馬克龍從美國(guó)回去后，歐洲人決定不忍了

中新網(wǎng)12月7日電 (記者 孟湘君)近期，面對(duì)美國(guó)，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人坐不住了。

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍前幾天對(duì)美國(guó)的國(guó)事訪(fǎng)問(wèn)，被認(rèn)為是歐美避免滑向“貿(mào)易戰(zhàn)”的“最后機(jī)會(huì)”。但按照歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格的觀(guān)點(diǎn)，如今看來(lái)，想要靠談判避免危機(jī)已然徒勞，歐洲有必要發(fā)起反擊，到世貿(mào)組織“狀告”美國(guó)了。

口口聲聲承諾恢復(fù)跨大西洋伙伴關(guān)系的美國(guó)，怎么老讓歐洲盟友“做噩夢(mèng)”？

【美國(guó)出招，歐洲為難】

幾個(gè)月前，美國(guó)出臺(tái)《通脹削減法》(IRA)，對(duì)企業(yè)打出一張極具誘惑力的“王牌”。

從風(fēng)力發(fā)電等清潔能源投資到電動(dòng)汽車(chē)、電池及相關(guān)配件生產(chǎn)等，2023年1月起，只要是主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)在美國(guó)境內(nèi)完成的綠色產(chǎn)業(yè)，就有免稅“大禮包”奉上，獎(jiǎng)勵(lì)高額補(bǔ)貼，計(jì)劃10年內(nèi)撥出高達(dá)4000億美元。

烏克蘭危機(jī)引發(fā)的能源價(jià)格暴漲，早就讓歐洲商家不堪重負(fù)，美國(guó)此時(shí)拋出巨額優(yōu)惠，歐洲大小企業(yè)怎么可能不“瘋狂心動(dòng)”？

不僅是歐盟經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊德、法兩國(guó)，荷蘭等歐洲國(guó)家的企業(yè)，也紛紛加快將產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)移到大洋彼岸。

在歐盟官員看來(lái)，美國(guó)使出這一招，就是在為難歐洲。他們紛紛指責(zé)美國(guó)搞貿(mào)易保護(hù)主義，違反世貿(mào)組織規(guī)則，將加劇歐洲工業(yè)生產(chǎn)萎縮。

10月時(shí)，德國(guó)總理朔爾茨表示要與美國(guó)就法案深入討論，他擔(dān)心美國(guó)的做法將引發(fā)“一場(chǎng)巨大的關(guān)稅戰(zhàn)”。德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)哈貝克一針見(jiàn)血，認(rèn)為美國(guó)正“搜刮”歐洲。

11月，馬克龍兩度親自出馬，在愛(ài)麗舍宮設(shè)宴，一次召集了法國(guó)制造業(yè)巨頭中的能耗和碳排放大戶(hù)，另一次叫齊了愛(ài)立信、沃爾沃、聯(lián)合利華、阿斯利康等一票歐洲“頭部企業(yè)”負(fù)責(zé)人，目的只有一個(gè)——懇請(qǐng)大家將生產(chǎn)線(xiàn)留在歐洲。他還重提薩科齊時(shí)代的“購(gòu)買(mǎi)歐洲產(chǎn)品法案”，期望與美國(guó)分庭抗禮，挽救歐洲的再工業(yè)化進(jìn)程。

法國(guó)還決定與德國(guó)聯(lián)手反擊。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，兩國(guó)達(dá)成聯(lián)合聲明，共同打響歐洲經(jīng)濟(jì)“保衛(wèi)戰(zhàn)”，宣布將守護(hù)歐洲工業(yè)，聯(lián)合抵制美國(guó)這一法案。

【給了面子，少了里子】

在此背景下，馬克龍開(kāi)啟了“敘友誼”和“求公平”的訪(fǎng)美之旅。

馬克龍的任務(wù)之一，是向美國(guó)總統(tǒng)拜登表達(dá)法美關(guān)系之牢固；任務(wù)之二，是傳達(dá)歐洲的訴求，呼吁美國(guó)不要用“咄咄逼人”的《通脹削減法》，來(lái)懲罰歐洲。美國(guó)“政治”網(wǎng)站披露，馬克龍此行是代表歐盟27國(guó)意見(jiàn)，試圖說(shuō)服拜登采納墨西哥、加拿大模式，給予歐洲部分行業(yè)豁免。

面對(duì)美國(guó)國(guó)會(huì)議員，馬克龍激烈抨擊美國(guó)損害歐洲利益的行為，但在與拜登會(huì)談時(shí)，他的語(yǔ)氣明顯緩和。法國(guó)希望被美國(guó)“當(dāng)成一位好友來(lái)尊重”，馬克龍說(shuō)，“一個(gè)強(qiáng)大的歐洲盟友符合美國(guó)利益”。

然而，現(xiàn)實(shí)很骨感。拜登在會(huì)談中允諾法案可作“微調(diào)”，以回應(yīng)歐盟關(guān)切，但白宮發(fā)言人讓-皮埃爾此后又表示，不會(huì)尋求讓美國(guó)國(guó)會(huì)修法。

馬克龍雖獲價(jià)值50萬(wàn)美元的白宮國(guó)宴款待，贏(yíng)了面子，歐洲卻沒(méi)找回“里子”。

【被美國(guó)“擺了好幾道”】

這幾年，法國(guó)和歐洲的確被美國(guó)擺了“好幾道”，馬克龍此前多次批評(píng)美國(guó)損人利己，也有據(jù)可依。

第一回合：搶潛艇大單

2021年9月，美英澳成立小集團(tuán)三邊安全伙伴關(guān)系“奧庫(kù)斯”(AUKUS)，把法國(guó)一腳踢開(kāi)，撬走法國(guó)為澳大利亞建造12艘潛艇的“世紀(jì)合同”，馬克龍氣得召回駐美、澳大使。

其后拜登親赴法國(guó)駐意大使官邸會(huì)晤馬克龍，外媒稱(chēng)雙方“和解”。

第二回合：天價(jià)天然氣

烏克蘭危機(jī)開(kāi)始以來(lái)，美國(guó)要求歐洲盟友共同制裁俄羅斯，導(dǎo)致歐洲陷入能源危機(jī)，不得不轉(zhuǎn)買(mǎi)美國(guó)天然氣。美媒《商業(yè)內(nèi)幕》援引估算數(shù)據(jù)稱(chēng)，從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)6000萬(wàn)美元一船的液化天然氣，運(yùn)抵歐洲時(shí)價(jià)格飆升至2.75億美元，一艘船獲利高達(dá)逾1.5億美元。

2022年10月，馬克龍?jiān)诎屠枰粓?chǎng)企業(yè)家大會(huì)上喊話(huà)美國(guó)和挪威，稱(chēng)它們以其國(guó)內(nèi)價(jià)格的3到4倍對(duì)歐洲國(guó)家出售天然氣，“這可不是友誼的真諦”。

第三回合：排外“小圈子”

2022年11月，G20峰會(huì)在印尼舉行期間，馬克龍就美國(guó)“印太戰(zhàn)略”、AUKUS把法國(guó)排除在外，再度表達(dá)不滿(mǎn)。

第四回合：《通脹削減法》

實(shí)際上，在G20會(huì)議期間，馬克龍已經(jīng)提起美國(guó)《通脹削減法》對(duì)歐盟經(jīng)濟(jì)的消極影響，此次訪(fǎng)美，這一問(wèn)題自然是重中之重。

但當(dāng)馬克龍從美國(guó)回去后，歐洲人發(fā)現(xiàn)，一切并沒(méi)有改變。

評(píng)論認(rèn)為，馬克龍對(duì)解決分歧“有信心”，其實(shí)只是一種外交表態(tài)。如美國(guó)果真將歐洲國(guó)家納入補(bǔ)貼范圍，只會(huì)增加歐企在綠色投資上對(duì)美國(guó)依賴(lài)，不符合“歐洲自主”的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。

【“歐洲自主”，如何反擊？】

究其根本，“歐洲自主”，就是歐洲脫離對(duì)美國(guó)的依賴(lài)。這是馬克龍執(zhí)政以來(lái)的努力目標(biāo)，也是歐洲多國(guó)越來(lái)越強(qiáng)烈的共同意識(shí)。

此前，歐盟內(nèi)部市場(chǎng)專(zhuān)員布雷頓用行動(dòng)表達(dá)不滿(mǎn)。他認(rèn)為美國(guó)“不夠重視”歐洲所提問(wèn)題，拒絕訪(fǎng)美出席美國(guó)-歐盟貿(mào)易和技術(shù)峰會(huì)。

歐洲議會(huì)最大黨團(tuán)歐洲人民黨財(cái)務(wù)發(fā)言人費(fèi)伯，主張對(duì)美國(guó)采取強(qiáng)硬方針。他指出，如美國(guó)在貿(mào)易保護(hù)主義道路上一意孤行，歐盟將不得不“將所有酷刑工具擺上臺(tái)面”，“這肯定是‘核選項(xiàng)’，當(dāng)下沒(méi)人想看到這樣的局面”。

歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席朗格敦促歐盟當(dāng)局，就美國(guó)的行為盡快向世貿(mào)組織提起申訴。朗格假定在歐美談判期間或可就《通脹削減法》實(shí)施達(dá)成“一些小的變化”，但他不認(rèn)為在本質(zhì)上會(huì)有太大改變。

12月4日，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩發(fā)聲，直指美方政策“扭曲市場(chǎng)”、分裂全球供應(yīng)鏈，認(rèn)為歐盟須采取行動(dòng)，重新評(píng)估全歐資金供給，平衡美國(guó)《通脹削減法》實(shí)施帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。

由于《通脹削減法》只有不到四周時(shí)間就將生效，歐盟能對(duì)美國(guó)打的“牌”，選項(xiàng)有限。這其中可能包括馬克龍?zhí)岬降摹百?gòu)買(mǎi)歐洲產(chǎn)品法案”，以及如未來(lái)貿(mào)易摩擦升級(jí)，歐洲不排除向美國(guó)貨品加征關(guān)稅以報(bào)復(fù)。

美國(guó)“政治”網(wǎng)站歐洲版透露，通過(guò)“歐洲主權(quán)基金”向歐洲企業(yè)提供大量補(bǔ)貼，也是歐盟考慮的應(yīng)急手段之一。歐盟委員會(huì)和歐洲國(guó)家意識(shí)到，如要防止歐洲大陸變成“工業(yè)荒地”，必須趕在企業(yè)改變生產(chǎn)布局前，迅速行動(dòng)。

美國(guó)“政治”網(wǎng)站、卡塔爾半島電視臺(tái)新聞、英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》、《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》等主流媒體均得出類(lèi)似結(jié)論，即美國(guó)的“經(jīng)濟(jì)民族主義”、“美國(guó)制造”、“美國(guó)優(yōu)先”等舉措，正在破壞跨大西洋貿(mào)易，讓歐洲淪為受害者，加劇歐美間的緊張關(guān)系。

《歐洲時(shí)報(bào)》社論指出，對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，美歐可以并肩作戰(zhàn)的領(lǐng)域僅限于意識(shí)形態(tài)共同體，對(duì)俄、中等國(guó)強(qiáng)硬，一旦觸及美國(guó)利益，對(duì)不起，武器、天然氣還得買(mǎi)美國(guó)的，投資只能流向美國(guó)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力也必須美國(guó)第一。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家給美國(guó)補(bǔ)貼政策算了一筆賬，即使歐盟最大限度以牙還牙補(bǔ)貼自己的企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力最多只是美國(guó)的1/4。也就是說(shuō)，買(mǎi)一輛在美生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)可獲8000美元減價(jià)，而在歐洲買(mǎi)最多只有2000歐元(約合2098美元)補(bǔ)貼。

毋論同甘共苦，只有一再被“坑”，歐美盟友秀團(tuán)結(jié)的時(shí)刻，總是那么短暫。要等到何時(shí)，歐洲才能從“噩夢(mèng)”中醒來(lái)？(完)

來(lái)源：中新網(wǎng)