔”，在臺灣設置一些定點醫(yī)院，接收篩檢呈陽性的臺商臺胞。林郁方反問民進黨：“臺商為臺灣賺了1700億美元，難道連這么一點特權都不能享受嗎？”

前民進黨民意代表沈富雄也認為，臺灣現(xiàn)階段對于“境外”移入的陽性者已經(jīng)是過度緊張，如果遇到大陸就會加倍、三倍的緊張，民進黨明明已經(jīng)跌落谷底，還搞“雙重限制”，這種作法是在自毀長城，凸顯了民進黨“執(zhí)政”的無能和無知。

從“小明”無法返臺、卡復必泰疫苗到現(xiàn)在的有限恢復“小三通”，老百姓甚至跪地哭求，也沒能喚起民進黨政客的良心。返鄉(xiāng)過年，春節(jié)團聚，是中華民族歷來的傳統(tǒng)，說到底，民進黨當局還是意識形態(tài)作祟，根本看不見任何反省和改正的跡象。誤以為“抗中保臺”是神主牌，更錯估了島內(nèi)希望兩岸和平往來的主流民意。